[實用新型]一種公路橋梁圍堰施工裝置

有效

• 申請號: 201921173170.4
• 申請日: 2019-07-24
• 公開（公告）號: CN211228560U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 陳忠
• 申請（專利權）人: 陳忠
• 主分類號: E02D19/04
• 分類號: E02D19/04
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 田黎絨

本實用新型公開了一種公路橋梁圍堰施工裝置，包括安裝柱一，所述安裝柱一的一側設置有安裝柱二，所述安裝柱一的因一側且位于所述安裝柱二同一側對稱設置有一組安裝柱三，所述安裝柱一與所述安裝柱二之間、所述安裝柱一與所述安裝柱三之間、兩兩所述安裝柱三之間及所述安裝柱二與所述安裝柱三之間分別均勻設置有若干固定桿。有益效果：與傳動的圍堰裝置相比，本實用通過設置安裝板與支撐板一相配合，從而在下雨量較大時，可直接通過增加安裝板來提高圍堰的高度，進而就不會出現因下雨量較大，而圍堰的高度又不足夠阻擋河水導致被迫停工致使工作進度減緩的情況，進而也便于工作人員的操作。

技術領域

本實用新型涉及圍堰施工裝置領域，具體來說，涉及一種公路橋梁圍堰施工裝置。

背景技術

圍堰是指在水利工程建設中，為建造永久性水利設施，修建的臨時性圍護結構，其作用是防止水和土進入建筑物的修建位置，以便在圍堰內排水，開挖基坑，修筑建筑物。一般主要用于水工建筑中，除作為正式建筑物的一部分外，圍堰一般在用完后拆除。

傳統的圍堰是通過多個鋼板拼接而成，雖然便于安裝和拆卸結構也較為穩定，但在施工過程中如若出現水位增高的情況，基于圍堰是由鋼板組合而成，從而需要通過在鋼板之上再增加鋼板來提高圍堰的高度，進而不便于工作人員的操作，也會致使圍堰施工的工期延長，進而耽誤工程的施工進度。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

針對相關技術中的問題，本實用新型提出一種公路橋梁圍堰施工裝置，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

為此，本實用新型采用的具體技術方案如下：

一種公路橋梁圍堰施工裝置，包括安裝柱一，所述安裝柱一的一側設置有安裝柱二，所述安裝柱一的一側且位于所述安裝柱二同一側對稱設置有一組安裝柱三，所述安裝柱一與所述安裝柱二之間、所述安裝柱一與所述安裝柱三之間、兩兩所述安裝柱三之間及所述安裝柱二與所述安裝柱三之間分別均勻設置有若干固定桿，且所述安裝柱一與所述安裝柱二及所述安裝柱三之間形成區域呈矩形形狀，所述固定桿的內側設置有支撐板一，所述安裝柱一、所述安裝柱二、所述安裝柱三及所述支撐板一的頂端設置有安裝板，所述安裝柱一、所述安裝柱二、所述安裝柱三、所述支撐板一及所述固定桿的底端分別均設置有固定柱，所述支撐板一遠離所述固定桿的一側設置有支撐板二，所述支撐板二遠離所述支撐板一的側設置有若干支撐柱，兩兩所述安裝板之間通過支撐桿連接，所述安裝柱一靠近所述安裝柱三的一側開設有凹槽，所述凹槽內設置有水泵，所述安裝柱三的內部設置有與所述水泵相配合的排水管。

進一步的，為了對圍堰內的水向外部抽送，進而使水泵與排水管及排水孔相配合，所述安裝柱一的頂端開設有與所述排水管相配合的排水孔。

進一步的，為了可提高工程施工的速度，進而在水泵對圍堰內的水進行抽送時，過濾網可對圍堰內的垃圾進行隔離，所述凹槽靠近所述安裝柱三的一側設置有與所述水泵相配合的過濾網。

進一步的，為了能夠提高施工的速度，進而使固定桿與支撐板一相配合，可提高圍堰承受壓力的強度，所述固定桿的兩側對稱開設有一組安裝槽，且所述安裝槽的橫截面呈類T字形形狀。

進一步的，為了有利于工程施工的進度的提高，進而便于固定桿與支撐板一的安裝與拆卸，也使圍堰承受壓力的作用提高了，所述支撐板一遠離所述安裝柱三的一側對稱設置有一組固定板，所述固定板遠離所述安裝柱三的一側設置有與所述安裝槽相配合的限位塊一，且所述限位塊一的橫截面呈類T字形形狀，所述支撐板一的頂端開設有限位腔，所述支撐板一遠離所述固定板的一側設置有與所述支撐板二相配合的固定架，且所述固定架呈類L字形形狀。

進一步的，為了有利于工程施工的進度的提高，進而在雨水量較大的情況下，可通過直接增加安裝板來提高圍堰的高度，所述安裝板的頂端開設有限位槽，所述安裝板的底端設置有與所述限位腔相配合的限位塊二。