[實用新型]圓柱齒輪用自動線切割裝置

有效

• 申請號: 201921197760.0
• 申請日: 2019-07-29
• 公開（公告）號: CN210254562U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 徐宏偉
• 申請（專利權）人: 常州德瑪利特數控機械有限公司
• 主分類號: B23F23/00
• 分類號: B23F23/00;B23F17/00;B23H7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種圓柱齒輪用自動線切割裝置，包括導輪及支持架組件、運絲機構和傳動機構，還包括運輸機構和固定結構，所述運輸機構包括第一傳送帶、夾爪、第一電動伸縮桿、滑塊、滑軌、第一氣缸、第二氣缸和支撐腿。本實用新型通過設置運輸機構和固定結構有利于在第一傳送帶的作用下將齒輪運輸到合適的位置，啟動第一電動伸縮桿和第二氣缸，使得夾爪將齒輪抓起，運送到固定結構的支撐盤上，啟動導輪及支持架組件對齒輪進行加工，在支柱的作用下可以在支撐盤上放置多個齒輪，提高生產效率，當生產好后，啟動第二電動伸縮桿將支柱收起，啟動第三電動伸縮桿帶動推板將加工好的齒輪推到第二傳送帶上，方便運走，節約了人力，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及齒輪加工領域，特別涉及一種圓柱齒輪用自動線切割裝置。

背景技術

齒輪傳動是機械傳動中最基本的傳動方式之一，它以傳動比恒定、平穩性好、傳遞功率及速度范圍大、結構緊湊和使用壽命長等優勢被廣泛應用于工程機械、礦山機械、冶金機械及各類機床的動力傳輸機構中，因此齒輪零件的加工技術在機加工領域受到高度重視。傳統的齒輪加工方法包括展成法和仿形法，由于它們均為利用機床設備、通過去除材料的方式實現齒輪零件成型的方法，在加工時需要人工將齒輪拿到合適的位置進行加工，使用較為麻煩，效率低下，很難滿足現有的生產需求。

因此，發明一種圓柱齒輪用自動線切割裝置來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種圓柱齒輪用自動線切割裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的齒輪在加工時需要人工將齒輪拿到合適的位置進行加工，使用較為麻煩，效率低下，很難滿足現有的生產需求的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種圓柱齒輪用自動線切割裝置，包括導輪及支持架組件、運絲機構和傳動機構，還包括運輸機構和固定結構，所述運輸機構包括第一傳送帶、夾爪、第一電動伸縮桿、滑塊、滑軌、第一氣缸、第二氣缸和支撐腿，第一傳送帶設置在導輪及支持架組件一側，所述第一傳送帶頂部設有夾爪，所述夾爪頂部連接有第一電動伸縮桿，第一電動伸縮桿頂部連接有滑塊，滑塊卡設在頂部所述滑軌內，所述滑軌頂部固定連接有第一氣缸，第一氣缸一側設有第二氣缸，所述滑軌一側連接有支撐腿，所述固定結構包括支撐架、分度機構、支撐盤、第二電動伸縮桿和支柱，支撐架設置在支撐腿前側，所述支撐架頂部連接有分度機構，所述分度機構內部設有支撐盤，支撐盤底部連接有第二電動伸縮桿，所述支撐盤頂部中心處連接有支柱，所述運輸機構和固定結構有利于在第一傳送帶的作用下將齒輪運輸到合適的位置，啟動第一電動伸縮桿和第二氣缸，使得夾爪將齒輪抓起，運送到固定結構的支撐盤上，啟動導輪及支持架組件對齒輪進行加工，在支柱的作用下可以在支撐盤上放置多個，提高生產效率，當生產好后，啟動第二電動伸縮桿將支柱收起，啟動第三電動伸縮桿帶動推板將加工好的齒輪推到第二傳送帶上，方便運走，節約了人力，提高了生產效率。

優選的，所述第二氣缸與滑軌固定連接，所述第一氣缸與夾爪連接。

優選的，所述第二氣缸與滑軌連接。

優選的，所述滑軌底部設有第三電動伸縮桿，所述第三電動伸縮桿設置在支撐腿前側。

優選的，所述第三電動伸縮桿前側連接有推板。

優選的，所述固定結構前側設有第二傳送帶。

本實用新型的有益效果為：

通過設置運輸機構和固定結構有利于在第一傳送帶的作用下將齒輪運輸到合適的位置，啟動第一電動伸縮桿和第二氣缸，使得夾爪將齒輪抓起，運送到固定結構的支撐盤上，啟動導輪及支持架組件對齒輪進行加工，在支柱的作用下可以在支撐盤上放置多個齒輪，提高生產效率，當生產好后，啟動第二電動伸縮桿將支柱收起，啟動第三電動伸縮桿帶動推板將加工好的齒輪推到第二傳送帶上，方便運走，節約了人力，提高了生產效率。

附圖說明