[實用新型]一種新型拖車鉤

有效

• 申請號: 201921199122.2
• 申請日: 2019-07-26
• 公開（公告）號: CN210257883U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 楊明鑒
• 申請（專利權）人: 寧海縣光太機械廠
• 主分類號: B60D1/04
• 分類號: B60D1/04;B60D1/24
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 葉蕊嘉

本實用新型公開了一種新型拖車鉤，包括金屬材質的拖車鉤本體，拖車鉤本體包括連接件、轉向件和拖車環，連接件分別與轉向件、拖車環活動連接，連接件前端設有第一軸銷，轉向件與第一軸銷活動套接，轉向件可繞著第一軸銷的徑向旋轉預定角度，轉向件上設有第二軸銷，第一軸銷的軸向與第二軸向的軸向互相垂直，拖車環與第二軸銷活動套接，拖車環可繞著第二抽芯的徑向旋轉預定角度。本實用新型結構簡單、設計巧妙，拖車環用于連接掛鉤，拖車環可繞著第二軸銷旋轉，實現拖車環的上下翻轉，轉向件可繞著第一軸向旋轉，間接的實現拖車環在水平方向轉動，從而增大本實用新型的拖拽范圍。

技術領域

本實用新型涉及車輛牽引裝置，尤其是涉及一種新型拖車鉤。

背景技術

拖車鉤主要用于拖動拖車，大多安裝于汽車的前端或尾端。安裝于汽車前端的拖車鉤裝置主要起被動牽引的功能，即當車輛喪失動力性無法行駛時，通過前拖車鉤裝置來被其它機動車拖動的功能，而安裝于汽車后端的拖車鉤裝置主要起主動牽引的功能。

現有拖車鉤的拖曳范圍較小，在一定程度上會與周邊車身部件發生干涉。為此，本領域技術人員對現有的拖車鉤進行改進。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、設計巧妙的新型拖車鉤。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種新型拖車鉤，包括金屬材質的拖車鉤本體，所述的拖車鉤本體包括連接件、轉向件和拖車環，所述的連接件分別與轉向件、拖車環活動連接，所述的連接件前端設有第一軸銷，所述的轉向件與第一軸銷活動套接，所述的轉向件可繞著第一軸銷的徑向旋轉預定角度，所述的轉向件上設有第二軸銷，所述的第一軸銷的軸向與第二軸向的軸向互相垂直，所述的拖車環與第二軸銷活動套接，所述的拖車環可繞著第二抽芯的徑向旋轉預定角度。

本實用新型進一步優選方案：所述的連接件上設有用于插旗的通孔。通孔的設置可用于旗桿的插入。

本實用新型進一步優選方案：所述的連接件設有與車身連接的第一安裝部，以及呈球頭狀的第二安裝部。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于結構簡單、設計巧妙，拖車環用于連接掛鉤，拖車環可繞著第二軸銷旋轉，實現拖車環的上下翻轉，轉向件可繞著第一軸向旋轉，間接的實現拖車環在水平方向轉動，從而增大本實用新型的拖拽范圍，填補了該領域的國內外空白。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖一；

圖2為本實用新型結構示意圖二；

圖3為本實用新型結構示意圖三。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。