[實(shí)用新型]一種整體式安全門鉸鏈盒

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921201851.7
• 申請(qǐng)日: 2019-07-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210598576U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉強(qiáng);朱朝勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 漳州昌源汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): E05D11/00
• 分類號(hào): E05D11/00
• 代理公司: 廈門市精誠(chéng)新創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35218
• 代理人: 黃國(guó)強(qiáng)

本實(shí)用新型涉及機(jī)械機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種整體式安全門鉸鏈盒，包括橫架，所述橫架的外部固定連接有豎架，左側(cè)所述橫架底部的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有穿線孔，所述橫架的內(nèi)側(cè)貼合有鎖架，所述橫架的外部固定連接有貼片，所述鎖架的內(nèi)部螺紋連接有貫穿貼片并延伸至貼片左側(cè)外部的鎖緊螺栓。該整體式安全門鉸鏈盒，通過(guò)設(shè)置鉸鏈盒整體設(shè)置在豎架上而非橫架上，當(dāng)下雨時(shí)因?yàn)闄M架上并沒(méi)有阻擋物，而雨水自然沿車身流下，避免傳統(tǒng)的安全門因雨水流入鉸鏈盒后由于鉸鏈盒的盒體阻擋從而可能從焊縫處流入車內(nèi)，達(dá)到了防止雨水滲入的效果，從而有效的解決了雨水通過(guò)鉸鏈盒的縫隙處流入到車內(nèi)或行李箱內(nèi)進(jìn)而影響使用的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種整體式安全門鉸鏈盒。

背景技術(shù)

鉸鏈又稱合頁(yè)，是用來(lái)連接兩個(gè)固體并允許兩者之間做相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械裝置，鉸鏈可由可移動(dòng)的組件構(gòu)成，或者由可折疊的材料構(gòu)成，合頁(yè)主要安裝于門窗上，而鉸鏈更多安裝于櫥柜上，按材質(zhì)分類主要分為，不銹鋼鉸鏈和鐵鉸鏈，在車門上鉸鏈同樣應(yīng)用十分廣泛。

目前安全門上的鉸鏈因安全門門框比較小，鉸鏈盒無(wú)足夠空間來(lái)放置，但又要滿足鉸鏈安裝需求，而現(xiàn)有主要處理方式用幾塊鋼板拼接焊成1個(gè)鉸鏈盒，因?yàn)槠唇雍缚p只是打上密封膠，所以無(wú)法保證絕對(duì)不漏水，所以當(dāng)下雨時(shí)，雨水很可能通過(guò)鉸鏈盒里的縫隙流入到車內(nèi)或行李箱內(nèi)進(jìn)而影響使用，故而提出一種整體式安全門鉸鏈盒來(lái)解決上述中所提出的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種整體式安全門鉸鏈盒，具備防止雨水滲入等優(yōu)點(diǎn)，解決了雨水通過(guò)鉸鏈盒的縫隙處流入到車內(nèi)或行李箱內(nèi)進(jìn)而影響使用的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述防止雨水滲入的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種整體式安全門鉸鏈盒，包括橫架，所述橫架的外部固定連接有豎架，左側(cè)所述橫架底部的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有穿線孔，所述橫架的內(nèi)側(cè)貼合有鎖架，所述橫架的外部固定連接有貼片，所述鎖架的內(nèi)部螺紋連接有貫穿貼片并延伸至貼片左側(cè)外部的鎖緊螺栓，所述鎖架的外部活動(dòng)連接有鉸鏈盒，所述鎖架的內(nèi)部活動(dòng)連接有貫穿鉸鏈盒的限位轉(zhuǎn)桿，所述鉸鏈盒的右側(cè)鉸接有安全門架，所述安全門架的內(nèi)部固定連接有安全門板。

優(yōu)選的，所述橫架和豎架的數(shù)量均為兩個(gè)，所述橫架和豎架組裝后為外形呈長(zhǎng)方性的門框，且其通過(guò)焊接進(jìn)行固定。

優(yōu)選的，所述鎖架的外形呈L形，所述鉸鏈盒的數(shù)量為兩個(gè)，且每個(gè)鉸鏈盒外部的鎖架數(shù)量均為兩個(gè)且均勻分布于鉸鏈盒的頂部和底部。

優(yōu)選的，所述鉸鏈盒的頂部和底部均活動(dòng)連接有貼片和鎖緊螺栓，所述貼片為鋁合金貼片。

優(yōu)選的，所述限位轉(zhuǎn)桿的外部活動(dòng)連接有限位片，所述安全門架和安全門板為焊接固定一體式結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述鉸鏈盒的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有數(shù)量為兩個(gè)的鎖孔，所述安全門架的右側(cè)固定連接有數(shù)量為兩個(gè)且上下排列的橡膠防滑片。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種整體式安全門鉸鏈盒，具備以下有益效果：

1、該整體式安全門鉸鏈盒，通過(guò)設(shè)置鉸鏈盒整體設(shè)置在豎架上而非橫架上，當(dāng)下雨時(shí)因?yàn)闄M架上并沒(méi)有阻擋物，而雨水自然沿車身流下，避免傳統(tǒng)的安全門因雨水流入鉸鏈盒后由于鉸鏈盒的盒體阻擋從而可能從焊縫處流入車內(nèi)，達(dá)到了防止雨水滲入的效果，通過(guò)該安全門的鉸鏈盒處整體結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)且實(shí)用性好，能夠使該結(jié)構(gòu)便于推廣和使用。

2、該整體式安全門鉸鏈盒，通過(guò)安全門架的右側(cè)設(shè)有數(shù)量為兩個(gè)且上下排列的橡膠防滑片，能夠有效避免安全門架和門框出現(xiàn)閉合不緊密和防滑性差導(dǎo)致難以閉合的情況，通過(guò)貼片為鋁合金貼片，能夠有效增強(qiáng)貼片結(jié)構(gòu)處的耐用性，從而有效的解決了雨水通過(guò)鉸鏈盒的縫隙處流入到車內(nèi)或行李箱內(nèi)進(jìn)而影響使用的問(wèn)題。