[實用新型]一種轉動限制的機械構造

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921211704.8
• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN211296459U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設計）人: 武功臣
• 申請（專利權）人: 英太利恩（深圳）科技有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;F16C11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種轉動限制的機械構造。包含驅動電機，轉動軸，雙通套管，角度限位銷和角度限位模塊。當限位銷的角度卡腳隨驅動電機的驅動軸正或反轉動碰到角度限位模塊的兩個限位擋槽底部時，限位銷的轉動被迫停止，同時限位銷上的扁位孔鎖死插套在孔內驅動電機的驅動軸，強行阻止電機驅動軸的轉動，產生瞬間高電流，程序檢測到高電流同步切斷驅動電機的供電，驅動電機驅動軸的轉動被強行終止，與驅動電機驅動軸一體轉動的雙通套管、傳輸軸桿和翻蓋同時停止轉動，達到保護電機，節(jié)電和精準控制翻蓋開合角度的目的。

技術領域

本實用新型涉及一種轉動限制的機械構造。

背景技術

傳統(tǒng)自動翻蓋的收納桶，其動力傳輸是靠電機帶動減速箱的齒輪輸出動力，齒輪通過機械手拉動彈簧，靠彈簧牽引蓋子的開合。這樣會導致角度和力量無法有效控制，定位精度不高，動力結構件越多越麻煩，越容易損壞，且開合連接部位只能在變速箱的附近，致使產品外觀、大小及形狀受限。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是提供一種轉動限制的機械構造。該工作原理可使依靠動力翻蓋的產品動力傳輸更加簡化有效，由于動力結構件較少，使用該工作原理的產品，其形狀、大小及外觀可以更加多樣化。

為實現(xiàn)上述目的，具體采用如下技術方案：

一種轉動限制的機械構造。該機械構造由驅動電機、角度限位模塊、限位銷、雙通套管、傳輸軸桿和翻蓋組成，所述驅動電機卡套在角度限位模塊上，限位銷卡套在所述驅動電機的驅動軸上，所述限位銷與所述角度限位模塊上的限位擋槽呈交叉安置；雙通套管將所述驅動電機的驅動軸銑扁端和傳輸軸桿的扁位端套接在一條直線上，所述傳輸軸桿的螺絲孔端經螺絲擰固在翻蓋上。

優(yōu)選的，所述驅動電機的轉動軸外露部分為銑扁軸。

優(yōu)選的，所述角度限位模塊上凸設兩塊限位擋槽，所述兩塊限位擋槽分布于所述驅動電機轉動軸的兩側。

優(yōu)選的，所述限位銷的中孔為扁位孔，限位銷外沿設有兩個帶有預設角度的角度卡腳。

優(yōu)選的，所述雙通套管為兩端開設扁口的直管。

優(yōu)選的，所述傳輸軸桿為一端壓有扁位另一端留有螺絲孔的圓形直軸。

本機械構造中的驅動電機的驅動軸正或反轉動，同步帶動限位銷、雙通套管和傳輸軸桿正或反轉動，繼而帶動固定在傳輸軸桿上的翻蓋正或反轉動，當限位銷的角度卡腳隨驅動電機的驅動軸正或反轉動碰到角度限位模塊的兩個限位擋槽底部時，限位銷的轉動被迫停止，同時限位銷上的扁位孔鎖死插套在孔內驅動電機的驅動軸，驅動電機驅動軸的轉動被強行終止，與驅動電機驅動軸同步一體轉動的雙通套管、傳輸軸桿和翻蓋同時停止轉動，達到精準控制翻蓋開合角度的目的。

附圖說明

附圖1是本實用新型的機械構造示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1，對本實用新型做進一步說明：

如圖所示，本轉動限制的機械構造包括驅動電機1、角度限位模塊2、限位銷3、雙通套管5、傳輸軸桿6和翻蓋8。驅動電機1卡套在角度限位模塊2上，限位銷3通過扁位孔303卡套在驅動電機1的驅動軸101上，同時限位銷3與角度限位模塊2上的限位擋槽401、402呈90度交叉角度；雙通套管5一端套插在驅動電機1的驅動軸101上，雙通套管5另一端套插在傳輸軸桿6的扁位接頭601 上，驅動軸101和傳輸軸桿6通過雙通套管5的套接在一起。螺絲801穿過傳輸軸桿6的螺絲孔701擰固在翻蓋8上，螺絲802穿過傳輸軸桿6的螺絲孔702 擰固在翻蓋8上。