[實用新型]一種雙層道岔減振扣件一體成型中間墊模具有效
| 申請號: | 201921173226.6 | 申請日: | 2019-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN210525603U | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發明(設計)人: | 王森榮;孫立;朱彬;瞿連輝;張政;鄭東洋;郭積程 | 申請(專利權)人: | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | B29C33/30 | 分類號: | B29C33/30;B29C43/36;B29C45/26 |
| 代理公司: | 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 宋敏 |
| 地址: | 430063 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙層 道岔 扣件 一體 成型 中間 模具 | ||
1.一種雙層道岔減振扣件一體成型中間墊模具,其特征在于:用以生產多種規格尺寸的中間橡膠墊,包括定模板(13)和動模板(14),以及可拆卸的活塊及其固定機構;
所述可拆卸的活塊由多個模塊化子活塊組成,不同的模塊化子活塊組成不同的可拆卸的活塊組合即不同的新模具模板,多個不同的新模具模板通過可拆卸的活塊固定機構同時安裝于所述定模板(13)和動模板(14)之間,用于分別成型不同規格尺寸的中間橡膠墊。
2.如權利要求1所述的雙層道岔減振扣件一體成型中間墊模具,其特征在于:
所述可拆卸的活塊通過可拆卸的活塊固定機構和所述定模板(13)、動模板(14)任一連接,所述可拆卸的活塊固定機構的固定連接形式包括螺接、定位銷、卡槽固定中的任一。
3.如權利要求1所述的雙層道岔減振扣件一體成型中間墊模具,其特征在于:
所述可拆卸的活塊的模塊化子活塊包括可拆卸活塊a(8)、可拆卸活塊b(9)、可拆卸活塊c(10);
所述可拆卸活塊a(8)和可拆卸活塊c(10)分別為兩端的子活塊,所述可拆卸活塊b(9)為中間的子活塊;
所述可拆卸的活塊由所述可拆卸活塊a(8)和可拆卸活塊c(10)拼接組合而成,或者由可拆卸活塊a(8)、若干可拆卸活塊b(9)、可拆卸活塊c(10)依次拼接組合而成。
4.如權利要求3所述的雙層道岔減振扣件一體成型中間墊模具,其特征在于:
所述可拆卸活塊a(8)和可拆卸活塊c(10)具有一端開口的凹槽,所述可拆卸活塊b(9)具有兩端開口的凹槽,多個凹槽匹配連為中間橡膠墊的整槽。
5.如權利要求4所述的雙層道岔減振扣件一體成型中間墊模具,其特征在于:
所述可拆卸活塊a(8)、可拆卸活塊b(9)、可拆卸活塊c(10)的凹槽中設有凸出的圓柱或矩形柱。
6.如權利要求3所述的雙層道岔減振扣件一體成型中間墊模具,其特征在于:
所述可拆卸活塊a(8)、可拆卸活塊b(9)、可拆卸活塊c(10)的側面開有若干螺紋孔(101);
所述定模板(13)或動模板(14)與所述螺紋孔(101)對應的位置處開設有通孔(104);
通過螺栓(16)穿過所述通孔(104)和螺紋孔(101)將所述可拆卸的活塊與所述定模板(13)或動模板(14)螺接。
7.如權利要求3所述的雙層道岔減振扣件一體成型中間墊模具,其特征在于:
所述可拆卸活塊a(8)、可拆卸活塊b(9)、可拆卸活塊c(10)的側面設有若干可伸縮的凸起(18);
所述定模板(13)或動模板(14)與所述可伸縮的凸起(18)對應的位置處開設有通孔(104);
將所述凸起(18)壓縮后放入所述定模板(13)或動模板(14)的模腔中,所述凸起(18)彈出穿過所述通孔(104)將所述可拆卸的活塊與所述定模板(13)或動模板(14)銷接。
8.如權利要求3所述的雙層道岔減振扣件一體成型中間墊模具,其特征在于:
所述可拆卸活塊a(8)、可拆卸活塊b(9)、可拆卸活塊c(10)的側面或底面設有至少一個鍵;
所述定模板(13)或動模板(14)與所述鍵對應的位置處開設有同等數量與之匹配的卡槽;
將所述可拆卸的活塊放入所述定模板(13)或動模板(14)的模腔中,通過鍵槽匹配將所述可拆卸的活塊與所述定模板(13)或動模板(14)固定。
9.如權利要求1所述的雙層道岔減振扣件一體成型中間墊模具,其特征在于:
在所述定模板(13)或動模板(14)的模腔的一面上等距或非等距地設置有多個槽點(19),成型的制品上形成等距或非等距布置的多個凸點。
10.如權利要求5所述的雙層道岔減振扣件一體成型中間墊模具,其特征在于:
在所述定模板(13)或動模板(14)的模腔的一面上等距或非等距地設置有多個槽點(19),成型的制品上形成等距或非等距布置的多個凸點;
且在所述可拆卸活塊a(8)、可拆卸活塊b(9)、可拆卸活塊c(10)的凸出的圓柱或矩形柱連成的軸線區域的所述凸點的間距大于軸線兩側的凸點的間距。
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