[實用新型]一種單片簧總成

有效

• 申請號: 201921212847.0
• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN210484479U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 辛梓田;李應濤;周生權;杜笑晨;范培斌;金鑫
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: F16F1/20
• 分類號: F16F1/20;F16F1/26;B60G11/02
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 劉牧

一種單片簧總成，屬于車輛懸架系統中固定彈簧領域，所述的單片簧總成由單片簧（1）和保護片（2）組成，所述單片簧（1）的前端設置有前卷耳（11），所述的前卷耳（11）內裝有襯套（3），所述的保護片（2）包覆住前卷耳（11）的外圓周表面及其相連的單片簧（1）桿部的上、下表面，所述保護片（2）在單片簧（1）桿部上、下表面的末端均延伸至單片簧（1）中間位置，所述保護片（2）的末端通過定位銷（4）固定在單片簧（1）上，所述的保護片（2）和前卷耳（11）之間裝有定位塊（5）。保護片能避免單片簧前段部分斷裂對轉向的干涉，定位塊能避免保護片的斷裂和減少異響。

技術領域

本實用新型屬于車輛懸架系統中固定彈簧領域，具體涉及一種單片簧總成，能避免單片簧斷裂對轉向的干涉，避免保護片的斷裂和減少保護片與卷耳產生的異響。

背景技術

鋼板彈簧是汽車懸架系統中最傳統的彈性元件，由于其可靠性好、結構簡單、制造工藝流程短、成本低而且結構能簡化等優點，從而得到廣泛的應用。單片簧具有重量輕，減少了彈簧總成的總厚度，可以使整車的重心高度降低，便于布置。

中國專利授權公告號：CN 207028750 U，授權公告日：2018年02月23日，專利名稱：《一種掛車空氣懸架系統用的輕型導向臂》，該實用新型公開了一種掛車空氣懸架系統用的輕型導向臂，包括一主簧片，所述主簧片的一端設置有一軸孔，另一端設置有一下沉的臺階，在所述軸孔內塞有一橡膠襯套，在所述主簧片具有軸孔的一端包覆有一保護片，所述保護片的兩端分別由所述主簧片的上、下表面延伸至所述主簧片的中間位置后通過緊固件與所述主簧片固定連接。該實用新型為了達到原雙片導向臂的性能和安全系數，改為單片簧，取消副簧，主簧材料厚度在原厚度基礎上增加40%，并增加保護片來實現。該實用新型與雙片導向臂相比，該輕型導向臂具有雙片導向臂的性能和較高的安全系數，并且在重量上減輕27%，實現輕量化的要求。但是在保護片和卷耳之間容易產生摩擦，會造成異響。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術存在的單片簧和卷耳之間產生的摩擦及異響的問題，提供一種單片簧總成，能將保護片與卷耳隔開，避免保護片的斷裂和減少保護片與卷耳產生的異響。

為實現以上目的，本實用新型的技術方案如下：

一種單片簧總成，所述的單片簧總成由單片簧和保護片組成，所述單片簧的前端設置有前卷耳，所述的前卷耳內裝有襯套，所述的保護片包覆住前卷耳的外圓周表面及其相連的單片簧桿部的上、下表面，所述保護片在單片簧桿部上、下表面的末端均延伸至單片簧中間位置，所述保護片的末端通過定位銷固定在單片簧上，所述的保護片和前卷耳之間裝有定位塊。

所述單片簧的后端設置有后卷耳，所述的后卷耳內裝有襯套。

所述的定位塊在垂直于單片簧的方向上設有兩塊。

所述的保護片上設有沖孔，所述定位塊朝向保護片的一面設有凸起，所述定位塊上的凸起嵌入到沖孔中。

所述定位塊朝向保護片的一面為凸弧面，所述定位塊朝向前卷耳的一面為凹弧面。

所述的定位銷和保護片的外表面之間還固定有墊片。

所述的保護片為金屬材料或復合材料制成。

所述的定位塊為橡膠材料制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型中在保護片和前卷耳之間裝有定位塊，在單片簧工作時，單片簧和保護片形變量不一致，進而導致兩者之間存在摩擦，長時間的摩擦會使保護片變形或變薄，從而發生保護片斷裂，而定位塊使保護片和前卷耳不直接接觸，使保護片和前卷耳之間有一定的空隙，從而使得前卷耳與保護片不會直接接觸，同時減少接觸產生的異響。