[實用新型]一種裝配式建筑耗能減震裝置

有效

• 申請號: 201921187335.3
• 申請日: 2019-07-26
• 公開（公告）號: CN210439487U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 趙亞哥白
• 申請（專利權）人: 東北林業大學
• 主分類號: E04B1/98
• 分類號: E04B1/98;E04H9/02
• 代理公司: 青島博展利華知識產權代理事務所(普通合伙) 37287
• 代理人: 劉夢希

本實用新型公開了一種裝配式建筑耗能減震裝置，包括兩組安裝管與連接板，所述安裝管的內部設有軌道，且軌道的中央位置固定安裝有隔板，所述隔板的頂部與底部皆固定安裝有支撐桿，且支撐桿上轉動安裝有調節套，所述支撐桿的內部轉動安裝有第一螺紋桿。本實用新型設置有支撐桿與第一螺紋桿配合，可以對裝置的減震彈性系數進行調節，提高了裝置的實用性，設置有第二緩沖彈簧可以對裝配式建筑的使用出產生的耗能進行減震，提高了裝置使用時的實用性，設置有固定架與滾輪配合，更加便于裝置的使用時的減震功能，提高了裝置的實用性，設置有連接桿與連接板配合，便于裝置對裝配式建筑的墻體之間進行連接，擴大了適用范圍，便于推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及建筑減震技術領域，具體為一種裝配式建筑耗能減震裝置。

背景技術

由預制部品部件在工地裝配而成的建筑，稱為裝配式建筑。按預制構件的形式和施工方法分為砌塊建筑、板材建筑、盒式建筑、骨架板材建筑及升板升層建筑等五種類型。

裝配式建筑使用需要安裝耗能減震裝置，現有的耗能減震裝置存在以下缺點，1、耗能減震裝置結構簡單，造成了耗能減震裝置在使用時減震性不高的情況，降低了耗能減震裝置使用時的實用性；2、同時現有的耗能減震裝置在使用時，無法根據實際情況對耗能減震裝置的彈性進行調節，降低了耗能減震裝置的實用性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種裝配式建筑耗能減震裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種裝配式建筑耗能減震裝置，包括兩組安裝管與連接板，所述安裝管的內部設有軌道，且軌道的中央位置固定安裝有隔板，所述隔板的頂部與底部皆固定安裝有支撐桿，且支撐桿上轉動安裝有調節套，所述支撐桿的內部轉動安裝有第一螺紋桿，且第一螺紋桿的底部固定安裝有第二緩沖彈簧，所述第二緩沖彈簧的底部固定安裝有固定架，且固定架的正面與背面皆轉動安裝有滾輪，所述固定架的一側固定連接有拉桿，所述連接板上設有四組連接孔，且連接孔與拉桿的一側固定連接。

優選的，所述連接板的四周固定安裝有加固板，且加固板的外部固定安裝有加固桿。

優選的，所述連接孔的外部套有保護環。

優選的，所述拉桿的中央位置處設有第二螺紋桿，且第二螺紋桿上設有調節桿。

優選的，所述固定架的底部固定安裝有第一緩沖彈簧。

優選的，所述安裝管的外部固定安裝有安裝座。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種裝配式建筑耗能減震裝置相對于傳統減震裝置，設置有安裝管與軌道配合，便于裝置進行固定安裝，同時又便于裝置對建筑的耗能進行減震，擴大了適用范圍，設置有支撐桿與第一螺紋桿配合，可以對裝置的減震彈性系數進行調節，提高了裝置的實用性，設置有第二緩沖彈簧可以對裝配式建筑的使用出產生的耗能進行減震，提高了裝置使用時的實用性，設置有固定架與滾輪配合，更加便于裝置的使用時的減震功能，提高了裝置的實用性，設置有連接桿與連接板配合，便于裝置對裝配式建筑的墻體之間進行連接，使裝置更加便于使用，擴大了適用范圍，便于推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體內部結構示意圖；

圖2為本實用新型的整體結構示意圖；

圖3為本實用新型的連接板放大結構示意圖；

圖4為本實用新型的安裝管內部結構示意圖。

圖中：1、安裝管；101、安裝座；2、軌道；3、第一緩沖彈簧；4、固定架；5、滾輪；6、第二緩沖彈簧；7、第一螺紋桿；8、支撐桿；801、調節套；9、隔板；10、拉桿；11、第二螺紋桿；12、調節桿；13、連接板；14、加固板；15、加固桿；16、保護環；17、連接孔。