[實(shí)用新型]一種降落穩(wěn)定性好的無人機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921211688.2 | 申請日: | 2019-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN210284601U | 公開(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高洪興;劉圃卓;胡曉帥 | 申請(專利權(quán))人: | 山東興測信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B64C25/62 | 分類號: | B64C25/62 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 53113 | 代理人: | 葉春娜 |
| 地址: | 250357 山東省濟(jì)南市高新區(qū)創(chuàng)*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 降落 穩(wěn)定性 無人機(jī) | ||
1.一種降落穩(wěn)定性好的無人機(jī),包括無人機(jī)(1),其特征在于:所述無人機(jī)(1)的下方設(shè)有起落架(2);所述起落架(2)包括安裝盤(21),所述安裝盤(21)與所述無人機(jī)(1)的頂面通過螺栓固定連接,所述安裝盤(21)的底面呈環(huán)形等間距的設(shè)有多個(gè)固定塊(211),所述固定塊(211)上開設(shè)有安裝槽(2111),所述固定塊(211)上還螺紋連接有安裝螺絲(212);所述安裝槽(2111)內(nèi)設(shè)有懸臂(22),所述懸臂(22)的一端插設(shè)在所述安裝槽(2111)內(nèi),且所述安裝螺絲(212)的一端穿過所述懸臂(22)的一端,所述懸臂(22)的另一端緊密焊接有安裝片(23),所述安裝片(23)上開設(shè)有通孔(231);所述安裝片(23)的下方設(shè)有減震裝置(24),所述減震裝置(24)包括減震柱(241),所述減震柱(241)的兩端設(shè)有限位塊(242),所述減震柱(241)和所述限位塊(242)為一體成型結(jié)構(gòu),所述減震柱(241)上套設(shè)有彈簧(243),位于上方的所述限位塊(242)的頂面緊密粘接有卡塊(244),所述卡塊(244)包括圓柱(2441)和圓柱(2441)上方的圓帽(2442),所述圓柱(2441)和所述圓帽(2442)為一體成型結(jié)構(gòu),且所述圓帽(2442)上呈十字分布的開設(shè)有條形槽(2443),所述條形槽(2443)延伸至所述圓柱(2441)上,所述卡塊(244)穿過所述通孔(231),且所述卡塊(244)上卡接有卡環(huán)(245);所述減震裝置(24)的下方設(shè)有支撐塊(25),所述支撐塊(25)的頂面開設(shè)有限位孔(251),所述減震柱(241)穿過所述限位孔(251)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降落穩(wěn)定性好的無人機(jī),其特征在于:所述懸臂(22)上開設(shè)有多個(gè)減震槽(221)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降落穩(wěn)定性好的無人機(jī),其特征在于:所述限位孔(251)的半徑大于所述減震柱(241)的半徑,所述限位孔(251)的半徑小于所述限位塊(242)的半徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降落穩(wěn)定性好的無人機(jī),其特征在于:所述通孔(231)的直徑大于所述圓帽(2442)的直徑,所述通孔(231)的直徑小于所述卡環(huán)(245)的外徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降落穩(wěn)定性好的無人機(jī),其特征在于:所述支撐塊(25)的整體形狀呈梯形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降落穩(wěn)定性好的無人機(jī),其特征在于:所述懸臂(22)的數(shù)量為5至7個(gè)。
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