[實用新型]一種智能立柱燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921183780.2
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN210766534U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳飛;黃小平
• 申請（專利權(quán)）人: 福建省賽諾致遠門業(yè)有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F9/615;E01F9/669;F21V33/00
• 代理公司: 福州市鼓樓區(qū)京華專利事務(wù)所(普通合伙) 35212
• 代理人: 王美花

本實用新型提供了一種智能立柱燈，包括：一頂蓋，所述頂蓋的外周設(shè)有一凹槽；至少一上燈帶，所述上燈帶繞設(shè)于凹槽內(nèi)；一立柱本體，所述立柱本體的上端與所述頂蓋的下端連接；至少一下燈帶，所述下燈帶設(shè)于立柱本體內(nèi)；復(fù)數(shù)個通光槽，所述通光槽設(shè)在立柱本體外表面，供所述下燈帶的光源通過；一底座，所述底座與立柱本體的下端固定連接；及一電池板，所述電池板安裝于頂蓋內(nèi)，且所述電池板分別與上燈帶和下燈帶連接。本實用新型功能多樣，既能對車輛起阻擋作用，又能發(fā)光，還能為外部的設(shè)備提供可充電的接口。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及交通安全設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能立柱燈。

背景技術(shù)

目前，道路交通是保持城市活力最主要的基礎(chǔ)設(shè)施，是城鄉(xiāng)生活的動脈，制約著城鄉(xiāng)經(jīng)濟的發(fā)展。展望21世紀的城鄉(xiāng)交通事業(yè)，給我們提出了更高要求。發(fā)展多層次、立體化、智能化的交通體系，將是城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展中普遍追求的目標。而發(fā)展大、中、低客運量相互匹配的多種形式相結(jié)合的客運交通工具，將是實現(xiàn)上述遠景目標的一項重大技術(shù)決策措施。

自有汽車以來，世界的城市規(guī)模和經(jīng)濟建設(shè)都有了飛速的發(fā)展。城市化進程在逐步加快，城市人口在急劇增加，大量流動人口涌進城市，人員出行和物資交流頻繁，使城市交通面臨著嚴峻的局勢。當前，全國大中城市普遍存在著道路擁擠、車輛堵塞、交通秩序混亂的現(xiàn)象。如何解決城市交通問題已成為全社會關(guān)注的焦點和大眾的迫切呼聲。

作為城市道路中間放置立柱作為護欄，主要起到分隔車道、防止車輛隨意跨越變道和美化市容等作用，對道路上的交通安全起著積極的作用。現(xiàn)有的用作護欄的立柱功能比較單一，只是對車輛起阻擋作用，不能發(fā)光，影響效果。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題，在于提供一種智能立柱燈，功能多樣，既能對車輛起阻擋作用，又能發(fā)光，還能為外部的設(shè)備提供可充電的接口。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：

一種智能立柱燈，包括：

一頂蓋，所述頂蓋的外周設(shè)有一凹槽；

至少一上燈帶，所述上燈帶繞設(shè)于凹槽內(nèi)；

一立柱本體，所述立柱本體的上端與所述頂蓋的下端連接；

至少一下燈帶，所述下燈帶設(shè)于立柱本體內(nèi)；

復(fù)數(shù)個通光槽，所述通光槽設(shè)在立柱本體外表面，供所述下燈帶的光源通過；

一底座，所述底座與立柱本體的下端固定連接；及

一電池板，所述電池板安裝于頂蓋內(nèi)，且所述電池板分別與上燈帶和下燈帶連接。

進一步地，還包括一外部電源接線，所述外部電源接線的一端與外部電源連接，所述外部電源接線的另一端穿設(shè)于底座和立柱本體，并分別與上燈帶和下燈帶連接。

進一步地，還包括一供電接口，所述供電接口設(shè)于立柱本體上，且所述供電接口分別與電池板與外部電源接線連接。

進一步地，還包括一套筒，所述套筒套設(shè)于立柱本體內(nèi)部的上端，所述套筒的內(nèi)部具有內(nèi)螺紋，所述頂蓋的下端外部具有外螺紋，通過所述內(nèi)螺紋和外螺紋的配合將所述套筒與頂蓋進行連接。

進一步地，所述立柱本體的底部設(shè)有復(fù)數(shù)個卡持件，所述底座上對應(yīng)位置設(shè)有復(fù)數(shù)個與該卡持件相互匹配的卡槽，相鄰兩卡槽之間連接有卡位抵柱，每個所述卡持件的同一端上設(shè)有與該卡位抵柱相互匹配的卡位調(diào)節(jié)抵孔，所述卡持件插設(shè)于卡槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)該卡持件后通過所述卡位抵柱卡設(shè)于卡位調(diào)節(jié)抵孔內(nèi)完成卡位連接。