[實用新型]一種馬蹄釘收集裝置

有效

• 申請號: 201921194128.0
• 申請日: 2019-07-27
• 公開（公告）號: CN210282262U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 杜立峰;郭永清;郭志凱;張小宇;趙宇飛;任宏;王勇;文強;趙旭
• 申請（專利權）人: 內蒙古農業大學職業技術學院
• 主分類號: B25J1/00
• 分類號: B25J1/00;B25J15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種馬蹄釘收集裝置，包括空心管，空心管底端安裝一個空心殼體，空心管與空心殼體內部連通，空心殼體內安裝一塊可上下移動的吸鐵石，空心管內安裝牽引繩，牽引繩下端連接在空心殼體內的吸鐵石上，牽引繩穿過空心管到達空心管上端，并從空心管上端穿出，并連接在牽引拉手上；吸鐵石頂面安裝有壓縮狀態的彈簧將吸鐵石壓在空心殼體內底面，牽引繩為繃直狀態，向上拉動牽引拉手，空心殼體內的吸鐵石被拉起離開空心殼體內底面；同時壓縮狀態的彈簧進一步被壓縮；松開牽引拉手，彈簧恢復形變再次將吸鐵石壓在空心殼體內底面；本裝置用于收集卸下的蹄釘和收集剪下的釘尖，本裝置結構簡單，使用方便，可單手操作。

技術領域

本實用新型涉及馬更換蹄鐵時用于收集卸下的蹄釘和收集剪下的釘尖的用具，特別涉及一種馬蹄釘收集裝置。

背景技術

馬蹄鐵，又稱馬掌，是馬、牛等牲口裝釘在蹄上的鐵制蹄型物；馬的蹄子有兩層構成，和地接觸的一層是一層大約2-3厘米厚的堅硬的角質，上面一層是活體角質；馬蹄和地面接觸，受地面的摩擦，積水的腐蝕，會很快的脫落，釘馬掌主要是為了延緩馬蹄的磨損；馬蹄鐵的使用不僅保護了馬蹄，還使馬蹄更堅實地抓牢地面，對騎乘和駕車都很有利；馬蹄鐵的裝訂是使用釘子將馬蹄鐵固定在馬蹄的角質皮上，也就是將“馬蹄鐵”燒鑄成形，然后墊在馬腳下，然后用錘子，釘子，把這塊厚鐵釘進馬的腳底，并利用鐵釘的倒鉤使其固定在馬的踝骨上，避免脫落；當馬蹄鐵磨損嚴重，或馬蹄指甲長得太長就需要拔掉原來的馬蹄鐵，更換新的馬蹄鐵；在這個過程中，取下的舊的蹄釘灑落在地上，取下的舊的蹄釘會折斷、有時會掉落釘尖；釘新的馬蹄鐵時，多于的釘頭需要剪掉，這樣也會有釘頭散落在地上；這些很難通過人工收集起來，如果不進行收集，會對馬和人造成傷害。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種方便使用的馬蹄釘收集裝置，用于收集卸下的蹄釘和收集剪下的釘尖。

本實用新型采用的技術方案如下：一種馬蹄釘收集裝置,其特征是，包括空心管，空心管底端安裝一個空心殼體，空心管與空心殼體內部連通，空心殼體內安裝一塊可上下移動的吸鐵石，空心管內安裝牽引繩，牽引繩下端連接在空心殼體內的吸鐵石上，牽引繩穿過空心管到達空心管上端，并從空心管上端穿出，并連接在牽引拉手上；吸鐵石頂面安裝有壓縮狀態的彈簧將吸鐵石壓在空心殼體內底面，牽引繩為繃直狀態，向上拉動牽引拉手，空心殼體內的吸鐵石被拉起離開空心殼體內底面；同時壓縮狀態的彈簧進一步被壓縮；松開牽引拉手，彈簧恢復形變再次將吸鐵石壓在空心殼體內底面。

進一步，所述的空心管內部為空腔結構，空心管底端為外螺紋連接口，外螺紋連接口的中央為連通外界和空心管內部的下連接通道；空心管底端安裝空心殼體，空心殼體呈倒置的漏斗狀，空心殼體頂端為內螺紋連接口，與空心管底端的外螺紋連接口配合，空心殼體頂端螺紋連接安裝在空心管底端；空心殼體內部為空腔結構，其頂端的內螺紋連接口中央為連通外界和空心殼體內部的上連接通道；空心殼體內、底面中央安裝吸鐵石，吸鐵石頂面中央固定有一根豎向的連接桿，連接桿上端向上延伸并穿過空心殼體的上連接通道，進入空心管內部的下連接通道內，連接桿與下連接通道內側壁之間為間隙配合，連接桿可在下連接通道內上下移動，且不會產生傾斜偏移；空心殼體內部的連接桿上套著壓縮狀態的彈簧，彈簧下端接觸吸鐵石頂面，彈簧上端頂在空心殼體的側壁上，在彈簧的壓力作用下，吸鐵石被壓在空心殼體內的底面上；空心管內的空腔穿過一根牽引繩，牽引繩下端固定在連接桿頂端，牽引繩上端穿過空心管達到空心管頂部，空心管頂部中央開設一個很小的穿線孔，牽引繩從穿線孔穿出，固定在一個牽引拉手上，牽引繩為緊繃狀態，牽引拉手通過牽引繩拉拽固定在空心管頂端。

進一步，所述的吸鐵石四周與空心殼體四周側壁隔開。

進一步，所述的空心殼體做成兩部分，底面分離為單獨的殼蓋，殼蓋可拆卸的安裝在空心殼體底部。

進一步，所述的空心殼體采用厚的橡膠或塑料材料制成，殼蓋采用鑄鐵或鑄鋼材料制成薄片。

進一步，所述的牽引拉手做成環狀的拉環。