[實用新型]一種船舶艙室減震降噪浮動地板

有效

• 申請號: 201921183195.2
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN210191745U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 顧亞楠;穆友江;陳金爐;王軍
• 申請（專利權）人: 江蘇揚子鑫福造船有限公司
• 主分類號: B63B3/48
• 分類號: B63B3/48;B63B3/68;B63B13/00
• 代理公司: 泰興市致澤專利代理事務所(普通合伙) 32387
• 代理人: 張斌

一種船舶艙室減震降噪浮動地板，包括鋼圍壁踢腳部分和甲板部分，甲板部分包括依次設置在甲板上的底板、甲板陶瓷棉層、防水薄膜層、流平敷料層和面層敷料層，甲板陶瓷棉層內設鋼絲網，鋼圍壁踢腳部分設置于甲板部分與鋼圍壁底部之間，鋼圍壁踢腳部分包括依次設置在鋼圍壁底部壁上的圍壁陶瓷棉層、鋁箔層，圍壁陶瓷棉層內中部垂直設置扶強材；所述鋼圍壁踢腳部分的扶強材下部與甲板之間留有流水空隙。其結構簡單，能有效、穩定、牢固貼合甲板，防止室內空氣冷凝水腐蝕地板，同時兼顧較好減震降噪效果。

技術領域

本實用新型涉及船舶制造領域，具體說是一種船舶艙室減震降噪浮動地板。

可廣泛利用于船舶居住艙室，減振、降噪的研究能有效防止后期的返工，減少船東的投訴，提高船員居住的舒適性。

背景技術

在船舶航行中，由船底向上船底較大的震動和噪音至艙室底部，對艙室內人的生理、心理都會產生極大的影響。為防止噪聲和振動，必須采取必要的減振、隔聲和降噪措施。傳統采用單獨減震板和吸音板裝潢在甲板上，存在較大的貼合間隙，船舶長期顛簸環境下和人員頻繁踩動，極易導致其起翹、松動，從而影響其效果，且甲板的裝潢損壞影響艙室美觀。

還有船舶長期在潮濕的海洋氣候中航行，艙室內濕度通常較高，在艙室空調作業以及環境影響下，裝潢在甲板上的吸音板或減震板與鋼圍壁間的間隙極易流入空氣冷凝水，存在減震板和吸音板進水腐蝕的問題，影響其使用。

發明內容

本實用新型提供了一種結構簡單，能有效、穩定、牢固貼合甲板，同時防止室內空氣冷凝水腐蝕地板的船舶艙室減震降噪浮動地板。

本實用新型采用的技術方案是: 一種船舶艙室減震降噪浮動地板，其特征在于：包括鋼圍壁踢腳部分和甲板部分，甲板部分包括依次設置在甲板上的底板、甲板陶瓷棉層、防水薄膜層、流平敷料層和面層敷料層，甲板陶瓷棉層內設鋼絲網，鋼圍壁踢腳部分設置于甲板部分與鋼圍壁底部之間，鋼圍壁踢腳部分包括依次設置在鋼圍壁底部壁上的圍壁陶瓷棉層、鋁箔層，圍壁陶瓷棉層內中部垂直設置扶強材；所述鋼圍壁踢腳部分的扶強材下部與甲板之間留有流水空隙。

所述流水空隙與甲板部分之間設有朝向甲板部分抵靠在扶強材上的流水扁鐵。

所述甲板部分靠近鋼圍壁踢腳部分的端部內設支撐在甲板上的馬鞍墊鐵。

所述流水扁鐵與馬鞍墊鐵之間的甲板陶瓷棉層上設有密封膠層。

所述馬鞍墊鐵的馬鞍部分朝上卡接圍壁陶瓷棉層外的襯板。

所述流水扁鐵與底板間設有抵靠流水扁鐵、垂直設置的側板。

所述流水空隙在甲板四周與鋼圍壁之間設置，且排水外接艙室外部或管道。

本實用新型將地板分為甲板和踢腳部分,在兩者之間設置流水空隙朝艙外排水，通過扶強材、流水扁鐵、密封膠層有效的隔離潮濕環境或水由鋼圍壁滲漏到甲板部分的陶瓷棉層，同時結合防水薄膜層、流平敷料層確保甲板部分的防水效果，配合鋼筋網層和面層敷料層有效的保證與甲板的粘結性，有利于調節甲板面的平整度、承重性能，增強面層的強度，防止開裂；鋼圍壁和甲板上的部分均通過陶瓷棉層隔音、吸音、減振，有效降低噪音和振動。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：甲板1、鋼圍壁2、底板3、甲板陶瓷棉層4、防水薄膜層5、鋼筋網層6、流平敷料層7、面層敷料層8、鋼圍壁陶瓷棉層9、鋁箔層10、扶強材11、流水空隙12、流水扁鐵13、密封膠層14、馬鞍墊鐵15、襯板16、側板17。

具體實施方式

以下結合附圖作進一步說明。