[實(shí)用新型]一種新型扶正導(dǎo)軌架設(shè)用輔助裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921169060.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210371660U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉業(yè)祥;黃志勇 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 陜西領(lǐng)世石油工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16C29/02 | 分類(lèi)號(hào): | F16C29/02 |
| 代理公司: | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 郭曉鳳 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)鳳*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 扶正 導(dǎo)軌 架設(shè) 輔助 裝置 | ||
本實(shí)用新型提供了一種新型扶正導(dǎo)軌架設(shè)用輔助裝置,包括導(dǎo)軌,導(dǎo)軌的內(nèi)部貫穿有固定筒,固定筒的內(nèi)部滑動(dòng)有貫穿帽,導(dǎo)軌的內(nèi)部嵌入有卡槽,貫穿帽的下端嵌入有凹槽,凹槽的內(nèi)部螺旋連接有螺絲,卡槽內(nèi)部的兩側(cè)旋轉(zhuǎn)有軸承,軸承的外側(cè)分布有嵌接桿,通過(guò)設(shè)置有嵌接桿,使得當(dāng)螺絲貫穿至凹槽內(nèi)部后,螺絲擠壓貫穿帽,貫穿帽由于螺絲擠壓呈垂直方向移動(dòng),并貫穿帽的一端嵌入于卡槽內(nèi)部,貫穿帽帶動(dòng)嵌接桿通過(guò)軸承進(jìn)行旋轉(zhuǎn),使得嵌接桿嵌入于嵌接槽內(nèi)部,從而使得該種導(dǎo)軌在安裝螺絲后能夠通過(guò)螺絲擠壓力對(duì)導(dǎo)軌和螺絲進(jìn)行進(jìn)一步限位加固,適用于扶正導(dǎo)軌技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及扶正導(dǎo)軌技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種架設(shè)用輔助裝置。
背景技術(shù)
扶正導(dǎo)軌是金屬或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置,導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊,用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專(zhuān)用設(shè)備、儀器。
現(xiàn)有的扶正導(dǎo)軌在進(jìn)行安裝時(shí),通常使用螺絲進(jìn)行安裝固定,而因螺絲在長(zhǎng)期使用后易松動(dòng),并使得現(xiàn)有的扶正導(dǎo)軌與螺絲之間穩(wěn)固性較差,且現(xiàn)有的輔助裝置無(wú)法對(duì)螺絲限位加固,為此,本實(shí)用新型提供一種新型扶正導(dǎo)軌架設(shè)用輔助裝置以此解決上述提出的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的旨在于解決現(xiàn)有的輔助裝置穩(wěn)固性較差,無(wú)法對(duì)螺絲進(jìn)行加固限位的技術(shù)問(wèn)題,提供一種新型扶正導(dǎo)軌架設(shè)用輔助裝置,通過(guò)設(shè)置嵌接桿部件,從而使得該種導(dǎo)軌在安裝螺絲后能夠通過(guò)螺絲擠壓力對(duì)導(dǎo)軌和螺絲進(jìn)行進(jìn)一步限位加固。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型扶正導(dǎo)軌架設(shè)用輔助裝置,包括導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌的內(nèi)部貫穿有固定筒,所述固定筒的內(nèi)部滑動(dòng)有貫穿帽,導(dǎo)軌的內(nèi)部嵌入有卡槽,所述貫穿帽的下端嵌入有凹槽,所述凹槽的內(nèi)部螺旋連接有螺絲,所述卡槽內(nèi)部的兩側(cè)旋轉(zhuǎn)有軸承,所述軸承的外側(cè)分布有嵌接桿,所述固定筒內(nèi)部的兩側(cè)彈性連接有彈簧,所述彈簧的一側(cè)彈性連接有限位塊,所述限位塊的一端伸縮有伸縮柱,所述貫穿帽上方的兩側(cè)嵌入有嵌接槽。
優(yōu)選的,所述限位塊通過(guò)彈簧與螺絲的外側(cè)嵌套連接,且限位塊一側(cè)嵌入于螺絲相匹配螺紋。
優(yōu)選的,所述伸縮柱設(shè)置于限位塊的下端,所述伸縮柱呈兩段活動(dòng)嵌套連接,且伸縮柱的一側(cè)通過(guò)彈簧與固定筒內(nèi)壁貼合連接。
優(yōu)選的,所述固定筒呈圓筒狀設(shè)置有多個(gè),且固定筒均勻分布于導(dǎo)軌的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述貫穿帽通過(guò)螺絲與固定筒呈垂直方向滑動(dòng)連接,且貫穿帽的一端通過(guò)螺絲與卡槽嵌套連接。
優(yōu)選的,所述嵌接桿呈十字狀分布于軸承的外側(cè),且嵌接桿通過(guò)軸承和貫穿帽與嵌接槽嵌套連接。
本實(shí)用新型獲得的有益效果:
1、該裝置中通過(guò)設(shè)置有嵌接桿,使得當(dāng)螺絲貫穿至凹槽內(nèi)部后,螺絲擠壓貫穿帽,貫穿帽由于螺絲擠壓呈垂直方向移動(dòng),并貫穿帽的一端嵌入于卡槽內(nèi)部,貫穿帽帶動(dòng)嵌接桿通過(guò)軸承進(jìn)行旋轉(zhuǎn),使得嵌接桿嵌入于嵌接槽內(nèi)部,從而使得該種導(dǎo)軌在安裝螺絲后能夠通過(guò)螺絲擠壓力對(duì)導(dǎo)軌和螺絲進(jìn)行進(jìn)一步限位加固。
2、其次,通過(guò)設(shè)置有限位塊,使得當(dāng)貫穿帽呈垂直方向移動(dòng)后,限位塊由于彈簧擠壓貼合至螺絲的外側(cè),對(duì)螺絲進(jìn)行進(jìn)一步包裹限位,提高了現(xiàn)有螺絲與導(dǎo)軌之間的連接,且能夠通過(guò)伸縮柱進(jìn)一步增加固定筒與螺絲之間的連接,從而使得該種導(dǎo)軌能夠在安裝后增加與螺絲之間的接觸面積。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型的貫穿帽與螺絲連接后結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖4為本實(shí)用新型的圖3中B處結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型的圖2中A處結(jié)構(gòu)示意圖。
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F16C29-08 .覆蓋或防護(hù)滑道用的裝置
F16C29-10 .鎖定軸承用的裝置
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