[實用新型]一種帶燈行李架燈光投射結構

有效

• 申請號: 201921175365.2
• 申請日: 2019-07-24
• 公開（公告）號: CN210601273U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 周志斌;魏佳斌;章霄
• 申請（專利權）人: 寧波信泰機械有限公司;寧波敏實汽車零部件技術研發有限公司
• 主分類號: F21S8/02
• 分類號: F21S8/02;F21V7/00;F21V14/02;F21V1/00;B60Q1/26;F21W107/10
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

本實用新型屬于汽車行李架技術領域，提供了一種帶燈行李架燈光投射結構，包括行李架本體以及燈飾體，行李架本體的側邊上開設有供燈飾體裝入的嵌孔部位，嵌孔部位包括有嵌孔部、防脫弧度部以及投射反射部，嵌孔部上具有下投射開口，防脫弧度部位于嵌孔部左側，投射反射部具有斜向傾角，燈飾體經投射反射部后投射出燈光。本實用新型的優點在于通過投射反射部可以通過照射到投射反射部上并利用斜向傾角將燈光從投射開口投射到外端進行發光。

技術領域

本實用新型屬于汽車行李架技術領域，具體涉及一種帶燈行李架燈光投射結構。

背景技術

目前SUV車型的汽車為了外形美觀和裝載需要上都安裝有汽車行李架，為了使得行李架的外觀更加美觀，現出現直接在行李架上安裝有燈飾的行李架，這里行李架需要燈飾進行發光，行李架燈飾使得外觀、科技感、酷炫以及豪華效果更好，這里如中國專利公開文獻CN106364409所公開的一種帶燈行李架，這種形式的帶燈行李架的燈帶是直接通過粘接方式安裝在行李架鋁管側邊，這種方式燈帶是直接暴露在外面沒有遮蔽，外界的水分容易直接與燈帶直接進行接觸，會造成燈帶的損壞。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種結構簡單，遮蔽效果好，能夠控制投影角度，投影效果的帶燈行李架燈光投射結構。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種帶燈行李架燈光投射結構，包括行李架本體以及燈飾體，其特征在于，所述的行李架本體的側邊上開設有供燈飾體裝入的嵌孔部位，所述的嵌孔部位包括有嵌孔部、防脫弧度部以及投射反射部，嵌孔部上具有下投射開口，所述的防脫弧度部位于嵌孔部左側，所述的投射反射部具有斜向傾角，燈飾體經投射反射部后投射出燈光。

本專利最大的創新是在將燈飾體隱藏起來情況下又需要保證燈光的照射效果，這里嵌孔部是呈圓形，燈飾體剛好是可以裝入嵌孔部，防脫弧度部可以防止整個燈飾體從嵌孔部中脫出，這里由于投射反射部具有斜向傾角，這樣燈飾體就可以通過照射到投射反射部上并利用斜向傾角將燈光從投射開口投射到外端進行發光。

在上述的一種帶燈行李架燈光投射結構中，所述的嵌孔部位的右側上具有遮蔽部，所述的遮蔽部遮擋住燈飾體。這里通過遮蔽部可以防止燈飾體直接與外部的空氣進行接觸，保證了燈飾體的安全可靠性。

在上述的一種帶燈行李架燈光投射結構中，所述的投射反射部上設置有色彩調色層。這里通過色彩調色層可以根據不同的燈光可以投射出不同顏色的燈光，使得更具有外觀、科技感和酷炫感。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于通過投射反射部可以通過照射到投射反射部上并利用斜向傾角將燈光從投射開口投射到外端進行發光。

附圖說明

圖1是本帶燈行李架燈光投射結構示意圖。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

圖中，行李架本體1；燈飾體2；嵌孔部位3；嵌孔部4；防脫弧度部5；投射反射部6；投射開口7；斜向傾角8；遮蔽部9；色彩調色層10。

如圖1所示，本帶燈行李架燈光投射結構，包括行李架本體1以及燈飾體2，行李架本體1的側邊上開設有供燈飾體2裝入的嵌孔部位3，嵌孔部位3包括有嵌孔部4、防脫弧度部5以及投射反射部6，嵌孔部4上具有下投射開口7，防脫弧度部5位于嵌孔部4左側，投射反射部6具有斜向傾角8，燈飾體2經投射反射部6后投射出燈光，嵌孔部位3的右側上具有遮蔽部9，遮蔽部9遮擋住燈飾體2，這里通過遮蔽部9可以防止燈飾體2直接與外部的空氣進行接觸，保證了燈飾體2的安全可靠性，本專利最大的創新是在將燈飾體2隱藏起來情況下又需要保證燈光的照射效果，這里嵌孔部4是呈圓形，燈飾體2剛好是可以裝入嵌孔部4，防脫弧度部5可以防止整個燈飾體2從嵌孔部4中脫出，這里由于投射反射部6具有斜向傾角8，這樣燈飾體2就可以通過照射到投射反射部6上并利用斜向傾角8將燈光從投射開口7投射到外端進行發光，投射反射部6上設置有色彩調色層10，這里通過色彩調色層10可以根據不同的燈光可以投射出不同顏色的燈光，使得更具有外觀、科技感和酷炫感。