[實用新型]一種公路橋梁管道支撐裝置

有效

• 申請號: 201921188160.8
• 申請日: 2019-07-26
• 公開（公告）號: CN210196658U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 馬甜甜;郭棟;于立凱;王震
• 申請（專利權）人: 馬甜甜
• 主分類號: F16L3/11
• 分類號: F16L3/11;F16L55/035
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種公路橋梁管道支撐裝置，屬于支撐技術領域，包括底座，所述底座底部表面固定焊接有固定架，所述固定架底部表面插接有吊桿，所述固定架底部和頂部表面均安裝有墊板，所述墊板一側安裝有螺帽，所述吊桿底部一端焊接有連接板，所述連接板底部安裝有高強減震架，所述高強減震架底部固定連接有支撐板。本實用新型通過螺帽，可有效調節吊桿在固定架上的位置，進而能夠調節管道的安裝高度，并且墊板，又能提高吊桿與固定架之間的連接強度，從而防止螺帽發生松動，同時高強減震架，又能降低橋面震動對管道的影響，進而防止管道發生變形，提高管道使用壽命，通過支撐墊板和橡膠墊，可加大對管道的保護。

技術領域

本實用新型涉及支撐技術領域，尤其涉及一種公路橋梁管道支撐裝置。

背景技術

管道是用管子、管子聯接件和閥門等聯接成的用于輸送氣體、液體或帶固體顆粒的流體的裝置，通常，流體經鼓風機、壓縮機、泵和鍋爐等增壓后，從管道的高壓處流向低壓處，也可利用流體自身的壓力或重力輸送，管道的用途很廣泛，主要用在給水、排水、供熱、供煤氣、長距離輸送石油和天然氣、農業灌溉、水力工程和各種工業裝置中。

現有的公路橋梁在架設管道時，都會用到管道支撐裝置，但是現有的管道支撐裝置的結構都比較復雜，造價也高，且這種管道支撐裝置的高度不可調整，不能滿足地基高低變化的需要，并且橋面的震動也會造成管道發生變形，從而給使用者帶來了一定的經濟損失。為此，我們提出一種公路橋梁管道支撐裝置。

實用新型內容

本實用新型提供一種公路橋梁管道支撐裝置，通過螺帽，可有效調節吊桿在固定架上的位置，進而能夠調節管道的安裝高度，并且墊板，又能提高吊桿與固定架之間的連接強度，從而防止螺帽發生松動，同時高強減震架，又能降低橋面震動對管道的影響，進而防止管道發生變形，提高管道使用壽命，通過支撐墊板和橡膠墊，可加大對管道的保護。

本實用新型提供的具體技術方案如下：

本實用新型提供的一種公路橋梁管道支撐裝置，包括底座，所述底座底部表面固定焊接有固定架，所述固定架底部表面插接有吊桿，所述固定架底部和頂部表面均安裝有墊板，所述墊板一側安裝有螺帽，所述吊桿底部一端焊接有連接板，所述連接板底部安裝有高強減震架，所述高強減震架底部固定連接有支撐板，所述支撐板底部表面安裝有鋼帶，所述鋼帶內壁表面安裝有支撐墊板，所述支撐墊板內壁表面安裝有橡膠墊。

可選的，所述墊板表面插接在吊桿表面。

可選的，所述螺帽轉動連接在吊桿表面。

可選的，所述支撐板表面開設有調節孔，且調節孔具體設置有若干組。

可選的，所述鋼帶通過螺栓與支撐板拆卸相連。

本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過底座和固定架，可有效的為吊桿提供支撐，并且底座又能安裝固定在橋梁底部，通過鋼帶，可有效的套住管道，并且支撐墊板又能加大鋼帶與管道的接觸面積，從而降低管道與鋼帶連接處的壓力，防止管道連接處破損，同時橡膠墊，又降低了管道與支撐墊板之間的摩擦力，進一步的提高了防護效果，通過螺栓，可有效的將鋼帶固定在支撐板上，同時調節孔又能便于安裝不同尺寸的鋼帶的，提高了支撐裝置使得的靈活性。

2、通過高強減震架，可有效的降低橋面震動對管道的影響，進而防止管道發生變形，提高管道使用壽命，通過連接板，可有效的加強吊桿與高強減震架的結構強度，通過螺帽，可有效調節吊桿在固定架上的位置，進而能夠調節管道的安裝高度，并且墊板，又能提高吊桿與固定架之間的連接強度，從而防止螺帽發生松動。

附圖說明