[實(shí)用新型]一種鋁料件夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921180319.1
• 申請(qǐng)日: 2019-07-25
• 公開（公告）號(hào): CN210527825U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市翼輝機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/91
• 分類號(hào): B65G47/91
• 代理公司: 東莞市神州眾達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化夾持設(shè)備領(lǐng)域，尤指一種鋁料件夾具，本實(shí)用新型由送料模組、定位模組、夾具模組、推料模組組合而成，送料模組包含有擋板與送料件，擋板與送料件配合可以使鋁料件本體保持同一個(gè)方式在送料件的上端保持移動(dòng)，繼而通過定位模組驅(qū)使鋁料件本體在送料軸上翻轉(zhuǎn)一定的角度，夾住氣缸夾緊鋁料件本體到置物件上，完成對(duì)料件從定位到夾持這一過程，解決了勞動(dòng)力損耗大、耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)以及制作成本大的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化夾持設(shè)備領(lǐng)域，尤指一種鋁料件夾具。

背景技術(shù)

夾具，用于夾持料件，夾緊效果強(qiáng)，因此，在自動(dòng)化設(shè)備內(nèi)均配備有夾具；

但是,這種夾具實(shí)現(xiàn)的僅僅是夾持效果,在實(shí)際加工或安裝的過程中，還需要對(duì)料件進(jìn)行定位以及輸送，因此，現(xiàn)有的料件在被夾持前，通過手工校正料件的位置以及方向，最后通過夾具夾持，在整個(gè)加工過程中，耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)力損耗大，因此，導(dǎo)致整個(gè)加工過程的效率降低，以此同時(shí)，手動(dòng)校正會(huì)出現(xiàn)偏差，從而使料件放置或方向不夠精確，夾持過程中容易被夾具夾壞，尤其是鋁料件，容易變形，因此，制作成本大大增加。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種鋁料件夾具，旨在解決背景技術(shù)中耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、勞動(dòng)力損耗大以及制作成本大的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種鋁料件夾具，包含:

送料模組,其兩端分別具有進(jìn)料口與出料口，所述送料模組包含有其一側(cè)具有凹槽的擋板以及上端面設(shè)有送料軸的送料件,所述送料軸的一端向出料口外軸向延伸,所述凹槽沿?fù)醢宓妮S向方向延伸，且凹槽內(nèi)壁中的一側(cè)向外凸設(shè)有垂直擋板的阻擋部，送料件的側(cè)面與擋板具有凹槽的一側(cè)貼合，所述送料軸的上端面與阻擋部之間具有縫隙，鋁料件本體設(shè)置在縫隙內(nèi)；

定位模組,包括第一伸縮氣缸，第一伸縮氣缸與所述送料軸對(duì)應(yīng)，且第一伸縮氣缸柱塞泵的驅(qū)動(dòng)方向與送料軸的軸向方向相對(duì)垂直；

夾具模組,包含有上磨支架以及固定在上磨支架下端的第一橫向驅(qū)動(dòng)組件，第一橫向驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)端設(shè)有與所述出料口對(duì)應(yīng)的夾爪氣缸；

推料模組，包含設(shè)置在夾爪氣缸下方且其表面具有容置槽的置物件以及固定在置物件的下端并帶動(dòng)置物件橫向移動(dòng)的滑動(dòng)組件。

進(jìn)一步地，所述第一橫向驅(qū)動(dòng)模組包含有第二伸縮氣缸、固定板、支撐板，第二伸縮氣缸固定在支撐板的一側(cè)，固定板的一側(cè)與第二伸縮氣缸的柱塞泵固定，夾爪氣缸與固定板的另一側(cè)固定。

進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)組件包含有第三伸縮氣缸、第一滑軌、第一滑塊，置物件固定在第一滑塊的表面，第一滑塊滑動(dòng)設(shè)置在第一滑軌的表面，第三伸縮氣缸的柱塞泵與第一滑塊固定。

進(jìn)一步地，還包括有固定座，固定座的表面設(shè)有供第一伸縮氣缸柱塞泵穿過的通孔，第一伸縮氣缸固定在固定座的側(cè)面。

進(jìn)一步地，還包括有校正模組，所述校正模組包含有一相對(duì)設(shè)置的校正板，校正板固定在上磨支架的下端，置物件位于兩校正板之間。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型由送料模組、定位模組、夾具模組、推料模組組合而成，送料模組包含有擋板與送料件，擋板與送料件配合可以使鋁料件本體保持同一個(gè)方式在送料件的上端保持移動(dòng)，繼而通過定位模組驅(qū)使鋁料件本體在送料軸上翻轉(zhuǎn)一定的角度，夾住氣缸夾緊鋁料件本體到置物件上，完成對(duì)料件從定位到夾持這一過程，解決了勞動(dòng)力損耗大、耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)以及制作成本大的問題。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實(shí)用新型中送料模組的工作狀態(tài)圖。

圖3是圖2的另一視面圖。

圖4是送料模組的側(cè)視圖。