[實用新型]一種密封條固定裝置

有效

• 申請號: 201921191945.0
• 申請日: 2019-07-26
• 公開（公告）號: CN210214331U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 任蘭斌
• 申請（專利權）人: 河北盛豐汽車零部件有限公司
• 主分類號: B65H35/06
• 分類號: B65H35/06;B65H75/48
• 代理公司: 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129
• 代理人: 楊瑞龍

本實用新型提供了一種密封條固定裝置，屬于密封條生產技術領域，包括固定部和收卷盒，固定部固定在桿體上，固定部與收卷盒可拆卸連接，收卷盒中設有轉軸，外壁上設有抽出口，呈盤狀的密封條盤設于轉軸上，轉軸下側的復位彈簧用于轉軸復位和密封條的收卷。本實用新型提供的一種密封條固定裝置，能將密封條固定在某一高度，在復位彈簧的作用下，密封條始終處于張緊狀態，在對密封條切割時，能保證切割長度準確，呈盤狀的密封條不會被打散，對密封條張緊效果好。

技術領域

本實用新型屬于密封條生產技術領域，更具體地說，是涉及一種密封條固定裝置。

背景技術

汽車密封條是汽車的重要零部件之一，廣泛用于車門、車窗、車身、坐騎、發動機箱和后備箱等部位，具有防水、密封、隔音、防塵、防凍、減震、保暖及節能的重要作用。它必須具有很強的拉伸強度，良好的彈性，還需要比較好的耐溫性和耐老化性。

在密封條生產制作中，尤其是在對密封條進行切割等作業時，需要將密封條放置在作業臺上，然后再用修剪工具或裁剪器具進行切割，由于需要按照一定長度進行切割，且密封條多為盤狀，在拉長密封條的過程中，密封條會被打散，使呈盤狀的密封條變成松散狀，由于密封條為柔性體，對密封條的張緊作用不好，會影響對密封條的切割長度，一般使切割長度都會變長，一方面浪費了材料，另一方面對待安裝的汽車密封結構容納不下該密封條，還要進行二次切割，影響作業進度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種密封條固定裝置，旨在解決盤狀密封條在切割過程中易被打散，密封條張緊效果不好，影響切割長度的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：提供一種密封條固定裝置，包括：

固定部，用于固定在桿體上；和

收卷盒，上端設有開口，與所述固定部可拆卸連接，密封條盤繞于所述收卷盒中，所述收卷盒的中部轉動連接有轉軸，外壁上設有用于密封條伸出的抽出口，密封條的首端設于所述抽出口的外側，末端固設于所述轉軸上，所述轉軸下側設有復位彈簧，所述密封條借助于所述復位彈簧收卷。

進一步地，所述可拆卸連接包括連接部和鎖緊元件；所述連接部包括固設于所述固定部側部的兩個第一連接板、固設于所述收卷盒側部的兩個第二連接板，所述第一連接板和所述第二連接板上均設有通孔且多個所述通孔均同心設置，所述鎖緊元件依次穿過多個所述通孔并用于緊固所述第一連接板和所述第二連接板。

進一步地，所述固定部的兩側上端均固設于用于連接在桿體上的連接架。

進一步地，所述連接架的上端均設有掛鉤，所述掛鉤用于掛接在桿體上。

進一步地，所述掛鉤的下方鉸接有防脫擋板，所述防脫擋板用于封閉所述掛鉤與所述連接架圍成的區域。

進一步地，所述密封條固定裝置還包括固設于密封條首端的擋塊，所述擋塊設于所述收卷盒外側。

進一步地，所述收卷盒上還設有制動元件，所述制動元件插入至所述收卷盒的內部，用于與密封條抵接。

進一步地，所述復位彈簧的一端與所述收卷盒固結，另一端與所述轉軸固結，所述轉軸借助于所述復位彈簧復位。

進一步地，所述鎖緊元件為不銹鋼螺栓。

進一步地，所述制動元件包括壓簧和限位桿，所述限位桿與所述收卷盒側壁插接，一端設于所述收卷盒內側、另一端設于所述收卷盒外側，所述壓簧穿設在位于所述收卷盒外部的所述限位桿上。