[實用新型]鞋幫排氣整體構件和配置鞋幫排氣整體構件的排氣鞋

有效

• 申請號: 201921174414.0
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN210696192U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 倪秀華;楊漢相
• 申請（專利權）人: 溫州中胤鞋服有限公司
• 主分類號: A43B7/08
• 分類號: A43B7/08;A43B13/14
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 鄭書利

本實用新型公開了一種鞋幫排氣整體構件和配置鞋幫排氣整體構件的排氣鞋，包括中間架板，中間架板中具有橫向扁平通道，中間架板上表面具有與扁平通道導通的氣孔，中間架板的兩端分別帶有左架圈和右架圈，左架圈和右架圈上設置有扁平氣囊，所述中間架板中的扁平通道兩端分別與所述左側扁平氣囊和右側扁平氣囊導通，所述扁平氣囊的側端帶有向上弧形延伸的出氣板，出氣板中具有寬而窄的弧形扁通道，出氣板端部具有與弧形扁通道導通的出氣口，所述出氣板的弧形曲線與腳部兩側曲線適應。該鞋幫排氣整體構件的能夠直接應用于鞋底中，能夠快速形成特定形狀的排氣鞋，并具有從兩側向內排氣的性能，且形成的排氣鞋均具有向兩側展開的出氣板，使鞋體性能極好的外形。

技術領域

本實用新型涉及一種鞋幫排氣整體構件。本實用新型還涉及一種配置上述鞋幫

排氣整體構件的排氣鞋。

背景技術

傳統的排氣鞋，包括鞋底和鞋幫，鞋底后跟處設置氣囊，后跟氣囊將鞋腔內鞋尖處的氣體排出，或向鞋尖處進氣，由此使鞋尖處的空氣得到清潔，并實現降溫。但是后跟處設置的氣囊與鞋尖處行程較長，在輸送的過程中容易減弱氣量，而且氣體經過氣囊后再進入鞋腔整個行程很長容易使進入的空氣溫度升高，導致降溫效果不佳，而且構件因行程很長很難形成整體構件。該傳統排氣構件沒有形成整體，因此在裝配和加工上較為繁瑣，加工成本高，而且對外觀美化無益。

實用新型內容

鑒于背景技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種鞋幫排氣整體構件，該鞋幫排氣整體構件結構整體性強易于加工，能夠更短距離吸入空氣以降溫和改善鞋腔氣體環境，更加美觀。本實用新型所要解決的技術問題還包括提供一種配置上述鞋幫排氣整體構件的排氣鞋。

為此，本實用新型提供的鞋幫排氣整體構件，包括中間架板，中間架板中具有橫向扁平通道，中間架板上表面具有與扁平通道導通的氣孔，中間架板的兩端分別帶有左架圈和右架圈，左架圈和右架圈與所述中間架板固定一體，所述中間架板與鞋底之間設置有彈性層，所述中間架板與左架圈和右架圈共同上浮和下沉，左架圈和右架圈上設置有扁平氣囊，所述中間架板中的扁平通道兩端分別與所述左側扁平氣囊和右側扁平氣囊導通，所述扁平氣囊的側端帶有向上弧形延伸的出氣板，出氣板中具有寬而窄的弧形扁通道，出氣板端部具有與弧形扁通道導通的出氣口，所述出氣板的弧形曲線與腳部兩側曲線適應。

本實用新型提供的配置上述鞋幫排氣整體構件的排氣鞋，所述鞋底上設置有適應于所述中間架板的中間槽，中間架板嵌入中間槽中，中間槽兩側設置有適應于所述左側扁平氣囊和右側扁平氣囊的氣囊槽，所述左側扁平氣囊和右側扁平氣囊分別嵌入兩側的氣囊槽中，所述左架圈和右架圈分別設置于兩側的氣囊槽的上部并分別緊壓所述左側扁平氣囊和右側扁平氣囊，所述出氣板向外穿出鞋幫面，所述出氣板包裹并緊貼在鞋幫面。

本實用新型的有益效果：

1、該鞋幫排氣整體構件的能夠直接應用于鞋底中，能夠快速形成特定形狀的排氣鞋，并具有從兩側向內排氣的性能，且形成的排氣鞋均具有向兩側展開的出氣板；

2、該整體構件能夠在鞋幫兩側形成飛翼形狀的出氣板，能夠讓消費者直觀感受其排氣和降溫性能，具有極好的外觀美化效果；

3、上述整體構件的整體性強，便于加工和制造，有利于降低成本；

4、上述整體構件中左側扁平氣囊和右側扁平氣囊與外部的出氣板之間距離極短，能夠快速引入涼爽空氣，改善氣體環境。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的鞋幫排氣整體構件的結構剖視示意圖。

圖2為安裝有鞋幫排氣整體構件的排氣鞋的結構剖視示意圖。

圖3為配置上述鞋幫排氣整體構件的排氣鞋的橫向結構剖視示意圖，其中已拆除左側扁平氣囊和右側扁平氣囊。

圖4為配置上述鞋幫排氣整體構件的排氣鞋的側視示意圖。