[實用新型]一種市政道路拼裝水泥混凝土面層

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921168918.1
• 申請日: 2019-07-24
• 公開（公告）號: CN210420760U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃隆
• 申請（專利權(quán)）人: 黃隆
• 主分類號: E01C7/14
• 分類號: E01C7/14;E01C11/00;E01C11/22;E01C3/00
• 代理公司: 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司 51289
• 代理人: 張冠男

本實用新型公開了一種市政道路拼裝水泥混凝土面層，涉及混凝土道路路面路基技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種市政道路拼裝水泥混凝土面層，包括水泥混凝土面層，水泥混凝土面層的外表面固定連接有混凝土擋板，混凝土擋板的一側(cè)固定連接有左混凝土擋板，混凝土擋板遠(yuǎn)離左混凝土擋板的一側(cè)固定連接有右混凝土擋板。該市政道路拼裝水泥混凝土面層，通過砂石層、和石塊層的設(shè)置，可以有效地防止外界因素對混凝土層造成影響，影響混凝土層的使用壽命，使得路面多余的積水可以通過各層滲透過濾轉(zhuǎn)換為較為潔凈的水，經(jīng)過過濾過后的水通過滲透層進(jìn)入第一導(dǎo)水管和第二導(dǎo)水管的內(nèi)部，從而達(dá)到了保護(hù)混凝土層和凈水的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及混凝土道路路基技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種市政道路拼裝水泥混凝土面層。

背景技術(shù)

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡稱混凝土路面，亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它是一種高級路面，水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土等各種路面，但目前市場上現(xiàn)有的混泥土道路路基具有安裝較為困難的缺點的作用。

在中國實用新型專利申請公開說明書CN 205152739U中公開的一種路基混凝土基床結(jié)構(gòu)，雖然，該路基混凝土基床結(jié)構(gòu)創(chuàng)造通過采用混凝土基床防凍脹措施，控制基床混凝土施工質(zhì)量，從根本上解決因凍脹對路基沉降的影響，凍深范圍內(nèi)的路基質(zhì)量是無砟軌道施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，因此著手從施工工藝、技術(shù)方案等方面進(jìn)行優(yōu)化及控制，對無砟軌道的質(zhì)量及線型沉降控制有著重要的意義，并且該路基混凝土基床結(jié)構(gòu)克服了嚴(yán)寒地區(qū)因凍脹影響對線路線型質(zhì)量控制的制約，通過采用混凝土基床伸縮縫與無砟軌道相鄰底座板縫隙呈對齊設(shè)置，保證伸縮縫的平面位置，縫間連接及防水功能等要求，該路基混凝土基床結(jié)構(gòu)夾設(shè)泡沫板的施工方法確保伸縮縫的平整度、垂直度及縫寬符合設(shè)計要求且避免污染伸縮縫，但是，該路基混凝土基床結(jié)構(gòu)，具有安裝使用較為困難的缺點。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種市政道路拼裝水泥混凝土面層，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種市政道路拼裝水泥混凝土面層，包括混凝土層，所述混凝土層的外表面固定連接有混凝土擋板，所述混凝土擋板的一側(cè)固定連接有左混凝土擋板，所述混凝土擋板遠(yuǎn)離左混凝土擋板的一側(cè)固定連接有右混凝土擋板，所述左混凝土擋板的上表面開設(shè)有第一放置槽，所述左混凝土擋板的內(nèi)部開設(shè)有第二放置槽，所述左混凝土擋板上表面靠近第一放置槽的一側(cè)開設(shè)有第一頂桿孔，所述第一頂桿孔的下方開設(shè)有第二頂桿孔，所述第二頂桿孔的內(nèi)部設(shè)置有頂桿，所述頂桿的外表面固定連接有頂桿彈簧固定板，所述頂桿彈簧固定板的下表面固定連接有頂桿彈簧，所述第一頂桿孔的內(nèi)部螺紋連接有頂桿保護(hù)帽，所述右混凝土擋板的一側(cè)固定連接有卡塊固定塊，所述卡塊固定塊遠(yuǎn)離右混凝土擋板的一側(cè)固定連接有限位板，所述卡塊固定塊的上表面開設(shè)有卡塊孔，所述卡塊孔的內(nèi)部設(shè)置有卡塊，所述卡塊的外表面固定連接有卡塊擋板，所述卡塊的底部固定連接有卡塊彈簧，所述混凝土層上表面的兩側(cè)均開設(shè)有滲水孔，所述混凝土層的下方固定連接有砂石層，所述砂石層的下表面固定連接有沙土層，所述沙土層的下表面固定連接有聚水層，所述聚水層的下表面固定連接有減震層。

可選的，所述第一頂桿孔的內(nèi)部固定連接有安裝塊，所述安裝塊的上表面開設(shè)有螺紋，所述安裝塊通過螺紋活動連接有頂桿保護(hù)帽。

可選的，所述滲水孔的頂部開設(shè)有安裝槽，所述滲水孔通過安裝槽活動連接有滲水板，所述滲水板的上表面開設(shè)有漏水孔。

可選的，所述減震層的下表面固定連接有瀝青層，所述瀝青層的下表面固定連接有石塊層，所述石塊層的下表面固定連接有路基層。

可選的，所述路基層的下表面固定連接有滲水層，所述滲水層的下表面固定連接有第一導(dǎo)水管。