[實用新型]一種便于脫模的汽車沖壓模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921180814.2 | 申請日: | 2019-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN211161489U | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳懷青;程娟;吳恒根;吳日忠 | 申請(專利權(quán))人: | 天津益青浩宇精密模具有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D37/12 |
| 代理公司: | 天津英揚(yáng)昊睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 徐忠麗 |
| 地址: | 300000 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 脫模 汽車 沖壓 模具 | ||
本實用新型公開了一種便于脫模的汽車沖壓模具,屬于沖壓模具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括底座、第一模具、頂板和第二模具,所述底座頂部表面安裝有第一模具,所述第一模具頂部一側(cè)安裝有第二模具,所述第二模具頂部表面安裝有頂板,所述第二模具底部表面兩側(cè)均開設(shè)有第一凹槽,所述第一凹槽內(nèi)壁表面粘接有第一磁場屏蔽層。本實用新型通過控制板和開關(guān),可控制流經(jīng)第一電磁鐵和第二電磁鐵內(nèi)的電流方向,從而能夠使得第一電磁鐵和第二電磁鐵能夠形成相同的強(qiáng)度磁場,根據(jù)磁鐵同性相斥原理,巨大的斥力夠?qū)⒌谝荒>吆偷诙>哌M(jìn)行分離脫模,同時第一磁場屏蔽層和第二磁場屏蔽層又能防止磁力向兩側(cè)外泄,提高了脫落效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及沖壓模具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種便于脫模的汽車沖壓模具。
背景技術(shù)
機(jī)械加工中的沖壓加工在國民經(jīng)濟(jì)的加工工業(yè)中占有重要的地位。采用沖壓工藝,具有精度高、效率高、質(zhì)量好、節(jié)約材料、成本低等優(yōu)點。沖壓模具,是在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。
傳統(tǒng)的沖壓模具在使用過程中,由于第一模具和第二模具對板材進(jìn)行強(qiáng)力擠壓,從而容易使得板材粘接在模具表面,進(jìn)而難以將第一模具和第二模具分離,加大了脫模工作負(fù)擔(dān),不利于企業(yè)的發(fā)展。為此,我們提出一種便于脫模的汽車沖壓模具。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供一種便于脫模的汽車沖壓模具,通過控制板和開關(guān),可控制流經(jīng)第一電磁鐵和第二電磁鐵內(nèi)的電流方向,從而能夠使得第一電磁鐵和第二電磁鐵能夠形成相同的強(qiáng)度磁場,根據(jù)磁鐵同性相斥原理,巨大的斥力夠?qū)⒌谝荒>吆偷诙>哌M(jìn)行分離脫模,同時第一磁場屏蔽層和第二磁場屏蔽層又能防止磁力向兩側(cè)外泄,提高了脫落效率。
本實用新型提供的具體技術(shù)方案如下:
本實用新型提供的一種便于脫模的汽車沖壓模具,包括底座、第一模具、頂板和第二模具,所述底座頂部表面安裝有第一模具,所述第一模具頂部一側(cè)安裝有第二模具,所述第二模具頂部表面安裝有頂板,所述第二模具底部表面兩側(cè)均開設(shè)有第一凹槽,所述第一凹槽內(nèi)壁表面粘接有第一磁場屏蔽層,所述第一凹槽內(nèi)腔底部表面固定連接有第一電磁鐵,所述第一模具頂部表面兩側(cè)均開設(shè)有第二凹槽,所述第二凹槽內(nèi)壁表面粘接有第二磁場屏蔽層,所述第二凹槽內(nèi)腔底部表面固定連接有第二電磁鐵,所述底座外壁表面安裝有控制盒,所述控制盒內(nèi)腔安裝有控制板。
可選的,所述底座頂部表面兩側(cè)均安裝有引導(dǎo)柱,所述引導(dǎo)柱頂部貫穿頂板,且頂板可沿引導(dǎo)柱外壁活動。
可選的,所述控制盒外壁表面一側(cè)安裝有第一指示燈,所述第一指示燈一側(cè)安裝有第二指示燈。
可選的,所述第二指示燈一側(cè)安裝有開關(guān),所述開關(guān)一側(cè)安裝有接線盒。
可選的,所述控制板通過導(dǎo)線分別與第一電磁鐵、第二電磁鐵、第一指示燈、第二指示燈、開關(guān)和接線盒。
本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型通過底座、第一模具、頂板、第二模具和引導(dǎo)柱,可有效的組成汽車沖壓模具,從而能夠?qū)ζ嚺浼M(jìn)行沖壓制作,并且引導(dǎo)柱又能提高第一模具和第二模具在升降時的平穩(wěn)性,通過第一凹槽和第二凹槽,可分別為第一電磁鐵和第二電磁鐵提供安裝空間,當(dāng)需要對第一模具和第二模具進(jìn)行分離脫模時,通過控制板和開關(guān),可有效的的控制流經(jīng)第一電磁鐵和第二電磁鐵內(nèi)的電流方向,并且第一指示燈和第二指示燈又能便于工作人員觀察第一電磁鐵和第二電磁鐵電流方向。
2、當(dāng)?shù)谝浑姶盆F和第二電磁鐵通電后能夠形成相同的強(qiáng)度磁場,根據(jù)磁鐵同性相斥原理,從而能夠?qū)⒌谝荒>吆偷诙>哌M(jìn)行分離脫模,同時第一磁場屏蔽層和第二磁場屏蔽層又能防止磁力向兩側(cè)外泄,提高了脫落效率,并且汽車沖壓模具在工作前又對第一模具和第二模具內(nèi)涂抹脫模劑,又能便于沖壓模具內(nèi)部模型的脫模,通過接線盒,可有效的外接電源,從而能夠為設(shè)備提供電能。
附圖說明
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