[實(shí)用新型]汽車模具CNC快速裝夾工具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921180383.X | 申請日: | 2019-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN210388360U | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李杰;劉旺;李玲;曾響成 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市美德精密科技有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518104 廣東省深圳市寶安區(qū)沙井*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車模具 cnc 快速 工具 | ||
本實(shí)用新型涉及汽車模具應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,且公開了汽車模具CNC快速裝夾工具,包括底座,所述底座的頂部固定連接有調(diào)節(jié)板,所述調(diào)節(jié)板的左右兩側(cè)均貼合有擋板,所述擋板的內(nèi)部螺紋連接有延伸至調(diào)節(jié)板內(nèi)部的鎖緊螺栓,所述擋板的外部固定連接有卡塊,所述卡塊的外部固定連接有軸承座,所述軸承座的內(nèi)部卡接有內(nèi)軸承。該汽車模具CNC快速裝夾工具,通過汽車模具本體放置在調(diào)節(jié)板頂部并使固定柱卡接至限位套內(nèi)部,啟動電機(jī)使調(diào)節(jié)絲杠轉(zhuǎn)動帶動移動塊橫移,當(dāng)鎖板移動至與汽車模具本體貼合時(shí)安裝限位螺栓進(jìn)行固定,達(dá)到了裝夾省力的效果,從而有效的解決了人工裝夾汽車模具過程中會浪費(fèi)較多人力時(shí)間的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車模具應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車模具CNC快速裝夾工具。
背景技術(shù)
汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具,這類模具主要是冷沖模,廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱,例如沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi):筒A>叩龋嚹>咴诂F(xiàn)如今應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛了。
汽車模具在進(jìn)行CNC加工制造時(shí),工藝和機(jī)床的轉(zhuǎn)換主要是通過操作人員進(jìn)行人工操作完成,而在人工裝夾過程中會浪費(fèi)較多的人力時(shí)間,因此難以滿足社會需求,故而提出一種汽車模具CNC快速裝夾工具來解決上述中所提出的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種汽車模具CNC快速裝夾工具,具備裝夾省力且便于操作等優(yōu)點(diǎn),解決了人工裝夾汽車模具過程中會浪費(fèi)較多人力時(shí)間的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述裝夾省力且便于操作的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:汽車模具CNC快速裝夾工具,包括底座,所述底座的頂部固定連接有調(diào)節(jié)板,所述調(diào)節(jié)板的左右兩側(cè)均貼合有擋板,所述擋板的內(nèi)部螺紋連接有延伸至調(diào)節(jié)板內(nèi)部的鎖緊螺栓,所述擋板的外部固定連接有卡塊,所述卡塊的外部固定連接有軸承座,所述軸承座的內(nèi)部卡接有內(nèi)軸承,所述內(nèi)軸承的內(nèi)部固定連接有延伸至軸承座外部的調(diào)節(jié)絲杠,所述調(diào)節(jié)絲杠遠(yuǎn)離內(nèi)軸承的一端固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的外部卡接有安裝架,所述調(diào)節(jié)絲杠的外部螺紋連接有移動塊,所述移動塊的頂部固定連接有鎖板,所述鎖板的外部貼合有汽車模具本體,所述鎖板的內(nèi)部螺紋連接有延伸至汽車模具本體內(nèi)部的限位螺栓,所述汽車模具本體的底部固定連接有固定柱,所述底座的頂部固定連接有限位套,所述限位套的內(nèi)部貼合有防滑層。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)板的外形呈長方體,其內(nèi)部開設(shè)有中空腔,所述底座和調(diào)節(jié)板為一體式結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述卡塊位于擋板靠近調(diào)節(jié)板的一側(cè),且卡塊卡接于調(diào)節(jié)板的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)絲杠與內(nèi)軸承的內(nèi)環(huán)固定連接,所述安裝架的頂部和底部分別與調(diào)節(jié)板的內(nèi)頂壁和內(nèi)底壁固定連接。
優(yōu)選的,所述移動塊的外形呈矩形,且其與調(diào)節(jié)板的內(nèi)壁貼合,所述調(diào)節(jié)板左右兩側(cè)的頂部均開設(shè)有橫向滑槽。
優(yōu)選的,所述鎖板的外部與橫向滑槽的內(nèi)側(cè)活動連接,所述固定柱的數(shù)量為四個(gè)且呈矩形均勻分布于汽車模具本體的底部。
優(yōu)選的,所述防滑層為丁腈橡膠層,且其均勻覆蓋于限位套的內(nèi)部,所述限位套的數(shù)量與固定柱相等且相互卡接。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種汽車模具CNC快速裝夾工具,具備以下有益效果:
1、該汽車模具CNC快速裝夾工具,通過汽車模具本體放置在調(diào)節(jié)板頂部并使固定柱卡接至限位套內(nèi)部,啟動電機(jī)使調(diào)節(jié)絲杠轉(zhuǎn)動帶動移動塊橫移,當(dāng)鎖板移動至與汽車模具本體貼合時(shí)安裝限位螺栓進(jìn)行固定,達(dá)到了裝夾省力的效果,通過該裝置操作時(shí)只需要控制電機(jī)的開和關(guān),然后在鎖板上安裝限位螺栓即可,能夠使該裝置便于操作。
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