[實用新型]路面滲水性測試裝置有效
| 申請號: | 201921211474.5 | 申請日: | 2019-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN210294006U | 公開(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發明(設計)人: | 吳仁平;林森;琚利平;李佰昌;王俊偉;周炯 | 申請(專利權)人: | 浙江省交通集團檢測科技有限公司 |
| 主分類號: | G01N15/08 | 分類號: | G01N15/08 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 劉曾 |
| 地址: | 310000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 路面 滲水 測試 裝置 | ||
本實用新型提供了一種路面滲水性測試裝置,涉及道路工程測試技術領域。該路面滲水性測試裝置包括具有刻度標識的測試筒體、開關閥、上感應元件、下感應元件和顯示元件;上感應元件及下感應元件自上而下設置于測試筒體上,且上感應元件及下感應元件均與顯示元件電連接;測試筒體的底端用于與路面的裂縫處貼合,開關閥設置于測試筒體上,用于使測試筒體內的水流入裂縫中或者阻擋測試筒體內的水流入裂縫中。有效緩解了裂縫愈合及修補后滲水性不方便測試的技術問題。
技術領域
本實用新型涉及道路工程測試技術領域,尤其是涉及一種路面滲水性測試裝置。
背景技術
裂縫是瀝青路面各類破損中最常見、最易發生和最早期產生的病害之一,它伴隨著道路的整個使用期,并隨著路齡的增長而加重。瀝青路面出現裂縫不但影響美觀和行車的舒適性,而且容易擴展造成路面的結構性破壞,縮短路面的使用壽命。同時,裂縫會造成水及其他雜物沿裂縫進入面層結構及路基,導致路面承載能力下降。一方面,水使瀝青粘附性減少,從而導致瀝青混合料強度降低,使瀝青從集料表面剝落,另一方面,在雨季,裂縫中的自由水會在行車載荷的作用下,產生相當大的動水壓力,不斷沖刷基層材料中的細料,細料漿被逐漸壓擠出裂縫,形成瀝青面層處的唧漿,瀝青面層會沿著裂縫產生下陷現象,同時,在裂縫的兩側引起新的裂縫,導致路面裂縫兩側破碎,并逐漸引發路面大面積損壞。
在裂縫發展的早起,確定裂縫的滲水性,盡快采用不同的修復方法處理裂縫,阻止裂縫的進一步發展十分必要。目前,對于裂縫愈合及修補后滲水性的測試評價缺乏相應的快速測試裝置。
實用新型內容
本實用新型的第一目的在于提供一種路面滲水性測試裝置,以緩解裂縫愈合及修補后滲水性不方便測試的技術問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型采取的技術手段如下:
本實用新型提供的一種路面滲水性測試裝置,包括:具有刻度標識的測試筒體、開關閥、上感應元件、下感應元件和顯示元件;
所述上感應元件及所述下感應元件自上而下設置于所述測試筒體上,且所述上感應元件及所述下感應元件均與所述顯示元件電連接;
所述測試筒體的底端用于與路面的裂縫處貼合,所述開關閥設置于所述測試筒體上,用于使所述測試筒體內的水流入裂縫中或者阻擋所述測試筒體內的水流入裂縫中。
進一步的,所述測試筒體包括用于盛裝測試用水的筒本體和用于與路面貼合的測試頭;
所述測試頭連接于所述筒本體下部,所述開關閥設置于所述測試頭與所述筒本體之間。
進一步的,所述筒本體包括自上而下依次連接的圓柱形直筒管、圓錐形過渡管和連接管;
所述連接管與所述測試頭之間通過磨砂接頭連接;
所述開關閥設置于所述連接管。
進一步的,所述圓柱形直筒管的材質為玻璃、塑料、不銹鋼中的一種或多種組合;
和/或,所述測試頭的材質為玻璃、塑料、不銹鋼中的一種或多種組合。
進一步的,所述圓柱形直筒管的內徑為0-500mm,壁厚為0-20mm,刻度范圍為0-5000mL。
進一步的,所述測試頭上用于貼合路面的一端具有密封部。
進一步的,所述密封部采用具有水密封性良好的橡膠或乳膠材質。
進一步的,所述上感應元件及所述下感應元件均采用紅外感應計時器或激光感應計時器。
進一步的,所述的路面滲水性測試裝置包括用于支撐固定所述測試筒體的支撐架;
所述支撐架與所述測試筒體固定連接。
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