[實用新型]一種彈性構造公差調整裝置

有效

• 申請號: 201921202574.1
• 申請日: 2019-07-29
• 公開（公告）號: CN210108194U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 程剛;楊憲元;周鵬飛;顧秀鳳
• 申請（專利權）人: 上海佳慕汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種彈性構造公差調整裝置，其特征在于，包括上端蓋(1)、鎖緊墊片(2)、調節螺柱(3)，所述上端蓋(1)和調節螺柱(3)均呈中空腔體結構；所述上端蓋(1)由法蘭邊(13)和第一螺柱(14)組成，所述第一螺柱(14)中設有第一內腔(12)，所述第一內腔(12)靠近法蘭邊(13)的一端設有六角孔擋板(11)；所述調節螺柱(3)包括調節螺母本體和彈性抱緊結構(31)，所述調節螺母本體由凸臺(32)和第二螺柱(33)組成，所述彈性抱緊結構(31)包括抱緊環(311)和支撐腳(312)，所述支撐腳(312)的一端與抱緊環(311)連接為一體，另一端與所述凸臺(32)的端面固定構成放射狀凸起結構，所述抱緊環(311)設置在第二螺柱(33)的內腔中，受摩擦力矩后帶動調節螺柱(3)旋轉；所述調節螺柱(3)的第二螺柱(33)插入第一內腔(12)中，且第二螺柱(33)的外端面(331)與六角孔擋板(11)之間形成軸孔間隙(4)；所述鎖緊墊片(2)設置在軸孔間隙(4)中，并在所述軸孔間隙(4)中自由運動，且所述鎖緊墊片(2)受力后壓緊調節螺柱(3)的外端面(331)。

2.根據權利要求1所述的彈性構造公差調整裝置，其特征在于，所述抱緊環(311)分為瓣狀裙邊抱緊環(3111)和環形裙邊抱緊環(3112)；所述支撐腳(312)為L形結構。

3.根據權利要求2所述的彈性構造公差調整裝置，其特征在于，所述瓣狀裙邊抱緊環(3111)的邊緣呈瓣狀裙邊結構，其包括第一抱緊環(31111)和支撐豎邊(31112)，所述支撐豎邊(31112)上設有鏤空孔(31113)。

4.根據權利要求2所述的彈性構造公差調整裝置，其特征在于，所述環形裙邊抱緊環(3112)呈環形結構，其包括第二抱緊環(31121)，且所述第二抱緊環(31121)采用軟性材料制作而成。

5.根據權利要求1所述的彈性構造公差調整裝置，其特征在于，所述抱緊環(311)設置在第二螺柱(33)的內腔中，將第二螺柱(33)的內腔分隔為螺栓調整腔(35)和避空腔(36)；所述螺栓調整腔(35)的直徑A、螺栓(5)的直徑B、X/Z向調節范圍值C滿足的條件為：A＝B+2C；所述避空腔(36)的直徑D、彈性抱緊結構(31)中支撐腳(312)的壁厚E、X/Z向調節范圍值C滿足的條件為：D>B+2C+2E。

6.根據權利要求1所述的彈性構造公差調整裝置，其特征在于，所述上端蓋(1)中第一螺柱(14)的外壁上設有短翅膀(15)和長翅膀(16)，所述第一螺柱(14)的開口端設有內螺紋止位槽(17)。

7.根據權利要求6所述的彈性構造公差調整裝置，其特征在于，所述法蘭邊(13)的底端面與長翅膀(16)的頂面設有間隙，所述法蘭邊(13)的底端面與短翅膀(15)的頂面持平或設有微小間隙。

8.根據權利要求6所述的彈性構造公差調整裝置，其特征在于，所述調節螺柱(3)中的第二螺柱(33)靠近凸臺(32)處設有與內螺紋止位槽(17)配合限位的外螺紋止位槽(34)，所述凸臺(32)為多邊形結構。

9.根據權利要求1所述的彈性構造公差調整裝置，其特征在于，所述調節螺柱(3)中的第二螺柱(33)的外壁上設有外螺紋，所述上端蓋(1)中的第一螺柱(14)的內壁上設有內螺紋，所述調節螺柱(3)在抱緊環(311)的摩擦扭力帶動下，在上端蓋(1)的第一內腔(12)中進行螺紋轉動。

10.根據權利要求1所述的彈性構造公差調整裝置，其特征在于，所述鎖緊墊片(2)上設有內孔(21)，所述鎖緊墊片(2)的兩端面上均設有放射狀凸紋(22)或環狀凸紋，或所述鎖緊墊片(2)的兩端面的邊緣上設有凸點；所述放射狀凸紋(22)是以內孔(21)的中心為原點的太陽放射凸紋。