[實用新型]一種超靜音減震聚丙烯萬向輪

有效

• 申請號: 201921172897.0
• 申請日: 2019-07-24
• 公開（公告）號: CN210706729U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 劉敏;沈敏
• 申請（專利權）人: 浙江敏宇新材料股份有限公司
• 主分類號: B60B33/02
• 分類號: B60B33/02;B60B33/04;F16F15/04
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 李伊飏

本實用新型提供一種超靜音減震聚丙烯萬向輪，包括頂板，安裝板，輪子機構，減震機構和底座，本實用新型的減震機構和輪子機構的設置，萬向輪運行過程中會產生震動，彈簧設置在導向柱和導向套的外側，導向柱在導向套內上下運動的過程中，彈簧吸收萬向輪運行過程中產生的震動，提高萬向輪的減震性能，避免長時間運行萬向輪的螺栓出現松動干的現象，提高萬向輪的使用壽命，靜音圈卡接在輪子本體的靜音槽內，萬向輪運行時，靜音圈對輪子本體的兩側起到支撐作用，且減少輪子本體與地面的直接接觸，達到靜音的目的，避免對周圍環境造成噪音污染，在輪子本體的外側套接一層橡膠材質的防護圈，提高萬向輪的耐磨性能，降低輪子本體的磨損速度。

技術領域

本實用新型屬于萬向輪技術領域，尤其涉及一種超靜音減震聚丙烯萬向輪。

背景技術

萬向輪作為一種可多方向自由移動式支撐腳輪，被廣泛應用于各個領域，不同領域對萬向輪具有不同的要求，目前國內已有數家專業的萬向輪生產廠商，其對產品的開發力求使用靈活方便，經久耐用，減震效果較差，降低萬向輪的使用壽命。

現有萬向輪減震效果較差，運行過程中產生的震動容易造成萬向輪的螺栓松動，降低萬向輪的使用壽命。且存在安全隱患，靜音效果較差，運行過程中產生的噪音，對周圍環境造成噪音污染，降低用戶的舒適度，耐磨效果較差，輪子本體磨損較快，降低萬向輪的使用壽命的問題。

因此，發明一種超靜音減震聚丙烯萬向輪顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種超靜音減震聚丙烯萬向輪，以解決現有萬向輪減震效果較差，運行過程中產生的震動容易造成萬向輪的螺栓松動，降低萬向輪的使用壽命。且存在安全隱患，靜音效果較差，運行過程中產生的噪音，對周圍環境造成噪音污染，降低用戶的舒適度，耐磨效果較差，輪子本體磨損較快，降低萬向輪的使用壽命的問題。一種超靜音減震聚丙烯萬向輪，包括頂板，安裝板，輪子機構，減震機構和底座，所述安裝板通過軸銷固定在頂板下方的中間位置；所述底座通過螺栓固定在安裝板下方的中間位置；所述減震機構上端通過螺栓固定在底座的內部，下端貫穿至底座的下方；所述輪子機構通過軸銷固定在減震機構內部的下方，下端貫穿至減震機構的下方。

所述頂板和安裝板均采用圓盤形，且安裝板的直徑小于頂板的直徑；所述底座采用方柱形，寬度小于安裝板的直徑且設置為中空結構；所述安裝板在頂板的下端面上360°旋轉。

所述輪子機構包括輪子本體，防護套和靜音圈，所述輪子本體通過軸銷固定在減震機構內部的下方，下端貫穿至減震機構的下方；所述防護套套接在輪子本體的外側；所述靜音圈采用兩個，卡接在輪子本體的側面。

所述輪子本體材質聚丙烯材質，側面開設有靜音槽，且直徑等于底座的半徑；所述防護套采用橡膠材質，尺寸與輪子本體的尺寸匹配；所述靜音圈的尺寸與輪子本體的靜音槽尺寸匹配，橫截面采用矩形，且外徑大于輪子本體的直徑。

所述減震機構包括導向柱，導向套，彈簧和支撐板，所述導向柱采用四個，上端通過螺栓固定在底座內部上方的四角；所述導向套采用四個，下端通過螺栓固定在支撐板的上方四角，上端卡接在導向柱的外側；所述彈簧采用四個，上端通過壓板螺栓固定在底座內部的上方，下端通過壓板螺栓固定在支撐板的上方，且位于導向柱和導向套的外側。

所述導向柱采用方柱形；所述導向套內部采用方柱形，且尺寸與導向柱的尺寸匹配；所述支撐板采用口形；所述彈簧的直徑為導向柱和導向套的寬度的二倍。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1.本實用新型的減震機構的設置，萬向輪運行過程中會產生震動，彈簧設置在導向柱和導向套的外側，導向柱在導向套內上下運動的過程中，彈簧吸收萬向輪運行過程中產生的震動，提高萬向輪的減震性能，避免長時間運行萬向輪的螺栓出現松動的現象，提高萬向輪的使用壽命，且提高萬向輪的安全性能。