[實用新型]一種輪轂電機中輪胎和輪轂的組裝機構

有效

• 申請號: 201921182215.4
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN210553976U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 夏文滔
• 申請（專利權）人: 永康市信速科技有限公司
• 主分類號: B60C25/05
• 分類號: B60C25/05
• 代理公司: 杭州新澤知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33311
• 代理人: 賈蓮蓮

1.一種輪轂電機中輪胎和輪轂的組裝機構，其特征在于，包括：

底座；

放置板，所述放置板固定在所述底座上，所述放置板上設有通孔以及和所述通孔導通的避讓孔，所述避讓孔沿所述通孔的徑向延伸，所述放置板上設有環形凸臺，所述環形凸臺環繞設置在所述通孔的周圍，且所述環形凸臺的內圈與所述通孔之間存在間隔；

固定板，所述固定板位于所述放置板的下方，所述固定板上下滑動安裝在所述底座上；

第一氣缸，所述第一氣缸固定在所述底座上，所述第一氣缸的輸出軸與所述固定板連接；

輪胎拉伸組件，所述輪胎拉伸組件周向間隔設置有多組，所述輪胎拉伸組件包括第二氣缸和拉伸板，所述拉伸板固定在所述第二氣缸上，所述第二氣缸固定在所述固定板上，所述拉伸板穿過所述放置板，且所述拉伸板位于所述避讓孔的相應處。

2.根據權利要求1所述的輪轂電機中輪胎和輪轂的組裝機構，其特征在于：所述輪胎拉伸組件周向間隔設置有四組，且所述輪胎拉伸組件等距設置。

3.根據權利要求1所述的輪轂電機中輪胎和輪轂的組裝機構，其特征在于：還包括導向組件，所述導向組件包括導向套和導向桿，所述導向套固定在所述底座上，所述導向桿固定在所述固定板上，所述導向桿配合在所述導向套內。

4.根據權利要求1所述的輪轂電機中輪胎和輪轂的組裝機構，其特征在于：所述拉伸板上靠近所述環形凸臺的一側呈弧形。

5.根據權利要求1—4中任一項所述的輪轂電機中輪胎和輪轂的組裝機構，其特征在于：還包括固定組件，所述固定組件包括第三氣缸和壓板，所述第三氣缸固定在所述環形凸臺的外側，且所述第三氣缸的輸出軸朝向所述環形凸臺，所述壓板包括固定部和按壓部，所述固定部與所述第三氣缸的輸出軸固定連接。

6.根據權利要求5所述的輪轂電機中輪胎和輪轂的組裝機構，其特征在于：所述按壓部傾斜設置。