[實用新型]一種防止物料滑落的雙層物料車有效
| 申請號: | 201921178842.0 | 申請日: | 2019-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN212195605U | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發明(設計)人: | 商其帥 | 申請(專利權)人: | 雅壹(天津)機械加工有限公司 |
| 主分類號: | B62B5/02 | 分類號: | B62B5/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300350 天津市津南*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防止 物料 滑落 雙層 | ||
本實用新型公開了一種防止物料滑落的雙層物料車,包括底板,所述底板的上端四角處均固定設置有柱筒且柱筒的內部均活動設置有支撐桿,所述支撐桿的頂端固定設置有支撐板且支撐板的上端面外邊緣處均固定設置有圍欄板,同時圍欄板的左側面設有開口,所述支撐板的左側面前后依次固定設置有插筒且插筒的內部活動設置有傳送板,所述圍欄板的右側面中端固定設置有機架且機架的端口內側轉動設置有卷輪,同時卷輪上固定設置有拉繩,所述機架的后側面固定設置有伺服電機且伺服電機與卷輪固定連接。本實用新型結構簡單、設計合理,通過利用伺服電機帶動卷輪轉動,使得卷輪拉動拉繩,從而便于更省力的將物料板材導入到物料車上。
技術領域
本實用新型涉及雙層物料車技術領域,具體為一種防止物料滑落的雙層物料車。
背景技術
板材,一般指厚度在2毫米以上的軟質平面材料和厚度在0.5毫米以上的硬質平面材料,也多指鍛造、軋制或鑄造而成的金屬板;
傳統的裝置存在以下不足:
目前,一般運送物料板材的物料車大多都是人工手動將木板直接放置在物料車上,而且大多數雙層物料車之間的間距都是固定不變的,這樣使用非常不便。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種防止物料滑落的雙層物料車,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種防止物料滑落的雙層物料車,包括底板,所述底板的上端四角處均固定設置有柱筒且柱筒的內部均活動設置有支撐桿,所述支撐桿的頂端固定設置有支撐板且支撐板的上端面外邊緣處均固定設置有圍欄板,同時圍欄板的左側面設有開口,所述支撐板的左側面前后依次固定設置有插筒且插筒的內部活動設置有傳送板,所述圍欄板的右側面中端固定設置有機架且機架的端口內側轉動設置有卷輪,同時卷輪上固定設置有拉繩,所述機架的后側面固定設置有伺服電機且伺服電機與卷輪固定連接,所述圍欄板的左側面轉動設置有定滑輪且拉繩的另一端搭在定滑輪上,同時拉繩的另一端固定設置有拉鉤,所述支撐板的上端兩側均側面橫向開設有滑槽,所述圍欄板的外部前端面、后端面兩側均開設有主螺紋孔且主螺紋孔的內部設置有螺桿,前后兩個所述螺桿上均轉動設置有夾板,同時夾板與滑槽滑動連接。
優選的,所述底板的上端中部固定設置有敞口放置箱,所述敞口放置箱的內部固定設置有若干個橫向、縱向分布的分隔板且分隔板將敞口放置箱的內部分隔成若干個放置格,同時分隔板形成的放置格頂端均活動設置有板蓋。
優選的,所述敞口放置箱設有若干個,相鄰兩個所述敞口放置箱分別設置有卡條、開設有卡槽且上部敞口放置箱底端面開設有卡槽,同時下部敞口放置箱的頂端面固定設置有卡條,所述卡條卡在卡槽中,最頂端所述敞口放置箱的頂端轉動設置有箱蓋。
優選的,所述支撐桿的外壁面均豎向開設帶有細條紋的凹槽,所述柱筒的外壁面在位于凹槽的一側面上端均開設有副螺紋孔且副螺紋孔的內部均螺紋連接有轉筒,同時轉筒與凹槽螺紋連接。
優選的,所述底板的右側面固定設置有推手架。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過將傳送板上的插柱插在插筒中,使得傳送板搭在地上,這時啟動伺服電機,利用伺服電機帶動卷輪轉動,使得卷輪拉動拉繩,從而將物料板材拉起,而在裝載完畢之后,同時轉動螺桿,使得螺桿推動夾板,從而固定住物料板材,不僅便于更省力的將物料板材導入到物料車上,而且還能防止物料板材在運輸的過程中發生滑落,使用非常方便;
2、本實用新型通過拉出支撐桿,再在若干個敞口放置箱內部分隔板形成的放置格中放入物料,并在板蓋上設置標簽,這樣再將疊加好的敞口放置箱置于物料車的底板上,再轉動轉筒將支撐板的高度下降,直至抵在敞口放置箱的箱蓋上,不僅可以調節物料車的高度,從而增加放置空間,而且還便于放置物料以及查找快速物料,使用效果非常好。
附圖說明
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