[實(shí)用新型]一種勻速散料的冷卻器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921200434.0 | 申請日: | 2019-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN210512730U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊志誠;沈保明 | 申請(專利權(quán))人: | 溧陽市新豐收機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | F28C3/12 | 分類號: | F28C3/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 勻速 冷卻器 | ||
本實(shí)用新型涉及冷卻設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,旨在提供一種勻速散料的冷卻器,其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括冷卻器本體,所述冷卻器本體的上端設(shè)置有上端蓋,所述上端蓋的上表面設(shè)置有進(jìn)料口,所述冷卻器本體的內(nèi)部設(shè)置有散料裝置,所述散料裝置包括接料盤、用于帶動(dòng)接料盤轉(zhuǎn)動(dòng)的減速機(jī)和用于驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)可拆卸連接于冷卻器本體的外側(cè)壁上,所述冷卻器本體內(nèi)部水平設(shè)置有用于支撐減速機(jī)的支撐橫桿。這種勻速散料的冷卻器,具有散料勻速、冷卻效率高的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及冷卻設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種勻速散料的冷卻器。
背景技術(shù)
冷卻器是一種用于對物料進(jìn)行降溫的換熱設(shè)備。
公告號為CN101000207A的中國專利公開了一種逆流式冷卻器,包括進(jìn)料口、吸風(fēng)口、冷卻室、機(jī)架、冷卻風(fēng)道和排料機(jī)構(gòu),在冷卻室下部設(shè)置一包括篩網(wǎng)、篩殼、成品料出口和細(xì)粉碎料出口的篩分機(jī)構(gòu),篩網(wǎng)傾斜設(shè)置在篩殼內(nèi),成品料出口設(shè)置在傾斜的篩網(wǎng)下緣的篩殼上并與篩網(wǎng)下緣連接,細(xì)碎粉料出口設(shè)置在篩網(wǎng)下面的篩殼上,該篩分機(jī)構(gòu)通過篩殼連接在所述的機(jī)架上,所述的篩分機(jī)構(gòu)篩殼或篩網(wǎng)上固接有振動(dòng)器,在篩殼的下部或篩網(wǎng)上設(shè)置有彈性連接支撐,通過彈性連接支撐將篩殼連接在逆流式冷卻器的機(jī)架上或?qū)⒑Y網(wǎng)連接在篩殼上。
這種逆流式冷氣器的進(jìn)料口下方設(shè)置有分料器,分料器為頂端帶有錐形面的塊,但是物料從進(jìn)料口進(jìn)入時(shí),物料作自由落體與分料器相撞擊,由于進(jìn)料口較大,操作人員無法精準(zhǔn)地控制物料從分料器的正上方掉落,而當(dāng)物料與分料器的一側(cè)相撞擊時(shí),物料將會(huì)集中在冷卻室的一側(cè),從而冷卻不均勻,降低冷卻效率,故有待改善。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種勻速散料的冷卻器,具有散料勻速、冷卻效率高的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種勻速散料的冷卻器,包括冷卻器本體,所述冷卻器本體的上端設(shè)置有上端蓋,所述上端蓋的上表面設(shè)置有進(jìn)料口,所述冷卻器本體的內(nèi)部設(shè)置有散料裝置,所述散料裝置包括接料盤、用于帶動(dòng)接料盤轉(zhuǎn)動(dòng)的減速機(jī)和用于驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)可拆卸連接于冷卻器本體的外側(cè)壁上,所述冷卻器本體內(nèi)部水平設(shè)置有用于支撐減速機(jī)的支撐橫桿。
通過采用上述技術(shù)方案,驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)開始工作,從而帶動(dòng)與減速機(jī)相接的接料盤轉(zhuǎn)動(dòng) ,這樣當(dāng)物料從進(jìn)料口內(nèi)進(jìn)入冷卻器本體的內(nèi)部后,物料會(huì)掉落在接料盤上,在接料盤的勻速轉(zhuǎn)動(dòng)下,物料將會(huì)均勻的分布于冷卻器本體內(nèi),由于物料散布之后增大了與冷卻氣體的接觸面積,從而提高了本實(shí)用新型的冷卻效率。
進(jìn)一步的,所述減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間設(shè)置有連接組件,所述連接組件包括第一萬向節(jié)、連接軸和第二萬向節(jié),所述第一萬向節(jié)可拆卸連接于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸,所述第二萬向節(jié)可拆卸連接于減速機(jī)的輸入軸,所述連接軸的兩端分別可拆卸連接于第一萬向節(jié)和第二萬向節(jié)。
通過采用上述技術(shù)方案,連接組件的設(shè)置,增加了減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間的距離,這樣便能調(diào)整減速機(jī)于冷卻器本體的中間位置,從而使得接料盤散料更加均勻,從而提高本實(shí)用新型的冷卻效率。
進(jìn)一步的,所述減速機(jī)的上方設(shè)置有緩沖件,所述緩沖件的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于減速機(jī)的輸出軸,所述緩沖件的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支架,所述支架可拆卸連接于接料盤。
通過采用上述技術(shù)方案,緩沖件的設(shè)置,使得接料盤的角度可調(diào),通過調(diào)整接料盤的角度實(shí)現(xiàn)對物料散料速度的控制;同時(shí),降低了物料掉落時(shí)對減速機(jī)造成的沖擊,從而延長了本實(shí)用新型的使用壽命。
進(jìn)一步的,所述接料盤的上表面豎直開有若干落料口。
通過采用上述技術(shù)方案,落料口的開設(shè),使得物料能夠通過多個(gè)落料口散落于冷卻器本體的底部,這樣便能避免物料從接料盤的一端掉落而集中堆積的現(xiàn)象,從而進(jìn)一步提高了散料的均勻性,提高了本實(shí)用新型的冷卻效率。
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