[實(shí)用新型]車輛加工廠內(nèi)珩車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921176362.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212609097U | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭志強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州慶晟自動(dòng)化智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C11/16 | 分類號(hào): | B66C11/16 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 陳婉瀅 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 加工廠 內(nèi)珩車 | ||
1.車輛加工廠內(nèi)珩車,包括珩架(1)和控制系統(tǒng),所述珩架(1)上設(shè)有沿珩架(1)長邊往復(fù)移動(dòng)的溜板(2),其特征在于,所述溜板(2)上設(shè)有連接鋼索的繩端固定架(4),所述溜板(2)上還固定有用于收放鋼索的收放繩輥(3),所述收放繩輥(3)通過繩輥驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛加工廠內(nèi)珩車,其特征在于,所述溜板(2)上設(shè)有使鋼索通過的出繩孔(7),所述出繩孔(7)設(shè)于收放繩輥(3)中鋼輸出的位置上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛加工廠內(nèi)珩車,其特征在于,所述繩端固定架(4)和收放繩輥(3)之間的溜板(2)上固定有一定滑輪(6),所述定滑輪(6)上設(shè)有若干沿定滑輪軸向設(shè)置的環(huán)形鋼索放置槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛加工廠內(nèi)珩車,其特征在于,所述珩架(1)長邊的下方連接有加高的支撐臺(tái)(12),所述珩架(1)長邊上表面設(shè)有滑軌(11),所述滑軌(11)下表面對(duì)應(yīng)位置的滑塊與所述滑軌(11)卡接,所述溜板下方設(shè)有電機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸出齒輪,所述輸出齒輪與珩架長邊內(nèi)側(cè)面上的齒條嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛加工廠內(nèi)珩車,其特征在于,所述繩輥驅(qū)動(dòng)組件設(shè)于收放繩輥(3)的兩端,包括順次聯(lián)動(dòng)的主電機(jī)(8)和減速器。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛加工廠內(nèi)珩車,其特征在于,所述主電機(jī)(8)與所述收放繩輥(3)平行放置,所述主電機(jī)(8)的輸出中軸與所述收放繩輥(3)的轉(zhuǎn)動(dòng)中軸相平行。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛加工廠內(nèi)珩車,其特征在于,所述減速器可拆卸的固定在減速箱放置位(9)上,所述減速器放置方向與收放繩輥(3)垂直聯(lián)動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛加工廠內(nèi)珩車,其特征在于,所述主電機(jī)(8)與減速器通過一聯(lián)動(dòng)軸聯(lián)動(dòng),所述聯(lián)動(dòng)軸貫穿所述減速器,所述聯(lián)動(dòng)軸的兩端皆設(shè)有一個(gè)用于定位的聯(lián)軸組件(5)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛加工廠內(nèi)珩車,其特征在于,所述聯(lián)軸組件(5)上設(shè)有套接在聯(lián)動(dòng)軸上的聯(lián)軸輥(51),所述聯(lián)軸輥(51)與聯(lián)動(dòng)軸通過中間的軸承配合連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛加工廠內(nèi)珩車,其特征在于,所述聯(lián)軸組件(5)還包括夾緊和松開聯(lián)軸輥(51)的環(huán)抱組件;
所述環(huán)抱組件固定在固定座(53)上,固定座(53)上設(shè)有一個(gè)連臂座(54),所述聯(lián)軸輥(51)放置在連臂座(54)上,
所述連臂座(54)的左右兩端鉸接有彎折結(jié)構(gòu)的鉸接臂(57),兩所述鉸接臂(57)上端通過一個(gè)連桿(571)鉸接;
所述鉸接臂(57)彎折點(diǎn)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有抱輥臂(572),所述抱輥臂(572)內(nèi)側(cè)面具有貼合聯(lián)軸輥(51)的弧形結(jié)構(gòu);
所述環(huán)抱組件側(cè)邊并排順次固定一定點(diǎn)座(55)和升降氣缸(52),定點(diǎn)座(55)上端固定一定點(diǎn)固定塊(551),所述定點(diǎn)固定塊(551)插入杠桿臂(56)中部并與所述杠桿臂(56)鉸接;
所述杠桿臂(56)兩端分別與升降氣缸(52)和相鄰鉸接臂(57)上端鉸接。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C11-00 載重滑車或絞車,如在軌道梁上運(yùn)行的
B66C11-02 . 具有懸掛在軌道梁或軌道上的,或者從其側(cè)向伸出的操縱機(jī)構(gòu)或司機(jī)室
B66C11-08 . 具有轉(zhuǎn)臺(tái)的
B66C11-12 . 具有其他類目不包含的,適用于特種載荷吊掛元件的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的
B66C11-14 . 適于在特殊外形的起重機(jī)或橋架上作業(yè)的,如在矩形斷面的鋼筋混凝土主梁上
B66C11-16 . 用于載重滑車的鋼繩、鋼纜或鏈條的驅(qū)動(dòng);卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)與這種驅(qū)動(dòng)裝置的組合
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