[實用新型]爬梯以及運輸設備

有效

• 申請號: 201921202510.1
• 申請日: 2019-07-26
• 公開（公告）號: CN210483516U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 陳帥;楊承志;趙仕壽
• 申請（專利權）人: 三一石油智能裝備有限公司
• 主分類號: E06C5/02
• 分類號: E06C5/02;E06C5/32;E06C7/50
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 郭斌莉

本實用新型提供了一種爬梯以及運輸設備，涉及工程運輸技術領域。該爬梯包括機架爬梯、翻轉梯和固定座；機架爬梯的底端與固定座固定連接，翻轉梯的第一端與固定座鉸接，使得翻轉梯能夠相對于機架爬梯翻轉收合或者翻轉展開；固定座和/或翻轉梯上設置有限位件；在翻轉梯翻轉展開狀態下，限位件能夠支撐翻轉梯，使翻轉梯的長度方向與豎直方向之間存在夾角，以緩解現有技術中翻轉梯翻轉后與機架爬梯平行，導致攀爬不便等技術問題。

技術領域

本實用新型涉及工程運輸技術領域，尤其涉及一種爬梯以及運輸設備。

背景技術

在大多數工程車輛上均會使用爬梯，以便于工作者從地面攀爬至車輛的頂部?！癈N201520224093.6”、“一種用于混凝土攪拌運輸車的裝配式翻轉爬梯”包括翻轉梯、掛鉤、固定板、固定鉤，在固定板上設置有兩個孔，固定鉤呈U型，固定鉤穿過固定板上的孔焊接在機架爬梯側邊上，固定板能夠相對固定鉤上下移動。其中，翻轉梯通過螺栓安裝在機架爬梯底部，翻轉梯的一側焊接掛鉤，當翻轉梯順時針翻轉到與機架爬梯平行時，掛鉤能夠穿過固定板的另一孔，固定翻轉梯。但是上述的爬梯在實際使用時不具有伸縮性，不能夠同時滿足多個高度范圍臺面內的適配。而且根據說明書附圖可知，翻轉梯和機架爬梯分別與運輸車固定，故而在實際使用時可能存在一定的加工誤差、裝配誤差，例如當機架爬梯固定后，翻轉梯翻轉后相對對應的安裝平臺安裝時出現安裝孔對不齊、產生安裝偏差等。另外，翻轉梯翻轉后與機架爬梯水平，即處于豎直狀態，可能存在攀爬不便的問題。

鑒于此，迫切需要一種爬梯以及運輸設備,能夠解決上述問題。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本實用新型的總體背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的第一目的在于提供一種爬梯，以緩解現有技術中翻轉梯翻轉后與機架爬梯平行，導致攀爬不便等技術問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型提供的一種爬梯，包括：機架爬梯、翻轉梯和固定座；

所述機架爬梯的底端與所述固定座固定連接，所述翻轉梯的第一端與所述固定座鉸接，使得所述翻轉梯能夠相對于所述機架爬梯翻轉收合或者翻轉展開；

所述固定座和/或所述翻轉梯上設置有限位件；

在所述翻轉梯翻轉展開狀態下，所述限位件能夠支撐所述翻轉梯，使所述翻轉梯的長度方向與豎直方向之間存在夾角。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述限位件固定于所述翻轉梯靠近所述第一端的位置處，并且，在所述翻轉梯翻轉收合狀態下，所述限位件位于所述翻轉梯背離所述機架爬梯的一側；

所述固定座具有用于支撐所述限位件的支撐部。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述限位件的橫斷面為三角形、梯形或扇形。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述限位件采用橡膠或軟質塑料材質。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述固定座為L形結構，包括相互連接的第一板和第二板；

所述第一板上設置有用于連接所述機架爬梯和所述翻轉梯的連接耳；

所述第二板從所述第一板的一側面向背離所述連接耳的方向延伸。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述第一板設置為兩塊，分別連接于所述第二板長度方向的兩端，兩塊所述第一板上對應設置有所述連接耳，所述連接耳上開設有第一連接孔；

所述翻轉梯的第一端的兩側分別開設有第二連接孔，在所述翻轉梯與所述固定座連接時，所述第一連接孔與所述第二連接孔通過銷軸連接。