[實(shí)用新型]一種基于計(jì)算機(jī)大數(shù)據(jù)的平臺(tái)架構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921194792.5
• 申請(qǐng)日: 2019-07-27
• 公開（公告）號(hào): CN210351937U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚秦紅;侯宇;張俊玲;李萍;張洪川;郭俊亮;謝騰飛;唐孝國(guó);田應(yīng)信;黎小花
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 銅仁職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): H05K7/14
• 分類號(hào): H05K7/14;H05K7/20
• 代理公司: 貴陽(yáng)易博皓專利代理事務(wù)所(普通合伙) 52116
• 代理人: 張浩宇

1.一種基于計(jì)算機(jī)大數(shù)據(jù)的平臺(tái)架構(gòu)，包括安裝箱（1）、硬盤盒（3）和儲(chǔ)線箱（4），其特征在于：所述安裝箱（1）右側(cè)位置上均勻安裝有硬盤盒（3），所述硬盤盒（3）內(nèi)部安裝有導(dǎo)軌座（9），所述導(dǎo)軌座（9）上設(shè)置有散熱座（7），所述散熱座（7）與導(dǎo)軌座（9）之間滑動(dòng)連接，所述散熱座（7）上方的兩側(cè)位置上對(duì)稱安裝有電缸（8），兩個(gè)所述電缸（8）通過(guò)活塞桿與壓板（6）連接，所述硬盤盒（3）下方的安裝箱（1）上均勻安裝有儲(chǔ)線箱（4），所述儲(chǔ)線箱（4）內(nèi)部的中間位置上安裝有隔板（18），所述隔板（18）兩側(cè)的儲(chǔ)線箱（4）內(nèi)對(duì)稱安裝有第一儲(chǔ)線輥（17）以及第二儲(chǔ)線輥（19），所述第一儲(chǔ)線輥（17）以及第二儲(chǔ)線輥（19）通過(guò)轉(zhuǎn)軸與隔板（18）之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述隔板（18）與導(dǎo)線（16）的中心點(diǎn)連接，所述導(dǎo)線（16）兩端分別繞覆在第一儲(chǔ)線輥（17）和第二儲(chǔ)線輥（19）上，所述第一儲(chǔ)線輥（17）一側(cè)的導(dǎo)線（16）與外側(cè)的外接頭（25）連接，所述第二儲(chǔ)線輥（19）一側(cè)的導(dǎo)線（16）與內(nèi)接頭（20）連接，所述儲(chǔ)線箱（4）的兩側(cè)位置上對(duì)稱安裝有第一傳動(dòng)箱（15）和第二傳動(dòng)箱（24），所述第一傳動(dòng)箱（15）內(nèi)部的結(jié)構(gòu)與第二傳動(dòng)箱（24）內(nèi)部的結(jié)構(gòu)相同，所述第一傳動(dòng)箱（15）以及第二傳動(dòng)箱（24）內(nèi)部安裝有齒輪（22），兩個(gè)所述齒輪（22）分別與第一儲(chǔ)線輥（17）以及第二儲(chǔ)線輥（19）上的轉(zhuǎn)軸連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于計(jì)算機(jī)大數(shù)據(jù)的平臺(tái)架構(gòu)，其特征在于：所述第一傳動(dòng)箱（15）以及第二傳動(dòng)箱（24）的上方位置上皆安裝有鎖緊螺栓（21），所述鎖緊螺栓（21）與齒輪（22）之間卡接，所述齒輪（22）與第一傳動(dòng)箱（15）以及第二傳動(dòng)箱（24）之間的轉(zhuǎn)軸上安裝有發(fā)條（23）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于計(jì)算機(jī)大數(shù)據(jù)的平臺(tái)架構(gòu)，其特征在于：所述散熱座（7）上安裝有硬盤本體（14），所述硬盤本體（14）的上表面被兩個(gè)所述壓板（6）壓覆，所述硬盤本體（14）的接口與控制電板（12）上的傳輸接頭（13）連接，所述控制電板（12）安裝在硬盤盒（3）的內(nèi)部的后方位置上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于計(jì)算機(jī)大數(shù)據(jù)的平臺(tái)架構(gòu)，其特征在于：所述控制電板（12）通過(guò)導(dǎo)線（16）與安裝箱（1）內(nèi)部的機(jī)組（5）之間電性連接，所述機(jī)組（5）上方的安裝箱（1）上安裝有控制器（2）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于計(jì)算機(jī)大數(shù)據(jù)的平臺(tái)架構(gòu)，其特征在于：所述散熱座（7）下方的導(dǎo)軌座（9）上安裝有絲桿（11），所述絲桿（11）與導(dǎo)軌座（9）之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述絲桿（11）與導(dǎo)軌座（9）后方的馬達(dá)（10）連接，所述絲桿（11）通過(guò)滾珠與散熱座（7）的后下方位置連接。