[實用新型]一種適用于保溫裝飾板的堆垛機

有效

• 申請號: 201921202014.6
• 申請日: 2019-07-29
• 公開（公告）號: CN210480169U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 李炳興
• 申請（專利權）人: 蘇州普萊特環保新材料有限公司
• 主分類號: B65G47/91
• 分類號: B65G47/91;B65G57/04
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 李鳳嬌

本實用新型涉及了一種適用于保溫裝飾板的堆垛機，包括運料轉運組件以及相互平行布置的第一龍門架、第二龍門架。上述運料轉運組件由提升部以及橫移部構成。橫移部用來驅動上述提升部沿左右方向進行平移運動，且其包括托架、軌道以及驅動部。在托架的下方布置有兩個主動滾輪以及兩個從動滾輪。上述驅動部包括傳動軸以及對該傳動軸進行驅動的音圈電機，其中，傳動軸橫穿托架，且以鍵聯接的方式同時與上述兩個主動滾輪相固定。這樣一來，從而確保了橫移部前、后側在實際運行過程中的同步性，且使得橫移部具有較為優良的啟動?停止速度特性，利于確保保溫裝飾板抓取進程的順利進行，且在一定程度上更有利于對堆垛機的整體設計、布局。

技術領域

本實用新型涉及保溫裝飾板制造技術領域，尤其是一種適用于保溫裝飾板的堆垛機。

背景技術

保溫裝飾板的暫存以及儲放均需要占用大量的場地，造成了場地使用成本的提高，且不利于產線以及流通通道的布局，為此，近些年來，在一些生產規模較大的制造工廠均引入了堆垛機進行物料置放，其中，龍門架型堆垛機的應用較為普遍。

龍門架型堆垛機的運料轉運組件由提升部以及橫移部構成。在現有技術中，橫移部包括置放于龍門架上、且沿著龍門架自由滑動的托架以及布置于托架底部的兩件主動滾輪。上述主動滾輪分別由兩套相互獨立運行的電機減速箱一體機進行驅動(如圖1中所示)。然而采用上述驅動方式的堆垛機存在以下問題：1)難通過對兩套電機減速箱一體機進行調試以確保其運行的一致性，這樣一來，一方面，容易導致橫移部發生“跑偏現象”，影響提升部相對于保溫裝飾板的位置精度，增加抓升的困難度；另一方面，容易導致滾輪與軌道之間發生“單側偏磨”現象，增加了后期維護頻率以及成本。2)上述驅動方案所需的設備采購成本較大，且兩套電機減速箱一體機所占用的安裝空間較大，不利于進行空間設計以及布局。因而，亟待技術人員解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構設計簡單，制造成本較低，確保橫移部具有良好運動定向性，且便于進行空間布局設計的適用于保溫裝飾板的堆垛機。

為了解決上述技術問題，本實用新型涉及了一種適用于保溫裝飾板的堆垛機，包括運料轉運組件以及相互平行布置的第一龍門架、第二龍門架。上述運料轉運組件由提升部以及橫移部構成，其中，提升部包括真空吸盤以及驅動上述真空吸盤沿上下方向進行移動的第一驅動部。橫移部用來驅動提升部沿左右方向進行平移運動，且其包括托架、軌道以及第二驅動部。托架布置于上述第一龍門架以及第二龍門架的正上方，且在其前側設置有第一主動滾輪、第一從動滾輪，在其后側設置有第二主動滾輪和第二從動滾輪，相應地，軌道固定于第一龍門架以及第二龍門架的上平面。上述第二驅動部用來對第一主動滾輪和第二主動滾輪進行驅動，其包括傳動軸以及對該傳動軸進行驅動的音圈電機。傳動軸橫穿托架，且以鍵聯接的方式同時與第一主動滾輪和第二主動滾輪相固定。

作為上述技術方案的進一步改進，沿軌道的上表面設置有齒條，相應地，沿第一主動滾輪、第二主動滾輪、第一從動滾輪以及第二從動滾輪的周緣均布有與上述齒條相適配的嚙合齒。

作為上述技術方案的更進一步改進，上述齒條為斜齒齒條，且傾斜角度為15～30°。

作為上述技術方案的進一步改進，上述適用于保溫裝飾板的堆垛機還包括限位組件。該限位組件包括彈性緩沖器和限位擋板，其中，限位擋板的數量設置為4件，分別固定于第一龍門架、第二龍門架的左、右端部，相應地，彈性緩沖器的數量亦設置為4件，分別固定于托架的左、右側壁上。

作為上述技術方案的更進一步改進，上述限位擋板借助于螺栓可拆卸地固定于所述第一龍門架、所述第二龍門架上，相應地，與螺栓相適配的螺栓孔設置為長條腰形孔，且沿左右方向進行延伸。

當然，作為上述技術方案的另一種改型，上述限位組件還包括調整墊板。調整墊板施焊于限位擋板上、且與彈性緩沖器相正對應。調整墊板由耐沖擊工具用鋼制得。