[實用新型]工件掛架裝運裝置

有效

• 申請號: 201921176429.0
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN211107482U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 史明祥;張少斌;張雄
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 常州至善至誠專利代理事務所(普通合伙) 32409
• 代理人: 蔡興兵

本實用新型公開了一種工件掛架裝運裝置，能夠用于裝運工件掛架，所述工件掛架裝運裝置包括：底座，所述底座在水平面上的正投影形成為“匚”字形，所述底座包括連接桿和位于所述連接桿兩端的兩個橫桿，兩個所述橫桿相對設置且分別垂直于所述連接桿；多個滾輪，多個所述滾輪分別設在所述連接桿和所述橫桿的下方；支撐柱，所述支撐柱設于所述連接桿且沿上下方向延伸；下導向支撐座，所述下導向支撐座設于所述支撐柱且位于所述底座的上方，所述下導向支撐座與所述橫桿位于所述連接桿的同一側，所述下導向支撐座能夠承載所述工件掛架。該工件掛架裝運裝置結構簡單，使用方便，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及一種工件掛架裝運裝置。

背景技術

在車燈零部件鍍鋁生產時，需要將零部件裝夾到相應的鍍鋁工裝中，并將工裝放置到鍍膜機中進行鍍鋁。為保證車燈零部件鍍鋁能滿足流水線生產要求，至少需要兩個相同的鍍鋁工裝轉架來替換使用，因此生產現場需要進行頻繁的工裝轉架的裝卸作業。因零部件的結構及尺寸的多樣及鍍膜機的型號不統一，造成鍍鋁工裝結構及尺寸也各不相同，給工裝轉架的裝卸作業進一步增加了困難。

目前，裝卸鍍鋁工裝轉架有兩種：第一種是靠人工來進行裝卸，流水線生產裝卸頻繁、勞動強度大、工作效率低，而且裝卸時的安全無法保障。第二是使用鍍鋁工裝切換小車與配套鍍鋁工裝轉架放置架，現有的工裝底座采用的是T型的結構底座，并且沒有設置腳踏助力裝置，降低了結構穩定性和工作效率。并且，現有的工裝結構的通用性滿足不了各種鍍膜機尺寸的要求。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。

為此，本實用新型提出一種工件掛架裝運裝置，該工件掛架裝運裝置使用方便，穩定性強。

根據本實用新型實施例的工件掛架裝運裝置，能夠用于裝運工件掛架，所述工件掛架裝運裝置包括：底座，所述底座在水平面上的正投影形成為“匚”字形，所述底座包括連接桿和位于所述連接桿兩端的兩個橫桿，兩個所述橫桿相對設置且分別垂直于所述連接桿；多個滾輪，多個所述滾輪分別設在所述連接桿和所述橫桿的下方；支撐柱，所述支撐柱設于所述連接桿且沿上下方向延伸；下導向支撐座，所述下導向支撐座設于所述支撐柱且位于所述底座的上方，所述下導向支撐座與所述橫桿位于所述連接桿的同一側，所述下導向支撐座能夠承載所述工件掛架。

根據本實用新型實施例的工件掛架裝運裝置，通過在底座上設有支撐柱，在支撐柱上設有下導向支撐座，通過下導向支撐座對工件轉架進行支撐，采用在水平面上的正投影形成為“匚”字形的底座，能夠大大提高底座的接地面積，從而提高結構穩定性。該工件掛架裝運裝置具有通用性強，結構穩定，便于操作等優點。

根據本實用新型一個實施例，所述的工件掛架裝運裝置還包括：助力組件，所述助力組件設在所述下導向支撐座上，所述助力組件的至少一部分朝向所述連接桿的另一側所在方向延伸并延伸至所述連接桿的另一側。

根據本實用新型一個實施例，所述連接桿形成為開口朝下的“匚”字形，所述連接桿包括：橫梁，所述橫梁形成為沿水平方向延伸的桿狀，所述支撐柱的下端與所述橫梁的外周面的至少一部分相連；兩個縱梁，兩個所述縱梁分別位于所述橫梁的兩端且沿上下方向延伸，每個所述縱梁的上端與所述橫梁相連，每個所述縱梁的下端與對應的所述橫桿相連。

根據本實用新型一個實施例，每個所述縱梁的下端以及每個所述橫桿的自由端分別設有一個所述滾輪。

根據本實用新型一個實施例，所述支撐柱的下端與所述橫梁在軸向上的中部相連。

根據本實用新型一個實施例，所述助力組件包括：連接部，所述連接部設于所述下導向支撐座的下方，所述連接部的上端與所述下導向支撐座相連，所述連接部的下端向下延伸并位于兩個所述橫桿之間；導向部，所述導向部的一端與所述連接部相連，所述導向部的另一端朝著所述連接桿所在方向延伸并延伸至所述連接桿的另一側，所述導向部的另一端設有能夠用于踩踏的受力面。