[實用新型]新能源汽車電池承載系統和更換工裝有效
| 申請號: | 201921193039.4 | 申請日: | 2019-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN210391092U | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發明(設計)人: | 葉明瑞;賈寶光;辛慶鋒;姜軍平;徐曉宇 | 申請(專利權)人: | 浙江吉智新能源汽車科技有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60S5/06 | 分類號: | B60S5/06;B60L53/80 |
| 代理公司: | 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 王曼 |
| 地址: | 311221 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新能源 汽車 電池 承載 系統 更換 工裝 | ||
本實用新型提供了一種新能源汽車電池承載系統和更換工裝,涉及新能源汽車技術領域。其包括托盤、升降桿和控制單元,控制單元用于控制所述升降桿伸長或收縮;托盤通過升降桿垂直安裝在車輛的底盤處,托盤上用于安裝電池,升降桿被配置成具有工作狀態和換電狀態,當升降桿處于工作狀態時,升降桿收縮,使得托盤位于所述底盤處;當升降桿處于換電狀態時,升降桿伸長,使得托盤高度下降。本實用新型提供的一種新能源汽車電池承載系統和更換工裝,無需高精度機械手臂與復雜工裝,對換電站需求大大減少,極大降低車輛對換電場所的依賴,換電精度要求低,可以兼顧省時與節省成本。
技術領域
本實用新型涉及新能源汽車技術領域,特別是涉及一種新能源汽車電池承載系統和更換工裝。
背景技術
隨著人們的環境意識的逐漸加強,電動汽車逐漸受到消費者的歡迎。電動汽車顧名思義就是主要采用電力驅動的汽車,由于其本身不排放污染大氣的有害氣體,清潔環保的特點,因此有利于節約能源和減少二氧化碳的排量。但是和其他能源驅動的汽車相比,其主要難點在于電力儲存技術。尤其是在出門時,如果電力不足就會使駕駛員陷入進退兩難的境地。而現有技術中最快速的充電手段,也需要花費4個小時才能將電池充滿,而再快的充電速度將會對鏗電池產生無法逆轉的損害。對于生活節奏緊張的今天,這個時間是耽誤不起的。因此最好的辦法就是直接更換電池。但是電動汽車的電池非常重,一般有十幾公斤重,一般人很難獨自更換,而且更換不小心也會對操作者帶來傷害。即使是在專業的中轉站,如果操作人員無法及時對電動汽車更換電池也必然會導致駕駛員的不滿,嚴重阻礙了電動汽車的發展。隨著新能源汽車的普及,汽車如何快速換電稱為各主機廠難題,北汽投入300萬元建設汽車的快換電站,該種投入高,難以普及。目前國內電動車換電局面混亂,各種換電方案難以同時兼顧換電快、投入低的效果。
實用新型內容
本實用新型的一個目的是要提供一種新能源汽車電池承載系統、更換工裝和電池更換方法,以解決現有技術的不足,無需高精度機械手臂與復雜工裝,對換電站需求大大減少,極大降低車輛對換電場所的依賴,換電精度要求低。
本實用新型的另一個目的是要提供一種新能源汽車電池承載系統、更換工裝和電池更換方法,可以兼顧省時與節省成本。
特別地,本實用新型提供了一種新能源汽車電池承載系統,其包括:托盤、升降桿和控制單元,所述控制單元用于控制所述升降桿伸長或收縮;所述托盤通過升降桿垂直安裝在車輛的底盤處,所述托盤上用于安裝電池,所述升降桿被配置成具有工作狀態和換電狀態,當所述升降桿處于工作狀態時,所述升降桿收縮,使得所述托盤位于所述底盤處;當所述升降桿處于換電狀態時,所述升降桿伸長,使得所述托盤高度下降。
可選地,所述升降桿處于換電狀態時,所述升降桿伸長,所述托盤高度下降,所述托盤的底部與地面接觸并支撐起所述車輛。
可選地,所述托盤上表面設有定位槽和電池輪導軌,所述電池設有滾輪,所述滾輪卡接在所述定位槽中。
可選地,所述電池的一側設有定位銷,另一側相應位置設有定位孔。
可選地,所述托盤的大小不大于所述底盤。
可選地,所述升降桿為液壓升降桿或者電動可伸縮升降桿。
本實用新型還提供了一種新能源汽車電池更換工裝,用于輔助更換安裝有如前所述的新能源汽車電池承載系統的新能源汽車的電池,包括主體、起降臂和扶手,所述主體下部安裝有若干個萬向輪,所述主體的一側面設有定位平面,所述起降臂可上下移動地安裝在所述定位平面上,所述扶手安裝在所述主體相對于所述定位平面的另一側。
可選地,所述起降臂內安裝有電磁裝置,所述主體內安裝有用于為所述電磁裝置供電的電源以及用于控制所述新能源汽車電池更換工裝工作的控制裝置,所述電磁裝置與所述電源和控制裝置電連接。
可選地,所述起降臂上設有用于抓取電池的機械手。
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