[實用新型]一種貨車車頭防撞內橫梁總成有效
| 申請號: | 201921202002.3 | 申請日: | 2019-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN210881983U | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發明(設計)人: | 楊波;楊益奎 | 申請(專利權)人: | 安徽安凱華夏汽車配件制造有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/02 | 分類號: | B60R19/02 |
| 代理公司: | 合肥東信智谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 李小霞 |
| 地址: | 237000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 貨車 車頭 防撞內 橫梁 總成 | ||
1.一種貨車車頭防撞內橫梁總成,其特征在于:所述內橫梁總成包括:U型梁(10)、扭桿(20)、車架(30);所述U型梁(10)固定在車頭內壁,所述U型梁(10)與車架(30)之間通過預扭的扭桿(20)連接;所述扭桿(20)包括:第一連接段(21)、水平段(22)、第二連接段(23);所述第一連接段(21)、水平段(22)、第二連接段(23)一體成型,所述水平段(22)的兩端分別連接著第一連接段(21)的第一端和第二連接段(23)的第一端;所述第一連接段(21)的第二端與U型梁(10)連接,所述第二連接段(23)的第二端與車架(30)連接。
2.根據權利要求1所述的一種貨車車頭防撞內橫梁總成,其特征在于:所述第一連接段(21)的第二端設置有第一螺紋段(24),所述第二連接段(23)的第二端設置有第二螺紋段(25);所述第一連接段(21)的直徑D1、第一螺紋段(24)的直徑D2、第二連接段(23)的直徑D3、第二螺紋段(25)的直徑D4符合以下條件:D1>D2,D3>D4。
3.根據權利要求2所述的一種貨車車頭防撞內橫梁總成,其特征在于:所述U型梁(10)包括:水平梁(11)、豎直梁(12);所述豎直梁(12)設置在水平梁(11)的兩端,所述水平梁(11)和豎直梁(12)一體成型,所述豎直梁(12)側壁開設有用于容納第一連接段(21)的容納槽(13),所述容納槽(13)上端設置有連接塊(14),所述連接塊(14)中心開設有僅容第一螺紋段(24)穿過的第一孔,所述第一螺紋段(24)穿過第一孔后通過螺母緊固。
4.根據權利要求3所述的一種貨車車頭防撞內橫梁總成,其特征在于:所述豎直梁(12)側壁遠離容納槽(13)的一側設置有連接板(15),所述連接板(15)開設有螺栓孔(16)。
5.根據權利要求3所述的一種貨車車頭防撞內橫梁總成,其特征在于:兩根所述豎直梁(12)之間設置有加強桿(17),所述加強桿(17)數量不低于兩根。
6.根據權利要求2所述的一種貨車車頭防撞內橫梁總成,其特征在于:所述車架(30)包括:架體(31)、支架(32);所述支架(32)固定在架體(31)上方,所述支架(32)對水平段(22)進行支撐,所述架體(31)開設有僅容第二螺紋段(25)穿過的第二孔,所述第二螺紋段(25)穿過第二孔后通過螺母緊固。
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