[實用新型]一種車燈電路板檢測及上料安裝設備

有效

• 申請號: 201921180831.6
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN210789867U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 浦新華;徐才;吳海健
• 申請（專利權）人: 江蘇海德萊特汽車部件有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車燈電路板檢測及上料安裝設備，其包括抓取機械手，抓取機械手具有分離的氣動吸附爪與機械夾取爪；分別位于抓取機械手相對兩側的燈板放置架與反射鏡放置架；位于抓取機械手另外一側的自動鎖緊工作臺，自動鎖緊工作臺對于燈板與反射鏡鎖緊螺絲；以及位于自動鎖緊工作臺一側的燈殼安裝工作臺，燈殼安裝工作臺對于鎖緊好的燈板與反射鏡安裝至燈殼內部；其中，自動鎖緊工作臺與燈殼安裝工作臺分別設有支撐反射鏡或燈殼的固定工位，固定工位上端具有自動鎖螺絲機。本實用新型通過抓取機械手分別抓取檢測好的燈板及反射鏡至自動鎖緊工作臺自動上螺絲鎖緊，形成光源組件，然后在移動到固定好燈殼的燈殼安裝工作臺再次螺絲固定，完成安裝，避免以往需要人工操作，費時費力的麻煩。

技術領域

本實用新型屬于車燈加工技術領域，具體地說，涉及一種車燈電路板檢測及上料安裝設備。

背景技術

目前，車燈雖然種類繁多，結構各異，但無非都是包括燈殼、燈罩、及內部的光源組件，在具體的安裝過程中，需要通過工人首先將光源組件組裝到燈殼內部，然后密封安裝燈罩，具體的有焊接或點膠，但都費時費力，而且操作比較難控制，容易使得燈罩和燈殼配合不夠緊密穩定，造成后期漏水。另外目前的光源組件采用的都是柔性LED的電路板，人工操作容易磨損表面電路，操作需要十分小心。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型所要解決的技術問題是提供了一種車燈電路板檢測及上料安裝設備，通過抓取機械手分別抓取檢測好的燈板及反射鏡至自動鎖緊工作臺自動上螺絲鎖緊，形成光源組件，然后在移動到固定好燈殼的燈殼安裝工作臺再次螺絲固定，完成安裝，避免以往需要人工操作，費時費力的麻煩。

為了解決上述技術問題，本實用新型公開了一種車燈電路板檢測及上料安裝設備，其包括抓取機械手，抓取機械手具有分離的氣動吸附爪與機械夾取爪；分別位于抓取機械手相對兩側的燈板放置架與反射鏡放置架；位于抓取機械手另外一側的自動鎖緊工作臺，自動鎖緊工作臺對于燈板與反射鏡鎖緊螺絲；以及位于自動鎖緊工作臺一側的燈殼安裝工作臺，燈殼安裝工作臺對于鎖緊好的燈板與反射鏡安裝至燈殼內部；其中，自動鎖緊工作臺與燈殼安裝工作臺分別設有支撐反射鏡或燈殼的固定工位，固定工位上端具有自動鎖螺絲機。

根據本實用新型一實施方式，其中上述氣動吸附爪位于抓取機械手的頂部中央，通過氣缸升降且具有多個吸盤；機械夾取爪設置為氣動的兩個夾爪，夾爪位于氣動吸附爪相對兩側。

根據本實用新型一實施方式，其中上述燈板放置架包括間隔平鋪單個燈板的放置槽；燈光檢測模塊；以及通過電動滑軌架設用于輸送燈板至燈光檢測模塊的氣動吸盤；燈光檢測模塊具有燈板放置的限位臺，限位臺表面具有對應燈板的供電電路，限位臺相鄰兩端通過L型的限位塊限位，另外兩端分別通過氣缸活動限位，且限位臺還設有至少2個氣動壓鉗壓覆燈板。

根據本實用新型一實施方式，其中上述固定工位包括支撐的定位座及圍設于定位座的氣動壓鉗。

與現有技術相比，本實用新型可以獲得包括以下技術效果：

通過抓取機械手分別抓取檢測好的燈板及反射鏡至自動鎖緊工作臺自動上螺絲鎖緊，形成光源組件，然后在移動到固定好燈殼的燈殼安裝工作臺再次螺絲固定，完成安裝，避免以往需要人工操作，費時費力的麻煩。

當然，實施本實用新型的任一產品必不一定需要同時達到以上所述的所有技術效果。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型實施例的車燈電路板檢測及上料安裝設備；

圖2是本實用新型實施例的燈光檢測模塊示意圖；

圖3是本實用新型實施例的機械夾取爪側視圖。