[實(shí)用新型]一種節(jié)能環(huán)保的收割機(jī)減速箱體焊接工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921202207.1
• 申請日: 2019-07-29
• 公開（公告）號: CN210849005U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔東波
• 申請（專利權(quán)）人: 丹陽信德機(jī)械科技有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種節(jié)能環(huán)保的收割機(jī)減速箱體焊接工裝，包括支撐底座、旋轉(zhuǎn)座、端面軸承和深溝球軸承，所述支撐底座下方四角處焊接有支撐腿，所述支撐底座上方中部設(shè)置有所述旋轉(zhuǎn)座。有益效果在于：本實(shí)用新型中的端面軸承和深溝球軸承可以降低轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)動過程的摩擦力，方便焊接操作工人對焊接工作臺的角度進(jìn)行調(diào)整，可以確保焊接操作人員在一個方位完成多個角度的焊接工作，提高焊接作業(yè)效率，實(shí)用方便，同時可以根據(jù)需要焊接的減速箱體的孔位以及孔大小，選擇合適距離的定位孔以及合適直徑的臺階定位銷，為減速箱體的焊接過程提供定位，可以實(shí)現(xiàn)對多種減速箱體的焊接作業(yè)，使用范圍廣泛。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及減速箱體焊接工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種節(jié)能環(huán)保的收割機(jī)減速箱體焊接工裝。

背景技術(shù)

收割機(jī)是一體化收割農(nóng)作物的機(jī)械，一次性完成收割、脫粒，并將谷粒集中到儲藏倉，然后在通過傳送帶將糧食輸送到運(yùn)輸車上，也可用人工收割，將稻、麥等作物的禾稈鋪放在田間，然后再用谷物收獲機(jī)械進(jìn)行撿拾脫粒，收割機(jī)減速箱體是收割機(jī)的中藥組成部件，在對收割機(jī)減速箱體進(jìn)行焊接時，需要用到焊接工裝。

但是現(xiàn)有的收割機(jī)減速箱體焊接工裝大都采用固定式結(jié)構(gòu)，減速箱體大都固定在焊接工作臺上，焊接作業(yè)人員圍繞著減速器四周轉(zhuǎn)動進(jìn)行焊接，作業(yè)效率低，同時，現(xiàn)有的焊接定位裝置在使用時，調(diào)節(jié)麻煩，使用范圍受到很大的限制，不便于對多種減速器進(jìn)行焊接作業(yè)。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）要解決的技術(shù)問題

為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，現(xiàn)提出一種節(jié)能環(huán)保的收割機(jī)減速箱體焊接工裝，解決了現(xiàn)有的收割機(jī)減速箱體焊接工裝作業(yè)效率低，以及使用范圍受到很大的限制，不便于對多種減速器進(jìn)行焊接作業(yè)的問題。

（二）技術(shù)方案

本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：本實(shí)用新型提出了一種節(jié)能環(huán)保的收割機(jī)減速箱體焊接工裝，包括支撐底座、旋轉(zhuǎn)座、端面軸承和深溝球軸承，所述支撐底座下方四角處焊接有支撐腿，所述支撐底座上方中部設(shè)置有所述旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)座一側(cè)壁上設(shè)置有鎖緊螺釘，所述鎖緊螺釘一側(cè)壁上焊接有鎖緊手柄，所述旋轉(zhuǎn)座內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動體，所述轉(zhuǎn)動體下方設(shè)置有所述端面軸承，所述轉(zhuǎn)動體上方成型有旋轉(zhuǎn)體，所述旋轉(zhuǎn)體與所述旋轉(zhuǎn)座之間設(shè)置有所述深溝球軸承，所述旋轉(zhuǎn)體上方設(shè)置有焊接工作臺，所述焊接工作臺上方成型有T型槽，所述T型槽之間成型有定位孔，所述定位孔內(nèi)部設(shè)置有臺階定位銷。

進(jìn)一步的，所述臺階定位銷包括定位銷、成型在所述定位銷下方的插接銷和成型在所述定位銷和所述插接銷內(nèi)部的排氣孔。

通過采用上述技術(shù)方案，所述排氣孔起到排氣的作用，由于所述定位銷與所述定位孔為緊配合，可以方便對所述臺階定位銷的安裝和拆解操作。

進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)座與所述支撐底座通過螺栓連接，所述旋轉(zhuǎn)座與所述轉(zhuǎn)動體轉(zhuǎn)動連接。

通過采用上述技術(shù)方案，所述旋轉(zhuǎn)座為所述轉(zhuǎn)動體的旋轉(zhuǎn)提供支撐。

進(jìn)一步的，所述端面軸承與所述旋轉(zhuǎn)座以及所述轉(zhuǎn)動體均搭接。

進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)體與所述深溝球軸承過盈連接，所述旋轉(zhuǎn)座與所述深溝球軸承過盈連接。

通過采用上述技術(shù)方案，所述端面軸承和所述深溝球軸承可以降低所述轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)動過程的摩擦力，方便焊接操作工人對所述焊接工作臺的角度進(jìn)行調(diào)整，可以確保焊接操作人員在一個方位完成多個角度的焊接工作，實(shí)用方便。

進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)體與所述焊接工作臺通過螺栓連接，所述鎖緊螺釘與所述旋轉(zhuǎn)座通過螺紋連接。

通過采用上述技術(shù)方案，通過所述鎖緊手柄轉(zhuǎn)動所述鎖緊螺釘，將所述轉(zhuǎn)動體固定在所述旋轉(zhuǎn)座內(nèi)部。

進(jìn)一步的，所述插接銷與所述定位孔插接，所述定位銷的直徑與減速箱體上的孔的直徑相匹配。