[實用新型]一種鋼筋混凝土水管漏水處理裝置

有效

• 申請號: 201921180796.8
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN210531867U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 彭建雄
• 申請（專利權）人: 廣東奔達建材實業有限公司
• 主分類號: F16L55/17
• 分類號: F16L55/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及工程技術領域，尤其為一種鋼筋混凝土水管漏水處理裝置，包括車架，所述配重塊頂部的左側栓接有壓力機構，所述支撐架的左側鉸接有調節機構，所述車架底部的四角均栓接有連接塊，所述連接塊的表面焊接有剎車機構。本實用新型通過車架、配重塊、壓力機構、支撐塊、支撐架、調節機構、連接塊、車輪和剎車機構的設置，使得該鋼筋混凝土水管漏水處理裝置，具備既能暫時堵住裂縫避免繼續漏水，也能避免影響附近居民生活的優點，解決了在發現漏水后往往需要很長時間才能將匹配的水管運來，在此期間維修人員往往會關閉總閥或者使用化學法暫時堵住裂縫，而這些往往會影響附近居民的日常生活和水質的問題。

技術領域

本實用新型涉及工程技術領域，具體為一種鋼筋混凝土水管漏水處理裝置。

背景技術

混凝土管是批用混凝土或鋼筋混凝土制作的管子，用于輸送水、油、氣等流體，可分為素混凝土管、普通鋼筋混凝土管、自應力鋼筋混凝土管和預應力混凝土管四種，鋼筋混凝土水管在經過一段時間使用后受種種因素影響有些會出現裂縫并漏水，這時便需要更換新的水管，但是在發現漏水后往往需要很長時間才能將匹配的水管運來，在此期間維修人員往往會關閉總閥或者使用化學法暫時堵住裂縫，而這些往往會影響附近居民的日常生活和水質，為此提出一種既能暫時堵住裂縫避免繼續漏水，也能避免影響附近居民生活的漏水處理裝置來解決此問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鋼筋混凝土水管漏水處理裝置，具備既能暫時堵住裂縫避免繼續漏水，也能避免影響附近居民生活的優點，解決了在發現漏水后往往需要很長時間才能將匹配的水管運來，在此期間維修人員往往會關閉總閥或者使用化學法暫時堵住裂縫，而這些往往會影響附近居民的日常生活和水質的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鋼筋混凝土水管漏水處理裝置，包括車架，所述車架的頂部栓接有配重塊，所述配重塊頂部的左側栓接有壓力機構，所述車架的左側栓接有支撐塊，所述支撐塊的內部鉸接有支撐架，所述支撐架的左側鉸接有調節機構，所述車架底部的四角均栓接有連接塊，所述連接塊的底部鉸接有車輪，所述連接塊的表面焊接有剎車機構。

優選的，所述調節機構包括弧形板，所述弧形板的底部卡接有密封板，所述弧形板頂部的中心栓接有連接桿，所述連接桿的頂端與支撐架的左端鉸接，所述弧形板頂部的右側栓接有調節塊，所述調節塊的內部鉸接有調節液壓桿，所述調節液壓桿的右端與支撐架的中端鉸接。

優選的，所述弧形板頂部的兩側均焊接有穩定套，所述密封板頂部的兩側均一體加工有穩定塊，所述穩定塊的表面插接在穩定套的內部，所述穩定套和穩定塊之間插接有穩定件。

優選的，所述密封板為軟性材料，所述密封板為橡膠制品。

優選的，所述壓力機構包括液壓缸，所述液壓缸的左端鉸接有鉸接架，所述鉸接架的底部與支撐架頂部的中端栓接，所述液壓缸的右端鉸接有壓力架，所述壓力架的底部與配重塊頂部的左側栓接。

優選的，所述剎車機構包括下壓套，所述下壓套的表面與連接塊的前側栓接，所述下壓套的內部套設有剎車桿，所述剎車桿的底端栓接有剎車片，所述連接塊的表面并位于剎車桿的右側焊接有卡塊，所述剎車桿的頂端與卡塊的頂部卡接。

優選的，所述剎車片的底部和車輪的表面均為防滑結構，所述剎車片為金屬制品。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過車架、配重塊、壓力機構、支撐塊、支撐架、調節機構、連接塊、車輪和剎車機構的設置，使得該鋼筋混凝土水管漏水處理裝置，具備既能暫時堵住裂縫避免繼續漏水，也能避免影響附近居民生活的優點，解決了在發現漏水后往往需要很長時間才能將匹配的水管運來，在此期間維修人員往往會關閉總閥或者使用化學法暫時堵住裂縫，而這些往往會影響附近居民的日常生活和水質的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；