[實用新型]一種便于滑動的天窗擋板

有效

• 申請號: 201921213006.1
• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN210881634U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 秦陸
• 申請（專利權）人: 江蘇秦業塑件科技有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于滑動的天窗擋板，具體涉及天窗內飾技術領域，包括擋板本體，所述擋板本體一側的邊緣位置處設置有擋條，所述擋條與擋板本體相近端面平行設置，所述擋板本體一側位于擋條的內側位置處開設有推板槽，所述擋板本體與擋條相垂直的兩端設置有便捷滑動機構，所述擋板本體靠近擋條的一端設置有閉合吸附機構，所述便捷滑動機構包括天窗架，所述天窗架兩側內壁設置有滑槽。本實用新型通過在擋板本體的兩側底部設置半圓狀的滑塊，減少擋板本體滑動時與滑槽的接觸，同時利用滑槽內部注入的潤滑脂，配合滑塊的半圓面，從而減少擋板本體滑動時與滑槽之間的摩擦，提高了擋板使用滑動的便捷性和實用性。

技術領域

本實用新型涉及天窗內飾技術領域，更具體地說，本實用涉及一種便于滑動的天窗擋板。

背景技術

為保證農機使用時駕駛艙內部的通風與透光，通常會在駕駛倉頂部開設有天窗，而為了更好的調控天窗的透光程度，通常會在頂部內飾中設置一塊可以滑動的天窗擋板，通過滑動擋板，控制擋板的遮光程度，而現有技術中，為便于生產，降低生產成本，通常使方形擋板的兩側直接在頂部內飾的滑槽中滑動致使擋板滑動時阻力較大。

但是已有技術方案在實際使用時，由于擋板與頂部內飾的滑槽滑動接觸面積較大，導致擋板滑動阻力增加，從而降低了擋板使用的便捷性。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型的實施例提供一種便于滑動的天窗擋板，通過在擋板本體的兩側底部設置半圓狀的滑塊，減少擋板本體滑動時與滑槽的接觸，同時利用滑槽內部注入的潤滑脂，配合滑塊的半圓面，從而減少擋板本體滑動時與滑槽之間的摩擦，使擋板本體移動時更加省力，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于滑動的天窗擋板，包括擋板本體，所述擋板本體前側面的邊緣位置處設置有擋條，所述擋條與擋板本體的前側面固定連接，所述擋條與擋板本體相近端面平行設置，所述擋板本體前側位于擋條的內側位置處開設有推板槽，所述擋板本體的左右兩端設置有便捷滑動機構，所述擋板本體的頂端設置有閉合吸附機構；

所述便捷滑動機構包括天窗架，所述天窗架的頂部固定安裝有天窗玻璃，所述天窗架兩側內壁設置有滑槽，所述擋板本體的兩端設置有滑條，所述滑條與擋板本體之間固定連接，所述滑條遠離擋板本體的一側固定安裝有多個滑塊，所述滑條滑動套設于滑槽的內部，所述滑塊遠離滑條的一側與滑槽內部的底側相貼合；

所述閉合吸附機構包括磁石，所述磁石固定安裝于擋板本體的頂端，所述天窗架內部靠近擋條的一側也固定安裝有磁石，且兩個所述磁石的配合端磁極相反。

在一個優選地實施方式中，所述擋板本體的前側面開設有扣槽，所述扣槽位于滑條的內側，所述滑槽遠離天窗架的一側設置有擋邊，所述擋邊滑動套設于扣槽的內部。

在一個優選地實施方式中，所述滑塊的截面形狀為半圓形，且相鄰兩個滑塊之間的距離為20mm。

在一個優選地實施方式中，所述天窗架靠近擋條一側內壁的底部設置有擋塊，所述擋塊與擋條之間的相近端相互貼合。

在一個優選地實施方式中，所述滑槽的內部注有潤滑脂。

在一個優選地實施方式中，所述擋板本體一側的磁石與擋板本體之間安裝有橡膠墊，所述橡膠墊的兩側分別與磁石和擋板本體之間的相近端固定粘接。

在一個優選地實施方式中，所述擋板本體的背側面粘接有反光貼紙。

在一個優選地實施方式中，所述推板槽的邊角處均設置有直徑為5mm的倒圓角。

本實用新型的技術效果和優點：