[實用新型]一種用于螺桿壓縮機外部防護裝置

有效

• 申請號: 201921176113.1
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN210919444U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 肖蕾蕾
• 申請（專利權）人: 天津安達機電設備科技有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F04C27/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 謝肖雄

本實用新型提供一種用于螺桿壓縮機外部防護裝置，包括底板，輔助槽，移動輪，固定螺母，升降螺桿，支撐盤，旋轉手柄，豎立板架，U型護板，頂板，防護門，開關手柄，安全鎖，輔助密封架結構和可調節管線支撐架結構，所述的輔助槽開設在底板下表面的四周；所述的移動輪螺栓安裝在輔助槽內壁的上部；所述的固定螺母鑲嵌在底板內部的四周；所述的升降螺桿分別螺紋連接在底板和固定螺母的內部。本實用新型的有益效果為：通過輔助密封架結構的設置，進而便于使螺桿壓縮機連接的線路和管道穿過密封墊與其它的設備連接，同時增加了線路和管道連接處的密封效果。

技術領域

本實用新型屬于壓縮機防護技術領域，尤其涉及一種用于螺桿壓縮機外部防護裝置。

背景技術

螺桿壓縮機具備氣體冷卻器，所述氣體冷卻器用來將由于壓縮而成為高溫及高壓的氣體冷卻，現有技術為中國專利公開號為201680075325.3的螺桿壓縮機所采用的技術方案是：所述螺桿壓縮機的特征在于，具備：螺桿壓縮機主體；馬達，驅動前述螺桿壓縮機主體；齒輪箱，被夾裝配置在前述螺桿壓縮機主體與前述馬達之間，將前述馬達的驅動力向前述螺桿壓縮機主體傳遞；和氣體冷卻器，位于前述螺桿壓縮機主體或前述馬達的某一方的下方，相對于前述齒輪箱的側面以分體安裝。

但是，現有的螺桿壓縮機外部防護裝置還存在著該裝置連接管道或線路處密封效果較差和不具備托起管道或線路功能的問題。

因此，發明一種用于螺桿壓縮機外部防護裝置顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種用于螺桿壓縮機外部防護裝置，以解決現有的螺桿壓縮機外部防護裝置該裝置連接管道或線路處密封效果較差和不具備托起管道或線路功能的問題。一種用于螺桿壓縮機外部防護裝置，包括底板，輔助槽，移動輪，固定螺母，升降螺桿，支撐盤，旋轉手柄，豎立板架，U型護板，頂板，防護門，開關手柄，安全鎖，輔助密封架結構和可調節管線支撐架結構，所述的輔助槽開設在底板下表面的四周；所述的移動輪螺栓安裝在輔助槽內壁的上部；所述的固定螺母鑲嵌在底板內部的四周；所述的升降螺桿分別螺紋連接在底板和固定螺母的內部；所述的支撐盤焊接在升降螺桿的下端；所述的旋轉手柄螺栓安裝在升降螺桿的上部；所述的豎立板架分別焊接在底板上表面的四周和中間部位的前后兩側；所述的U型護板分別螺栓安裝在底板左右兩側的豎立板架上；所述的頂板焊接在豎立板架的上端；所述的防護門分別螺栓安裝在U型護板的前后兩側；所述的開關手柄焊接在防護門的內側；所述的安全鎖鑲嵌在防護門內部的內側；所述的輔助密封架結構安裝在U型護板上；所述的可調節管線支撐架結構安裝在頂板的下部。

優選的，所述的輔助密封架結構包括連通板架，穿插腔，安裝邊，調節孔，密封墊和防護墊，所述的連通板架插入在U型護板外壁的上部；所述的穿插腔開設在連通板架內部的中間部位；所述的安裝邊焊接在連通板架前后表面的上下兩部，且螺栓固定在U型護板外壁的上部；所述的調節孔開設在安裝邊的內部；所述的密封墊和防護墊相互膠接，且分別膠接在穿插腔內壁的上下兩部。

優選的，所述的可調節管線支撐架結構包括活動滑軌，限位邊，滑動座，套接管，調節螺栓，伸縮桿和托板架，所述的活動滑軌分別焊接在頂板下表面的左右兩側；所述的限位邊分別焊接在活動滑軌的左右兩端；所述的滑動座套接在活動滑軌的外側；所述的套接管分別焊接在滑動座下部的左右兩側；所述的調節螺栓螺紋連接在套接管和伸縮桿的連接處；所述的伸縮桿插入在套接管的下部；所述的托板架焊接在伸縮桿的下端。

優選的，所述的升降螺桿下端的支撐盤外壁上設置有一字防滑紋，所述的旋轉手柄固定在升降螺桿的上部。

優選的，所述的移動輪設置在輔助槽的內部。

優選的，所述的密封墊采用橡膠墊，所述的密封墊設置有兩個，且相互交叉。

優選的，所述的密封墊外側的防護墊采用帆布墊。

優選的，所述的安裝邊設置有四個，且調節孔內插接有螺栓。