[實用新型]一種噴涂雙鏈斷鏈檢測裝置

有效

• 申請號: 201921207371.1
• 申請日: 2019-07-29
• 公開（公告）號: CN210794761U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 胡曦東;劉大成;李振闖;王一多;張旭武;蘇麗楓;李曉明
• 申請（專利權）人: 吉林天奇裝備制造工程有限公司
• 主分類號: B65G43/02
• 分類號: B65G43/02;B05B13/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實用新型涉及一種涂裝噴涂雙鏈斷鏈檢測裝置，包括機箱架，機箱架中安裝主鏈輪，主鏈輪通過鏈條連接張緊鏈輪，張緊鏈輪內安裝鏈輪軸，鏈輪軸端部連接滑桿，滑桿安裝在導軌上，導軌一側固定設置彈簧擋塊，彈簧擋塊和滑桿端部之間設置彈性元件，滑桿另一側設置檢測裝置。本實用新型結構簡單，占用空間小，可在原有設備基礎上進行改造，適用范圍大，噴涂雙鏈發生斷鏈時，起到安全檢測保護，避免重大事故出現。

技術領域

本實用新型涉及的是一種噴涂雙鏈斷鏈檢測裝置，屬于輸送機自動輸送技術領域。

背景技術

在汽車涂裝噴涂雙鏈輸送線張緊裝置處設置的檢測裝置，噴涂雙鏈處于封閉的噴漆室內，輸送滑橇及車身過程中，有時會有鏈條斷鏈現象發生，嚴重時車身、減速器、軌道、鏈條均會被損壞。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種噴涂雙鏈斷鏈檢測裝置，在張緊處設置了安全檢測裝置，能避免重大事故出現。

按照本實用新型提供的技術方案：一種涂裝噴涂雙鏈斷鏈檢測裝置，包括機箱架，所述機箱架中安裝主鏈輪，所述主鏈輪通過鏈條連接張緊鏈輪，所述張緊鏈輪內安裝鏈輪軸，所述鏈輪軸端部連接滑桿，所述滑桿安裝在導軌上，所述導軌一側固定設置彈簧擋塊，所述彈簧擋塊和滑桿端部之間設置彈性元件，所述滑桿另一側設置檢測裝置。

作為本實用新型的進一步改進，所述檢測裝置為發訊開關。

作為本實用新型的進一步改進，所述檢測裝置為激光測距儀。

作為本實用新型的進一步改進，所述彈性元件為壓縮彈簧。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點：

1、本實用新型結構簡單，噴涂雙鏈發生斷鏈時，起到安全檢測保護，避免重大事故出現。

2、本實用新型占用空間小，可在原有設備基礎上進行改造，適用范圍大。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。

圖1中，包括包括機箱架1、鏈條2、主鏈輪3、張緊鏈輪4、鏈輪軸5、彈性元件6、滑桿7、導軌8、固定塊9、發訊開關10等。

如圖1所示，本實用新型是一種噴涂雙鏈斷鏈檢測裝置，該裝置包括機箱架1，機箱架1中安裝主鏈輪3，主鏈輪3通過鏈條2連接張緊鏈輪4，張緊鏈輪4配合主鏈輪3帶動鏈條2轉動，鏈輪軸5中部安裝在張緊鏈輪4內，鏈輪軸5兩端均通過帶座外圓面軸承連接滑桿7，滑桿7安裝在導軌8上，導軌8用螺栓橫向安裝在機箱架1內，導軌8左側固定設置彈簧擋塊9，彈簧擋塊9和滑桿7端部之間設置彈性元件6，在本實施例中彈性元件6為壓縮彈簧，當主鏈輪3和張緊鏈輪4在正常運行狀態下，彈簧是處于正常壓縮狀態。檢測裝置安裝在機箱架1內，位于滑桿7的右側，在本實施例中檢測裝置為發訊開關10，在本實用新型的其他實施例中，檢測裝置為發訊開關10也可以為激光測距傳感器。

被實用新型的工作過程如下：當鏈條2發生斷鏈現象時，張緊鏈輪4不受鏈條2作用力，被壓縮的彈簧釋放彈力，作用于滑桿7的端部，滑桿7沿著導軌8向發訊開關10方向運動，當滑桿7觸碰發訊開關10，發訊開關10發出信號，噴涂雙鏈停止運行，起到安全保護作用。