[實用新型]一種多規格端子復合前照燈連接線束有效
| 申請號: | 201921204340.0 | 申請日: | 2019-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN210310234U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發明(設計)人: | 包紅瑛;呂旭波;石永波;周斌;袁坡 | 申請(專利權)人: | 浙江新寶汽車電器有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02;F21V23/06;F21W102/13 |
| 代理公司: | 紹興普華聯合專利代理事務所(普通合伙) 33274 | 代理人: | 桑楊 |
| 地址: | 312560 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 規格 端子 復合 前照燈 連接線 | ||
本實用新型公開了一種多規格端子復合前照燈連接線束,包括第一接插件和第二接插件,所述第一接插件和第二接插件內均安裝有大端子和小端子,所述第一接插件通過第一轉向燈導線與第一轉向燈接插件連接,所述第一接插件通過第二轉向燈導線與第二轉向燈接插件連接,所述第一接插件通過第一導線與遠光燈近光燈日行燈位置燈接插件連接,所述第一接插件通過電機馬達調光燈導線與電機馬達調光燈接插件連接,所述第二接插件連接有第二接插件導線。本實用新型結構緊湊,連接可靠性高,維護方便,可適應大小不同的電流。
技術領域
本實用新型涉及汽車配件技術領域,尤其是涉及一種多規格端子復合前照燈連接線束。
背景技術
汽車線束是汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接插件與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。
傳統的前照燈連接線束只設置一個接插件,無法很好的適應不同大小的電流,容易造成損壞,并且一個接插件上設有規格相同的端子,容易造成線路連接錯誤,造成較大的事故;傳統的接插件連接的可靠性較差,不容易維護。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足,提供一種多規格端子復合前照燈連接線束,結構緊湊,連接可靠性高,維護方便,可適應大小不同的電流。
為了實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種多規格端子復合前照燈連接線束,包括第一接插件和第二接插件,所述第一接插件內安裝有大端子和小端子,所述第一接插件通過第一轉向燈導線與第一轉向燈接插件連接,所述第一接插件通過第二轉向燈導線與第二轉向燈接插件連接,所述第一接插件通過第一導線與遠光燈近光燈日行燈位置燈接插件連接,所述第一接插件通過電機馬達調光燈導線與電機馬達調光燈接插件連接,所述第二接插件連接有第二接插件導線,所述第二接插件導線包括第二導線、第三導線、第四導線和第五導線,所述第二導線和日行燈接插件連接,所述第三導線與遠光燈接插件連接,所述第四導線與遠光燈近光燈接插件連接,所述日行燈接插件通過第六導線與日行燈位置燈接插件連接,所述日行燈位置燈接插件、遠光燈接插件和遠光燈近光燈接插件連接有第七導線,所述第七導線通過U型扣卡合成第八導線,所述第八導線與第二接插件和日行燈接插件連接,所述遠光燈接插件、遠光燈近光燈接插件連接有第九導線,所述第九導線通過U型扣卡合成第五導線,所述第五導線與第二接插件連接。
所述第一導線、電機馬達調光燈導線和第二接插件導線的外周套接有絕緣膠帶,所述電機馬達調光燈導線和第二接插件導線的外周套接有絕緣膠帶,所述第二導線、與日行燈接插件連接的第八導線和第六導線的外周套接有絕緣膠帶,所述第六導線和與日行燈位置燈接插件連接的第七導線的外周套接有絕緣膠帶,所述第三導線、第九導線和第四導線的外周套接有絕緣膠帶。
所述第四導線和與遠光燈近光燈接插件連接的第九導線的外周設有絕緣膠帶,所述絕緣膠帶的外周套接有卡扣扎帶。
本實用新型的有益效果是:1、第一接插件內安裝有兩種大小的端子,既可以防止安裝錯位,同時也可以適用大小不同的電流;2、可以同時傳輸控制多個功能:轉向、遠光、近光、位置、日行、調光、信號等功能;3、本連接線束結構緊湊,連接可靠性高、維護方便。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的第一接插件的主視圖;
圖3為圖1中A處放大圖。
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