[實用新型]一種電動扳手

有效

• 申請號: 201921177210.2
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN210335765U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 趙宇
• 申請（專利權）人: 趙宇
• 主分類號: B25B21/00
• 分類號: B25B21/00;B25B23/00;F16D11/14;F16H1/16;F16H1/22;F16H57/038;F16H57/039
• 代理公司: 沈陽維特專利商標事務所(普通合伙) 21229
• 代理人: 楊群

本實用新型屬于扳手技術領域，具體涉及一種電動扳手，包括支撐殼體和依次連接在支撐殼體內部的電機、減速器、離合器和傳動組件，傳動組件連接傳動輪盤，傳動輪盤內側連接扳手內口，傳動輪盤外側設置鎖緊裝置，在減速器與離合器之間設有力矩調節裝置，并設有電源為電動扳手供電，設有開關控制電動扳手的工作狀態；傳動輪盤和扳手內口為對開結構，在電機的控制下，通過減速器、離合器和傳動組件的傳動，使傳動輪盤和扳手內口相對于電動扳手主體發生相對轉動。本實用新型為電機驅動，無需多次對同一螺母進行擰緊動作，極大的提高了工作效率，不存在擰緊動作，故避免了磕碰風險，并且力矩可調，扳手內口可更換，適用于不同螺母的擰松擰緊。

技術領域

本實用新型屬于扳手技術領域，具體涉及一種電動扳手。

背景技術

在機械設備油管氣管管路接頭處，由于螺母回轉軸心處管路限制，無法使用套筒類、棘輪類扳手。而油氣管路布置復雜，與機械設備連接組成液壓，氣壓系統。受機械設備及其外部管路限制，傳統工具受空間影響容易與其磕碰。行程受限，多次對同一螺母進行擰緊易損傷螺母。

螺紋旋合距離用來調節安裝拉力及安裝位置的配合，電力抱箍、螺紋吊桿、花籃螺栓鋼絲繩收緊拉緊器等螺紋旋合距離過長，其安裝位置均高于地面，一些需使用攀登工具，升降梯等達到安裝位置。工作人員操作空間受到限制，多次擰緊對于高空作業增加了危險性，反復操作效率底下。

現有技術中有開口扳手、外套螺母拆裝扳手等。但是這些扳手對螺母的受力不均勻。開口扳手作用于螺母為兩點受力受力點過少。外套螺母拆裝扳手為開口結構。作用于螺母受力點不對稱。受力點過少，受力不均勻，易損壞螺母。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種電動扳手。

本實用新型是這樣實現的，一種電動扳手，包括支撐殼體和依次連接在支撐殼體內部的電機、減速器、離合器和傳動組件，傳動組件連接傳動輪盤，傳動輪盤內側連接扳手內口，傳動輪盤外側設置鎖緊裝置，在減速器與離合器之間設有力矩調節裝置，并設有電源為電動扳手供電，設有開關控制電動扳手的工作狀態；

傳動輪盤和扳手內口為對開結構，在電機的控制下，通過減速器、離合器和傳動組件的傳動，使傳動輪盤和扳手內口相對于電動扳手主體發生相對轉動。

進一步地，所述力矩調節裝置包括連接在支撐殼體上的固定板，兩個連接在固定板上的支撐板、可轉動地連接在支撐板上的推動片、通過銷釘連接在兩個推動片下端的T型連桿，還包括固定塊和調節旋鈕，固定塊固定連接在固定板上，調節旋鈕可轉動地連接在固定塊上，連桿一端穿過固定塊后螺紋連接在調節旋鈕內；

所述離合器靠近所述減速器的一端設有可移動軸承，可移動軸承設置在可移動軸承座中，兩個推動片能夠推動可移動軸承座前進。

進一步地，所述離合器為牙嵌式離合器，包括套筒、壓縮彈簧、主動牙盤和從動牙盤，套筒安裝在所述可移動軸承上，壓縮彈簧一端連接在套筒內，另一端與主動牙盤連接，主動牙盤與從動牙盤對接，從動牙盤的另一端連接所述傳動組件。

進一步地，所述傳動組件包括傳動軸、主動傘齒輪組件和平衡輪組件，傳動軸與所述離合器之間通過傳動軸承連接，傳動軸的另一端設有滑動軸承和傳動輪A；主動傘齒輪組件包括主動傘齒輪軸、設置在主動傘齒輪軸上的傳動輪B、分別設置在主動傘齒輪軸兩個端部的支撐軸承A、滑動軸承和主動傘齒輪，傳動輪B與傳動輪A嚙合，帶動主動傘齒輪轉動，主動傘齒輪帶動所述傳動輪盤轉動；平衡輪組件包括平衡輪軸和分別設置在平衡輪軸兩端的支撐軸承B、滑動軸承和平衡輪，平衡輪與所述主動傘齒輪對稱，且與所述傳動輪盤接觸。

進一步地，所述傳動組件包括蝸桿和分設在蝸桿兩端的蝸桿支撐軸承，蝸桿中段與所述傳動輪盤以渦輪蝸桿的形式可轉動地連接。