[實(shí)用新型]一種風(fēng)機(jī)槳葉用制動(dòng)液壓缸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921168794.7
• 申請(qǐng)日: 2019-07-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210423228U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜永偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 海門(mén)萬(wàn)象液壓設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/14
• 分類號(hào): F15B15/14;F16D65/14;F16D121/04
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 張霞

本實(shí)用新型揭示了一種風(fēng)機(jī)槳葉用制動(dòng)液壓缸，包括密閉的缸筒及密封設(shè)置在所述缸筒內(nèi)部的活塞和活塞桿，所述缸筒底部固定設(shè)置有連接槳葉鋼纜的鋼纜吊耳，所述缸筒頂部固定設(shè)置有連接葉根橫梁的根部吊耳，所述缸筒底部側(cè)壁設(shè)有液壓油進(jìn)、出的進(jìn)油口，所述缸筒頂部側(cè)壁設(shè)有與所述缸筒相連通的排氣口。該制動(dòng)液壓缸采用圓柱形缸筒，活塞桿完全縮回時(shí)所述制動(dòng)液壓缸的最小長(zhǎng)度僅為585mm，整體結(jié)構(gòu)精巧，重量輕；缸筒兩端分別固定設(shè)置有鋼纜吊耳和根部吊耳，可滿足風(fēng)機(jī)槳葉制動(dòng)工況的設(shè)計(jì)要求，且收放小葉尖運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，實(shí)用性佳。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種液壓缸，具體涉及一種風(fēng)機(jī)槳葉用制動(dòng)液壓缸，屬于液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件，液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比。用液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。風(fēng)力發(fā)電機(jī)槳葉（特別是定槳距失速型槳葉）在運(yùn)行過(guò)程中需使用制動(dòng)液壓缸提供動(dòng)力從而進(jìn)行制動(dòng)剎車，以保護(hù)葉輪及風(fēng)機(jī)機(jī)組的運(yùn)行安全。但機(jī)械領(lǐng)域常用的制動(dòng)液壓缸中，體積或結(jié)構(gòu)小的，行程或工作壓力不能滿足技術(shù)參數(shù)；而行程或工作壓力符合要求的，結(jié)構(gòu)又較復(fù)雜且形體較大，重量相應(yīng)較大，都不能滿足風(fēng)機(jī)槳葉在空中制動(dòng)或運(yùn)行的設(shè)計(jì)要求。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求，本實(shí)用新型提供一種風(fēng)機(jī)槳葉用制動(dòng)液壓缸，結(jié)構(gòu)精巧，重量輕，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，實(shí)用性佳。

本實(shí)用新型的目的，將通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)：

本實(shí)用新型揭示了一種風(fēng)機(jī)槳葉用制動(dòng)液壓缸，包括密閉的缸筒及密封設(shè)置在所述缸筒內(nèi)部的活塞和活塞桿，所述缸筒底部固定設(shè)置有連接槳葉鋼纜的鋼纜吊耳，所述缸筒頂部固定設(shè)置有連接葉根橫梁的根部吊耳，所述缸筒底部側(cè)壁設(shè)有液壓油進(jìn)、出的進(jìn)油口，所述缸筒頂部側(cè)壁設(shè)有與所述缸筒相連通的排氣口。

進(jìn)一步地，根據(jù)本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)槳葉用制動(dòng)液壓缸，所述進(jìn)油口密封連接有液壓油管路，所述液壓油管路的終端與液壓站密封連接。

進(jìn)一步地，根據(jù)本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)槳葉用制動(dòng)液壓缸，所述排氣口還密封連接有用于控制排氣量大小的排氣閥。

進(jìn)一步地，根據(jù)本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)槳葉用制動(dòng)液壓缸，所述缸筒為圓柱形。

進(jìn)一步地，根據(jù)本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)槳葉用制動(dòng)液壓缸，所述缸筒的直徑為100mm。

進(jìn)一步地，根據(jù)本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)槳葉用制動(dòng)液壓缸，所述鋼纜吊耳和所述根部吊耳的厚度均為25mm。

進(jìn)一步地，根據(jù)本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)槳葉用制動(dòng)液壓缸，所述制動(dòng)液壓缸的最小長(zhǎng)度為585mm。

進(jìn)一步地，根據(jù)本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)槳葉用制動(dòng)液壓缸，所述制動(dòng)液壓缸的工作壓力為10MPa。

進(jìn)一步地，根據(jù)本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)槳葉用制動(dòng)液壓缸，所述制動(dòng)液壓缸的行程為230mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有以下的優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型提供的風(fēng)機(jī)槳葉用制動(dòng)液壓缸，采用圓柱形缸筒，活塞桿完全縮回時(shí)所述制動(dòng)液壓缸的最小長(zhǎng)度僅為585mm，整體結(jié)構(gòu)精巧，重量輕；缸筒兩端分別固定設(shè)置有鋼纜吊耳和根部吊耳，可滿足風(fēng)機(jī)槳葉制動(dòng)工況的設(shè)計(jì)要求，且收放小葉尖運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，實(shí)用性佳。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀下文具體實(shí)施方式的詳細(xì)描述，各種其他的優(yōu)點(diǎn)和益處對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出具體實(shí)施方式的目的，而并不認(rèn)為是對(duì)實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖；