[實(shí)用新型]一種電梯層門間隙檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921187726.5
• 申請(qǐng)日: 2019-07-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210505129U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴傳駟;謝竹林;官正濤;楊顯威;李小樹(shù);夏松;王廷棟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黔東南州特種設(shè)備檢驗(yàn)所
• 主分類號(hào): B66B5/00
• 分類號(hào): B66B5/00;G01B11/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種電梯層門間隙檢測(cè)裝置，屬于梯檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于機(jī)殼內(nèi)安裝控制模塊，機(jī)殼上表面安裝檢測(cè)按鈕與顯示屏，機(jī)殼前端連接設(shè)置雙向電子液壓桿、紅外間隙測(cè)量模塊，雙向電子液壓桿前端配合設(shè)置拉力傳感器，雙向電子液壓桿兩側(cè)分別連接設(shè)置安裝支架，所述的檢測(cè)按鈕、顯示屏、雙向電子液壓桿、紅外間隙測(cè)量模塊、拉力傳感器分別與控制模塊之間建立電氣控制連接；本專利方案采用電梯層門間隙檢測(cè)過(guò)程所涉及的施力與檢測(cè)合體設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)了電梯層門間隙檢測(cè)的全自動(dòng)化，簡(jiǎn)化檢測(cè)步驟、提高檢測(cè)精準(zhǔn)度與檢測(cè)效率，也可避免檢測(cè)事故發(fā)生，確保檢測(cè)過(guò)程安全、可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電梯檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的電梯層門智能檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

層門是電梯的重要組成裝置，也是與乘客直接面對(duì)的電梯部件，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與電梯的安全運(yùn)行密不可分。

層門的合格標(biāo)準(zhǔn)：在水平移動(dòng)門主動(dòng)門扇的開(kāi)啟方向，以150N的力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，門扇間隙允許增大，但對(duì)于中分門其總和不大于45mm。

為驗(yàn)證電梯層門的安全性，各種檢測(cè)儀器應(yīng)運(yùn)而生，但現(xiàn)所應(yīng)用的各類檢測(cè)裝置在檢測(cè)實(shí)施過(guò)程的各測(cè)量步驟均需人工逐步實(shí)施，檢測(cè)過(guò)程操作繁瑣，并且存在測(cè)量過(guò)程中施力裝置失效引起人員傷害等檢測(cè)安全隱患，另外人工手持式檢測(cè)應(yīng)位置、角度偏移等影響測(cè)量精準(zhǔn)度，為解決這一問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一款全自動(dòng)的電梯層門間隙智能檢測(cè)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在提供一種電梯層門間隙檢測(cè)裝置，為電梯層門間隙檢測(cè)提供一種全自動(dòng)的解決方案，以簡(jiǎn)化檢測(cè)過(guò)程、提高檢測(cè)精準(zhǔn)度。

所述的一種電梯層門間隙檢測(cè)裝置，包括機(jī)殼，其特征在于機(jī)殼內(nèi)安裝控制模塊,機(jī)殼上表面安裝檢測(cè)按鈕與顯示屏，機(jī)殼前端連接設(shè)置雙向電子液壓桿、紅外間隙測(cè)量模塊，雙向電子液壓桿前端配合設(shè)置拉力傳感器，雙向電子液壓桿兩側(cè)分別連接設(shè)置安裝支架，所述的檢測(cè)按鈕、顯示屏、雙向電子液壓桿、紅外間隙測(cè)量模塊、拉力傳感器分別與控制模塊之間建立電氣控制連接。

所述的一種電梯層門間隙檢測(cè)裝置，其特征在于所述安裝支架的安裝面上連接設(shè)置真空吸盤,安裝支架上連接設(shè)置氣泵，氣泵與真空吸盤之間通過(guò)軟管建立氣路連接，氣泵與控制模塊之間建立電氣控制連接。

所述的一種電梯層門間隙檢測(cè)裝置，其特征在于所述的拉力傳感器、雙向電子液壓桿的中心面位于同一位置。

所述的一種電梯層門間隙檢測(cè)裝置，其特征在于所述的安裝支架安裝連接在雙向電子液壓桿的液壓臂的前端，兩個(gè)安裝支架對(duì)稱設(shè)置在雙向電子液壓桿的兩側(cè)。

所述的一種電梯層門間隙檢測(cè)裝置，其特征在于所述拉力傳感器的兩側(cè)的測(cè)力彈簧與相應(yīng)側(cè)的安裝支架垂直相交固定連接。

所述的一種電梯層門間隙檢測(cè)裝置，其特征在于所述的安裝支架采用三角形結(jié)構(gòu)。

上述的一種電梯層門間隙檢測(cè)裝置，采用電梯層門間隙檢測(cè)過(guò)程所涉及的施力與檢測(cè)合體設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)了電梯層門間隙檢測(cè)的全自動(dòng)化，簡(jiǎn)化檢測(cè)步驟、提高檢測(cè)精準(zhǔn)度與檢測(cè)效率，也可避免檢測(cè)事故發(fā)生，確保檢測(cè)過(guò)程安全、可靠。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型電氣控制連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的檢測(cè)應(yīng)用流程圖；

圖1中：1－真空吸盤、2－氣泵、3－安裝支架、4－軟管、5－機(jī)殼、6－檢測(cè)按鈕、7－顯示屏、8－控制模塊、9－雙向電子液壓桿、9a－液壓臂、10－拉力傳感器、10a－測(cè)力彈簧、11－紅外間隙測(cè)量模塊。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖，詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式：