[實用新型]一種汽車加制冷劑用的自動帶鎖可調快鎖閥門

有效

• 申請號: 201921191208.0
• 申請日: 2019-07-26
• 公開（公告）號: CN211059465U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 楊林鋒
• 申請（專利權）人: 紹興市清心制冷配件有限公司
• 主分類號: F16K35/00
• 分類號: F16K35/00;F16K31/60;F16K27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車加制冷劑用的自動帶鎖可調快鎖閥門，包括可調手柄，所述的可調手柄上安裝有上閥體，所述的上閥體中間安裝有閥桿，所述的閥桿上安裝有第一彈簧，所述的閥桿上套裝有第一閥芯部件；所述的閥桿與第一閥芯部件之間安裝有第二彈簧；所述的第一閥芯部件上套裝有第二閥芯部件；所述的第二閥芯部件上套裝有下閥體；所述的下閥體外表面均布安裝有6個鋼珠；所述的上閥體和下閥體外套裝有鎖套；所述的可調手柄和閥桿之間通過螺絲固連。本實用新型具有結構簡單，接入精準，密封效果好，自帶落鎖功能，安全性高。

技術領域

本發明涉及一種汽車加制冷劑用的自動帶鎖可調快鎖閥門。

背景技術

目前市面上在使用的汽車加制冷劑用的閥門通常不具備自動帶鎖功能，接入比較費勁，而且安全性不高。

發明內容

本發明的目的在于提供了一種汽車加制冷劑用的自動帶鎖可調快鎖閥門，本發明具有結構簡單，接入精準，密封效果好，自帶落鎖功能，安全性高。

為了達到上述目的，本發明的技術方案是：

一種汽車加制冷劑用的自動帶鎖可調快鎖閥門，包括可調手柄，所述的可調手柄上安裝有上閥體，所述的上閥體中間安裝有閥桿，所述的閥桿上安裝有第一彈簧，所述的閥桿上套裝有第一閥芯部件；所述的閥桿與第一閥芯部件之間安裝有第二彈簧；所述的第一閥芯部件上套裝有第二閥芯部件；所述的第二閥芯部件上套裝有下閥體；所述的下閥體外表面均布安裝有6個鋼珠；所述的上閥體和下閥體外套裝有鎖套；所述的可調手柄和閥桿之間通過螺絲固連。

所述的上閥體和閥桿之間安裝有第一密封O型圈；所述的閥桿和第一閥芯部件之間安裝有注膠平墊；所述的第二閥芯部件和下閥體之間安裝有第二密封O型圈；第一閥芯部件和第二閥芯部件之間安裝有第三密封O型圈；上閥體和下閥體之間安裝有第四密封O型圈；第二閥芯部件內安裝有第五密封O型圈；所述的下閥體下端安裝有卡簧。

本發明的有益效果為：本發明具有結構簡單，接入精準，密封效果好，自帶落鎖功能，安全性高。

附圖說明

圖1為本發明的裝配結構示意圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1所示，本實施例的一種汽車加制冷劑用的自動帶鎖可調快鎖閥門，包括可調手柄1，所述的可調手柄1上安裝有上閥體2，所述的上閥體中間安裝有閥桿5，所述的閥桿5上安裝有第一彈簧3，所述的閥桿5上套裝有第一閥芯部件4；所述的閥桿5與第一閥芯部件4之間安裝有第二彈簧6；所述的第一閥芯部件4上套裝有第二閥芯部件7；所述的第二閥芯部件7上套裝有下閥體8；所述的下閥體 8外表面均布安裝有6個鋼珠；所述的上閥體2和下閥體8外套裝有鎖套9；所述的可調手柄1和閥桿5之間通過螺絲固連。

所述的上閥體2和閥桿5之間安裝有第一密封O型圈10；所述的閥桿5和第一閥芯部件4之間安裝有注膠平墊11；所述的第二閥芯部件7和下閥體8之間安裝有第二密封O型圈12；第一閥芯部件4 和第二閥芯部件7之間安裝有第三密封O型圈13；上閥體2和下閥體8之間安裝有第四密封O型圈14；第二閥芯部件7內安裝有第五密封O型圈15；所述的下閥體8下端安裝有卡簧16。

使用時，套鎖9位置用于銜接汽車上的加入接口位置，按動可調手柄1，在彈簧和閥桿的配合下，套鎖9能自動落鎖與汽車上的加入接口連接；不再需要人力去對準接入。

本實施例具有結構簡單，接入精準，密封效果好，自帶落鎖功能，安全性高。