[實用新型]智能行李箱

有效

• 申請號: 201921186284.2
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN210783222U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 武浩;羅媛
• 申請（專利權）人: 深圳市愛途仕智能科技有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C13/00;G01C5/00;A45C15/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型提供了一種智能行李箱，包括箱體，所述箱體上設有防跌避障機構，所述防跌避障機構包括裝設于箱體一側的第一凸部，所述第一凸部內設有用于測量第一凸部與地面之間的距離的第一測距組件，所述第一測距組件包括測距信號發送器及測距信號接收器；所述第一測距組件朝向地面且與箱體呈銳角設置。本實用新型在智能行李箱的箱體側面設置第一凸部，并在第一凸部內設置第一測距組件，通過第一測距組件對第一凸部與地面之間的距離的測量，能夠及時監控箱體周圍地面高度的變化，避免箱體遇到臺階或坑洼時跌落，能夠進一步提高智能行李箱的智能性。

技術領域

本實用新型實施例涉及行李箱技術領域，尤其涉及一種智能行李箱。

背景技術

行李箱（亦稱旅行箱或拉桿箱）是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品等。用戶通過拉桿拖動或推動該行李箱長時間移動時，需要消耗大量的體力，容易導致用戶身體疲憊，影響用戶使用時的心情。

而電動行李箱相較于上述的普通行李箱，用戶可以跨騎于箱體上，并通過雙手轉動操控把手實現電動行李箱的轉向，按動相應按鍵實現電動行李箱的前進、后退以及加減速。但現有的智能行李箱在自動跟隨的時候，不具備避障功能，遇到臺階或障礙物容易碰撞和跌落，對行李箱造成損傷。

實用新型內容

本實用新型為解決上述背景技術中提出的技術問題，提供了一種智能行李箱。

本實用新型提供了一種智能行李箱，包括箱體，所述箱體上設有防跌避障機構，所述防跌避障機構包括裝設于箱體一側的第一凸部，所述第一凸部內設有用于測量第一凸部與地面之間的距離的第一測距組件，所述第一測距組件包括測距信號發送器及測距信號接收器；所述第一測距組件朝向地面且與箱體呈銳角設置。

進一步地，所述箱體頂部還設有第二凸部，所述第二凸部內設有用于測量箱體與周圍物體之間的距離的第二測距組件。

進一步地，所述第一凸部設有用于容置第一測距組件的容置槽，所述容置槽底部設有多個供第一測距組件發送及接收信號的信號孔；所述信號孔朝向地面設置。

進一步地，所述第一凸部與箱體接觸的一側設有第一卡接部，所述箱體上設有第二卡接部，所述第一凸部通過所述第一卡接部與所述第二卡接部的卡接配合而連接于所述箱體上。

進一步地，所述第一卡接部為卡凸，所述第二卡接部為卡槽；或者，所述第一卡接部為卡槽，所述第二卡接部為卡凸。

進一步地，所述箱體還設有與所述第一凸部連接的底座，所述底座上設有與第一測距組件連接的控制板。

進一步地，所述箱體裝設有拉桿組件，所述拉桿組件中部設有電源機構，所述電源機構包括：

設有電源容置腔的底座；

活動裝配于所述電源容置腔內的電源本體；

所述電源容置腔內設有與所述電源本體配合使用以抵緊所述電源本體的抵緊機構。

進一步地，所述電源容置腔底部設有第一彈性件，所述彈性件抵接于所述電源本體與電源容置腔底部之間。

進一步地，所述抵緊機構包括：

位于所述電源容置腔側壁且設有安裝槽的活動塊；

安裝在所述安裝槽內的抵緊塊；以及

設置在所述安裝槽與所述抵緊塊之間的第二彈性件。

進一步地，所述底座設置于箱體內部，所述凸部貫穿設置于箱體外側。