[實用新型]履帶裝配單元及履帶總成有效

申請號：	201921188381.5	申請日：	2019-07-26
公開（公告）號：	CN210235132U	公開（公告）日：	2020-04-03
發明（設計）人：	盧加林;楊能;馬先鋒	申請（專利權）人：	三一重機有限公司
主分類號：	B62D55/205	分類號：	B62D55/205;B62D55/21
代理公司：	北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463	代理人：	張偉
地址：	215000 江蘇***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	履帶裝配單元總成
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【說明書】：

本申請涉及機械設備技術領域，尤其是涉及一種履帶裝配單元及履帶總成。履帶裝配單元，包括鏈軌節組、履帶板和連接件；所述鏈軌節組和所述履帶板之間通過所述連接件相連接；所述履帶板上開設有定位槽，所述鏈軌節組上設置有定位凸起，所述定位凸起能夠置入所述定位槽，用以對所述鏈軌節組和所述履帶板的相對位置進行定位。本申請通過在履帶板上開設定位槽，在鏈軌節組上設置定位凸起，定位凸起置入定位槽中實現履帶板的精準定位，減小了連接件所承受的橫向剪切和扭轉力，防止連接件受力發生斷裂的現象。

技術領域

本申請涉及機械設備技術領域，尤其是涉及一種履帶裝配單元及履帶總成。

背景技術

鏈軌節組為履帶最重要的零件，它起著支承重量和傳遞驅動力的作用；履帶板為履帶的重要零件之一，它起著支承、防滑和增加附著力、傳遞驅動力的作用；履帶板通過螺栓固定在鏈軌節組上，通過緊固的螺栓實現力的傳遞；由于挖掘機使用工況比較惡劣，尤其是大型礦用挖機，當履帶板與鏈軌節組發生相對滑移時，履帶螺栓將承受很大的剪切力，易導致履帶螺栓斷裂以及履帶板脫落現象。

實用新型內容

本申請的目的在于提供一種履帶裝配單元及履帶總成，用來減小履帶螺栓承受的剪切力，防止履帶螺栓斷裂以及履帶板脫落。

本申請提供了一種履帶裝配單元，包括鏈軌節組、履帶板和連接件；

所述鏈軌節組和所述履帶板之間通過所述連接件相連接；

所述履帶板上開設有定位槽，所述鏈軌節組上設置有定位凸起，所述定位凸起能夠置入所述定位槽，用以對所述鏈軌節組和所述履帶板的相對位置進行定位。

在上述技術方案中，進一步地，所述鏈軌節組上開設有第一連接孔，所述履帶板上開設有第二連接孔，所述連接件依次貫穿所述第一連接孔和所述第二連接孔，用以將所述鏈軌節組和所述履帶板連接。

在上述技術方案中，進一步地，所述定位凸起設置在所述第一連接孔處，且所述第一連接孔沿所述定位凸起的高度方向貫穿所述定位凸起；

所述定位槽設置在所述第二連接孔處，且所述第二連接孔沿所述定位槽的深度方向貫穿所述定位槽。

在上述技術方案中，進一步地，所述第一連接孔和所述第二連接孔均為圓孔，所述定位凸起呈圓柱狀，所述定位槽和所述定位凸起的形狀適配；

所述定位凸起和所述第一連接孔同軸，所述定位槽和所述第二連接孔同軸。

在上述技術方案中，進一步地，所述定位凸起和所述定位槽過渡配合，所述連接件與所述第一連接孔及所述第二連接孔間隙配合；

在所述定位凸起和所述定位槽間隙配合時，所述定位凸起和所述定位槽的間隙值小于所述連接件與所述第一連接孔及所述第二連接孔的間隙值。