[實用新型]一種煙包輸送防打滑裝置

有效

• 申請號: 201921181785.1
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN210456175U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 劉榮;艾培云;金義龍;李乾;呂獻周;陳圣;陳龍;陳志衍
• 申請（專利權）人: 紅云紅河煙草（集團）有限責任公司
• 主分類號: B65G15/14
• 分類號: B65G15/14;B65G39/10
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;江懷勤

本實用新型涉及一種煙包輸送防打滑裝置，包括底板、第一輸送裝置及第二輸送裝置；第一輸送裝置包括依次套有左齒形帶的左主驅動齒形輪、第一左輔助齒形輪、第二左輔助齒形輪、第三左輔助齒形輪、第一左無動力托輥、第二左無動力托輥及第三左無動力托輥；第二輸送裝置包括依次套有右齒形帶的右主驅動齒形輪、第一右輔助齒形輪、第二右輔助齒形輪、第三右輔助齒形輪、第一右無動力托輥、第二右無動力托輥、第三右無動力托輥及右齒形帶。本技術方案通過齒形帶、主驅動齒形輪、輔助齒形輪及無動力托輥的配合，實現了煙包輸送與輸送帶同時同步的運轉，避免了因輸送帶和傳送滾輪磨損打滑產生的煙包受擠壓的問題，極大保護煙包的外觀及內部煙支質量。

技術領域

本實用新型屬于卷煙加工機械技術領域，特別是指一種煙包輸送防打滑裝置。

背景技術

GDX1機為目前國產卷煙軟包中速機主要機型，其技術和設計發展已經趨于成熟。煙包干燥成型輸出裝置作為YB25軟包包裝機的一部分，它由煙包輸送通道底板、前后側板、煙包輸送皮帶、傳送滾輪構成。完成小盒各部分折疊包裝的煙包由四輪的推包桿推至煙包干燥輸出通道入口處，通過表面光滑的傳送滾輪依靠摩擦力的作用帶動輸送平帶轉動，煙包與輸送平帶接觸，在摩擦力及后續煙包的推動下，在電機帶動下的傳動滾輪帶動煙包兩條輸送皮帶運動，至輸出通道末端，進入煙包輸出輪，煙包由旋轉撥塊撥出進入下一個包裝工序。

在實際生產中，由于輸送皮帶和傳送滾輪的磨損以及機器運轉帶來的機械振動造成各零件之間的間隙變大，使得在輸出通道內的固定煙包數出現變多或變少的情況，造成通道內的煙包間發生擠壓，煙包外觀變形以及煙包內煙支擠壓破損，影響產品質量和增加卷煙消費者的市場投訴。

采用表面光滑的輸送平帶和傳送滾輪，易造成打滑，使旋轉撥塊與通道內煙包的正常推送不同步，煙包發生擠壓，致使煙包破損，增加物料的消耗，降低了設備的有效作業率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種煙包輸送防打滑裝置，以解決因輸送平帶和傳送滾輪磨損打滑產生的固定煙包數變多或變少致使煙包受擠壓的問題。

本實用新型是由以下技術方案實現的；

一種煙包輸送防打滑裝置，包括底板、第一輸送裝置及第二輸送裝置；

所述第一輸送裝置與所述第二輸送裝置分別設置于所述底板的兩側；

所述第一輸送裝置包括左主驅動齒形輪、第一左輔助齒形輪、第二左輔助齒形輪、第三左輔助齒形輪、第一左無動力托輥、第二左無動力托輥、第三左無動力托輥及左齒形帶；

所述左齒形帶依次套于所述第一左輔助齒形輪、所述第一左無動力托輥、所述左主驅動齒形輪、所述第二左無動力托輥、所述第三左無動力托輥、所述第二左輔助齒形輪及所述第三左輔助齒形輪；

所述第二輸送裝置包括右主驅動齒形輪、第一右輔助齒形輪、第二右輔助齒形輪、第三右輔助齒形輪、第一右無動力托輥、第二右無動力托輥、第三右無動力托輥及右齒形帶；

所述右齒形帶依次套于所述第一右輔助齒形輪、所述第一右無動力托輥、所述右主驅動齒形輪、所述第二右無動力托輥、所述第三右無動力托輥、所述第二右輔助齒形輪及所述第三右輔助齒形輪。

所述第二左輔助齒形輪的直徑與所述第三左輔助齒形輪的直徑相同，且小于所述第一左輔助齒形輪的直徑；

所述第一右輔助齒形輪的直徑與所述第三右輔助齒形輪的直徑，且大于所述第二右輔助齒形輪的直徑。

所述第三左輔助齒形輪的直徑小于所述第三右輔助齒形輪的直徑，且所述第三左輔助齒形輪與所述第三右輔助齒形輪相對設置。

所述第一左輔助齒形輪的直徑與所述第一右輔助齒形輪的直徑相同，且以所述底板的軸向中線左右對稱設置；