[實(shí)用新型]一種汽車零部件沖壓模具用廢料排出機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921180795.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211161488U | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳懷青;程娟;吳恒根;吳日忠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津益青浩宇精密模具有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/10 | 分類號(hào): | B21D37/10;B21D43/20;B08B5/02 |
| 代理公司: | 天津英揚(yáng)昊睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 徐忠麗 |
| 地址: | 300000 *** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車零部件 沖壓 模具 廢料 排出 機(jī)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車零部件沖壓模具用廢料排出機(jī)構(gòu),屬于廢料排出機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,包括支撐架,所述支撐架頂端安裝有電動(dòng)機(jī),所述電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端通過傳動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪和沖壓軸與上模座的動(dòng)力輸入端電性連接,本實(shí)用新型下模座頂部?jī)啥藦U料排出側(cè)均開設(shè)有上開口,廢料可通過上開口自動(dòng)落入抽屜內(nèi)部,抽屜滿后集中清理,自動(dòng)排出條料廢料,無(wú)需每次產(chǎn)生廢料堆積都需要工人手動(dòng)清除,減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,噴吹頭對(duì)準(zhǔn)上模具和下模具連接處,真空泵通過噴吹管使噴吹頭吹出強(qiáng)風(fēng)將灰塵、垃圾等顆粒物吹走,保持上模具和下模具的清潔,使沖壓出的托架坯不受雜物影響部分異形,提高了托架坯的質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及廢料排出機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車零部件沖壓模具用廢料排出機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
在汽車鈑金件的沖壓模具中,中、小型零件的落料模具一般采用條料落料方式,待加工條料一般長(zhǎng)度為800-1500mm,一次沖壓一件,然后將條料向前推動(dòng),再進(jìn)行下次沖壓,落料加工后廢料較長(zhǎng)較大,為一整體廢料,靠人力手工將廢料放入廢料桶,對(duì)于厚度小于0.8mm的條料落料加工后容易產(chǎn)生應(yīng)力變形,導(dǎo)致最后幾次落料沖壓的定位困難,容易造成零件缺料等品質(zhì)缺陷,降低生產(chǎn)效率,另外對(duì)于厚度大于1.5mm的條料,其落料沖壓后廢料較重,手工搬運(yùn)的勞動(dòng)強(qiáng)度大,傳統(tǒng)的方法需要工作人員全程人工清潔模具上的灰塵垃圾等雜物,有上模具脫控將工人壓傷的風(fēng)險(xiǎn),增加了工作人員工作強(qiáng)度和工作的危險(xiǎn)性,使工作人員十分的疲憊,為此,我們提出一種汽車零部件沖壓模具用廢料排出機(jī)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種汽車零部件沖壓模具用廢料排出機(jī)構(gòu),下模座頂部?jī)啥藦U料排出側(cè)均開設(shè)有上開口,廢料可通過上開口自動(dòng)落入抽屜內(nèi)部,抽屜滿后集中清理,自動(dòng)排出條料廢料,無(wú)需每次產(chǎn)生廢料堆積都需要工人手動(dòng)清除,減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,噴吹頭對(duì)準(zhǔn)上模具和下模具連接處,真空泵通過噴吹管使噴吹頭吹出強(qiáng)風(fēng)將灰塵、垃圾等顆粒物吹走,保持上模具和下模具的清潔,使沖壓出的托架坯不受雜物影響部分異形,提高了托架坯的質(zhì)量。
本實(shí)用新型提供的具體技術(shù)方案如下:
本實(shí)用新型提供的一種汽車零部件沖壓模具用廢料排出機(jī)構(gòu),包括支撐架,所述支撐架頂端安裝有電動(dòng)機(jī),所述電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端通過傳動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪和沖壓軸與上模座的動(dòng)力輸入端電性連接,所述上模座底部固定連接有上模具,所述上模具底部與下模具頂部活動(dòng)連接,所述下模具固定安裝在下模座頂端,所述支撐架中部安裝有噴吹頭,所述噴吹頭通過噴吹管與真空泵連接,所述下模座頂端兩側(cè)開設(shè)有上開口,所述上開口位于抽屜孔頂端,所述抽屜孔內(nèi)側(cè)壁底部安裝有滑軌,所述抽屜孔內(nèi)側(cè)壁通過滑輪和滑軌滑動(dòng)連接有抽屜。
可選的,其特征在于,所述電動(dòng)機(jī)和真空泵的電流輸入端通過電線與插頭的電流輸出端電性連接。
可選的,所述電動(dòng)機(jī)的信號(hào)輸入端通過電線與電動(dòng)機(jī)開關(guān)的信號(hào)輸出端電性連接,所述真空泵的信號(hào)輸入端通過電線與真空泵開關(guān)的信號(hào)輸出端電性連接。
可選的,所述電動(dòng)機(jī)開關(guān)與真空泵開關(guān)均安裝于控制面板表面,所述控制面板安裝于下模座外側(cè)壁。
可選的,所述抽屜底部安裝有滑輪,所述抽屜表面粘接有把手。
本實(shí)用新型的有益效果如下:
本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種汽車零部件沖壓模具用廢料排出機(jī)構(gòu):
1、下模座頂部?jī)啥藦U料排出側(cè)均開設(shè)有上開口,廢料可通過上開口自動(dòng)落入抽屜內(nèi)部,抽屜滿后集中清理,自動(dòng)排出條料廢料,無(wú)需每次產(chǎn)生廢料堆積都需要工人手動(dòng)清除,減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,解決了傳統(tǒng)方法落料沖壓后廢料較重,手工搬運(yùn)的勞動(dòng)強(qiáng)度大,使工作人員十分疲憊的問題。
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