[實(shí)用新型]一種滑板車伸縮桿用鎖扣結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921205167.6
• 申請日: 2019-07-29
• 公開（公告）號: CN210338183U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梅振華
• 申請（專利權(quán)）人: 永康市弘多工貿(mào)有限公司
• 主分類號: B62K21/16
• 分類號: B62K21/16
• 代理公司: 揚(yáng)州潤中專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32315
• 代理人: 張琳

本實(shí)用新型公開了一種滑板車伸縮桿用鎖扣結(jié)構(gòu)。該鎖扣結(jié)構(gòu)包括上桿、下桿，下桿套接于上桿，所述下桿上端設(shè)有套管，所述套管包括內(nèi)管、外管，內(nèi)管上端與外管上端一體連接，上桿穿過套管的內(nèi)管插入下桿，下桿插入內(nèi)管與外管之間的間隙，所述內(nèi)管內(nèi)側(cè)設(shè)有豎直的導(dǎo)向凸楞，內(nèi)管、外管在與導(dǎo)向凸楞相對的一側(cè)面分別開有內(nèi)缺口、外缺口，所述內(nèi)缺口處設(shè)有壓緊件，壓緊件穿過外缺口，壓緊件外側(cè)設(shè)有擠壓件，所述擠壓件包括一體成型的凸輪和把手。本實(shí)用新型將套管插設(shè)于下桿，利用壓緊件將上桿固定，保證上下桿不發(fā)生相對移動，保證了鎖緊效果的優(yōu)良。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及滑板車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種滑板車伸縮桿用鎖扣結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)實(shí)生活中，滑板車受到越來越多人的喜愛。但是，由于有很大一部分兒童喜愛滑板車，滑板車的把手支撐桿需要適應(yīng)不同年齡段的兒童，所以需要一種能夠控制伸縮桿伸縮長度的鎖扣。現(xiàn)有的專利號為201721263942.4的中國實(shí)用新型專利公開了一種滑板車伸縮桿的鎖扣結(jié)構(gòu)，該鎖扣結(jié)構(gòu)在把手、立柱分別設(shè)有限位柱、限位孔，配合以實(shí)現(xiàn)伸縮桿的限位。但是，這種伸縮桿鎖扣結(jié)構(gòu)，開設(shè)的孔槽較多，加工不便，且伸縮柱伸縮時由于限位柱、限位孔的存在伸縮較為不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對上述背景技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、鎖緊效果較優(yōu)的滑板車伸縮桿用鎖扣結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型一種滑板車伸縮桿用鎖扣結(jié)構(gòu)采用了如下技術(shù)方案：

一種滑板車伸縮桿用鎖扣結(jié)構(gòu)，包括上桿、下桿，還包括套管，所述套管包括內(nèi)管、外管，內(nèi)管上端與外管上端一體連接，上桿穿過內(nèi)管插入下桿，下桿插入內(nèi)管與外管之間的間隙，內(nèi)管、外管在分別開有內(nèi)缺口、外缺口，所述外缺口處設(shè)有壓緊件，壓緊件穿過外缺口、內(nèi)缺口，壓緊件外側(cè)設(shè)有擠壓件，所述擠壓件包括一體成型的凸輪和把手，所述擠壓件與套管鉸接，凸輪用于擠壓壓緊件。下桿插設(shè)于套管，上桿穿過套管插入下桿，套管開有供壓緊件穿過的缺口，擠壓件壓緊壓緊件，使得上桿被壓緊，上桿與套管之間由于摩擦的作用，上桿不會下滑，保證了上下桿的相對位置，結(jié)構(gòu)簡單，鎖緊效果較好。

具體的，所述內(nèi)管內(nèi)側(cè)設(shè)有豎直的導(dǎo)向凸楞，導(dǎo)向凸楞與內(nèi)缺口相對設(shè)置，所述上桿外表面開有豎直的滑槽，所述滑槽與導(dǎo)向凸楞相配合。便于上桿進(jìn)行上下滑移以調(diào)整伸縮長度。

具體的，所述凸輪通過轉(zhuǎn)軸與套管連接。

具體的，外管的外缺口上下兩端分別設(shè)有凸耳，轉(zhuǎn)軸與凸耳連接。擠壓件與套管轉(zhuǎn)動連接，便于擠壓件的開合。

具體的，所述內(nèi)缺口大于外缺口。

具體的，所述外管外周設(shè)有放置把手的容置部。外管外周面設(shè)有豎直的凹陷。凹陷的設(shè)置是為了防滑，便于抓握。

具體的，所述壓緊件與套管分體設(shè)置，所述壓緊件包括一體成型的限位部和壓緊部，所述壓緊部穿過內(nèi)缺口、外缺口，所述限位部卡住外缺口的其中一邊。保證壓緊件不會完全置于套管內(nèi)部。

具體的，所述壓緊部的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有與上桿相匹配的第一凹面，所述壓緊部的外側(cè)面設(shè)置有與凸輪相匹配的第二凹面，所述限位部設(shè)置在壓緊部的側(cè)邊與轉(zhuǎn)軸平行，限位部壓貼在外缺口的一邊。壓緊部第一凹面的設(shè)置使得壓緊件能貼合上桿，保證壓緊件能固定柱上桿；同時，第二凹面的設(shè)置方便凸輪的轉(zhuǎn)動，且方便與凸輪配合，保證鎖緊效果。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：

1、本實(shí)用新型將套管插設(shè)于下桿，利用壓緊件將上桿固定，保證上下桿不發(fā)生相對移動，保證了鎖緊效果的優(yōu)良。

2、本實(shí)用新型將套管與壓緊件分體設(shè)置，依靠擠壓件將壓緊件與上桿壓緊固定，實(shí)現(xiàn)固定上下桿的相對移動，當(dāng)壓緊件損壞或失效后，能夠輕易更換，便捷高效。

附圖說明